[Thảo luận] Xe đức an toàn hơn xe Nhật (vnexpress)

[lamborghini_hp]

mời các cụ ném đá. LFA thua BMW 3 ser (hình như thế)
Hiromu Naruse, năm nay 67 tuổi, qua đời trong một tai nạn gần đường thử nổi tiếng Nurburgring (Đức). Siêu xe Lexus LFA mà ông cầm lái đâm phải một chiếc BMW.
Tờ Spiegel của Đức cho hay, chiếc LFA của giám đốc thử xe của hãng xe Nhật Bản đâm vào một chiếc BMW chở hai tay lái thử của hãng xe Đức. Hiromu Naruse đã không qua khỏi. Hai tay lái thử trên chiếc BMW may mắn sống sót nhưng đều bị thương nặng.

Tai nạn tại Đức đã cướp đi mạng sống của người đứng đầu đội ngũ lái thử của Toyota. Trong video ghi lại hiện trường tai nạn, cả hai xe nát bét phần đầu. Kính chắn gió của chiếc BMW rời khỏi vị trí, một miếng vỏ xe của LFA vỡ tung nằm trên đường.
Chiếc Lexus LFA mà Hiromu Naruse cầm lái là chiếc từng bị chụp trộm trên đường thử thời gian gần đây. Người đàn ông này không chỉ tham gia lái thử, mà còn có mặt trong nhóm phát triển dự án siêu xe. Làm việc ở Toyota từ năm 1963, Naruse được những người say mê thương hiệu xe hơi nổi tiếng này gọi là "cha đỡ đầu của LFA". Bản chạy thử là một phiên bản đặc biệt của LFA với giá tiền có thể lên tới 1,8 triệu USD.

 

[zin3_cau]

Kông kết luận chủ quan như cụ đc! cụ xem thêm ảnh đi và cả video nữa!
E thấy chí Lexus có cái túi khí to như cái Ô ý hix nhưng mà so với BMW thi lại không có túi khí ở 2 bên hông.
Còn người lái Lex lag ông cụ 63 tuổi rồi nên sức chịu đưng kem hơn 2 ông đi B ==> téc thôi...

 

[vutamhoan]

Sinh nghề, tử nghiệp - Âu cũng là cái liễn.
Tông nhau chính diện thế này, tan nát như nhau thì phải xem cả thương tích nữa mới kết luận được - nhưng cảm quan thì bác Nazi chiếm ưu thế rồi

 

[interceptor]

1.8 triệu $ tông nhau với mấy chục ngàn $. Kết quả là đắt rẻ gì cũng như nhau ráo!

 

[power]

TOY phiên bản đặc biệt 1.800.000 USD mà không đảm bảo tính mạng
BMW 3 giá 30.000 USD vẫn còn giữ được tính mạng .

 

[mr_limo]

TOY phiên bản đặc biệt 1.800.000 USD mà không đảm bảo tính mạng
BMW 3 giá 30.000 USD vẫn còn giữ được tính mạng .

Thế mới là so sánh chứ, vuốt

 

[Mclaren_LeMans]

TOY phiên bản đặc biệt 1.800.000 USD mà không đảm bảo tính mạng
BMW 3 giá 30.000 USD vẫn còn giữ được tính mạng .

chuẩn đấy ạ
Xem chú Toy còn to còi ba hoa về cái con Lé xù này được nữa ko

 

[Gõ kiến]

@ Em cũng chẳng biết thế nào? Nhưng thực tế nó lại như vậy! Em chệu!!!!!

 

[Xsara]

Có phải cứ đắt là an toàn đâu các bác nhể,như con SH mà táng vào con Xế lô con nào chết ?

 

[B.Anh]

Theo em nghĩ con Lexus là mui mềm nên sẽ bị nặng hơn con Bim là đúng, với lại còn phụ thuộc vào cả góc đâm nữa cơ ạ

 

[Phờ Râu]

có mỗi thế theo em vẫn chưa kết luận được gì

 

[Vuvit]

Rõ là thế, xe Đức đi đầm và chắc hơn xe Nhật nhiều, mà cụ gì 63 xuân xanh rồi nên sức chịu đựng cũng kém hơn...

 

[haiphus]

TOY phiên bản đặc biệt 1.800.000 USD mà không đảm bảo tính mạng
BMW 3 giá 30.000 USD vẫn còn giữ được tính mạng .

Thế bác bảo nếu nó choảng nhau với công nông đầu ngang ở VN thì cái nào giữ được tính mạng?

 

[new_farmer]

Thế bác bảo nếu nó choảng nhau với công nông đầu ngang ở VN thì cái nào giữ được tính mạng?

Cụ so sánh thế làm gì cho mệt, thử hỏi con Bim 750 húc vào con zin 130 chở nước (cổ lỗ) trực diện xem ai hơn ai.

 

[haiphus]

Cụ so sánh thế làm gì cho mệt, thử hỏi con Bim 750 húc vào con zin 130 chở nước (cổ lỗ) trực diện xem ai hơn ai.

Ý em là thế đó mà, đã là so sánh thì nó phải giống nhau một tí chứ 1,8 tr vs 30k thì nó chỉ giống nhau ở chỗ cùng là ô tô thôi Với lại, đâm vào nhau thì làm sao mà so được? Cùng là người cả nhưng khi đấm nhau thì chỉ có ông bị đấm là đau thôi.

 

[HobbyDriver]

Rõ là thế, xe Đức đi đầm và chắc hơn xe Nhật nhiều, mà cụ gì 63 xuân xanh rồi nên sức chịu đựng cũng kém hơn...

Cụ phán đúng ý em cả, dưng mà cái việc xe Đức an toàn hơn thì không thể chứng minh qua mấy cái ảnh này.

 

[DuongDr]

Không đủ cơ sở kết luận !

 

[getztam]

30 thế nào về VN là hơn 60k đấy

TOY phiên bản đặc biệt 1.800.000 USD mà không đảm bảo tính mạng
BMW 3 giá 30.000 USD vẫn còn giữ được tính mạng .

 

[Kia DVD 5.1]

Thực tế thì những xe tiêu chuẩn EU bao giờ cũng khắt khe hơn ASI nhiều ạh. Xe Nhật có thể tung hoành tại thị trường AMERI nhưng rất hạn chế khi sang ở thị trường EU. Mà chúng ta thường thấy đăng kiểm ở VN bắt buộc phải tiêu chuẩn UERO 2 về môi trường chứ có thấy tiêu chuân JAPAN hay KOREAN đâu??

 

[mr_limo]

Đắt hơn là đắt ở cái động cơ to hơn, công suất cao hơn, công nghệ chế tạo vật liệu ưu tiên cho việc càng nhẹ càng tốt hơn chứ nói gì đến cái an toàn. Thử lấy con IS với 3s thì xem con nào an toàn hơn con nào.