Chi hội Xe đi không bốc

[i300]

chào các bác ạ!e xin dài dòng chút ạ!
Em có con ỉn V. Em đi thường rất bình tĩnh cách đi của em là cố gắng làm sao
Ko đạp ga giật cục và cố gằng giữ vòng tua máy ở mức thấp nhất khi hết đèn đỏ e chỉ đạp ga đến mức 1500rm hoặc cùng lắm là 1.800 rm hiếm khi em đạp thốc ga lắm ạ và thường khi vòng tua máy tới 1800rm em sẽ ko đạp nữa mà nới ra rồi đạp tiếp để giữ cho vòng tua ko
Vượt quá 2000 rm.
1 : em đi như thế có đúng ko ạ?
2: khi đi như vậy thỉnh thoảng máy rất ì nếu bồi thêm một ít ga thì vòng tua máy sẽ vọt lên quá 2000 rm rồi nhanh chóng hạ xuống khoảng 1200rm và cảm thấy máy linh hoạt hơn hẳn vậy cho em hỏi xe thế có bình thuong không ạ
3: e đi cao tốc 60km : 1500 rm
70km : 2000rm
Như vậy có ổn không ạ
E lái mới kính mong các bác cho ý kiến ạ!

 

[SPL]

chào các bác ạ!e xin dài dòng chút ạ!
Em có con ỉn V. Em đi thường rất bình tĩnh cách đi của em là cố gắng làm sao
Ko đạp ga giật cục và cố gằng giữ vòng tua máy ở mức thấp nhất khi hết đèn đỏ e chỉ đạp ga đến mức 1500rm hoặc cùng lắm là 1.800 rm hiếm khi em đạp thốc ga lắm ạ và thường khi vòng tua máy tới 1800rm em sẽ ko đạp nữa mà nới ra rồi đạp tiếp để giữ cho vòng tua ko
Vượt quá 2000 rm.
1 : em đi như thế có đúng ko ạ?
2: khi đi như vậy thỉnh thoảng máy rất ì nếu bồi thêm một ít ga thì vòng tua máy sẽ vọt lên quá 2000 rm rồi nhanh chóng hạ xuống khoảng 1200rm và cảm thấy máy linh hoạt hơn hẳn vậy cho em hỏi xe thế có bình thuong không ạ
3: e đi cao tốc 60km : 1500 rm
70km : 2000rm
Như vậy có ổn không ạ
E lái mới kính mong các bác cho ý kiến ạ!

Đi vậy đỡ tốn xăng, em đi MT nhưng cực nhẹ nhàng, xe đi hơi rung ù tí, khéo chân thì không bị. Ỉn AT hộp số 4 cấp nên lúc bác thấy vọt lên rồi xuống chính là sang số cao hơn đấy

 

[taxi nguyen]

chào các bác ạ!e xin dài dòng chút ạ!
Em có con ỉn V. Em đi thường rất bình tĩnh cách đi của em là cố gắng làm sao
Ko đạp ga giật cục và cố gằng giữ vòng tua máy ở mức thấp nhất khi hết đèn đỏ e chỉ đạp ga đến mức 1500rm hoặc cùng lắm là 1.800 rm hiếm khi em đạp thốc ga lắm ạ và thường khi vòng tua máy tới 1800rm em sẽ ko đạp nữa mà nới ra rồi đạp tiếp để giữ cho vòng tua ko
Vượt quá 2000 rm.
1 : em đi như thế có đúng ko ạ?
2: khi đi như vậy thỉnh thoảng máy rất ì nếu bồi thêm một ít ga thì vòng tua máy sẽ vọt lên quá 2000 rm rồi nhanh chóng hạ xuống khoảng 1200rm và cảm thấy máy linh hoạt hơn hẳn vậy cho em hỏi xe thế có bình thuong không ạ
3: e đi cao tốc 60km : 1500 rm
70km : 2000rm
Như vậy có ổn không ạ
E lái mới kính mong các bác cho ý kiến ạ!

Cụ cứ lên số đạp lên vòng tua tầm 2000 là đẹp xe bốc mà k bị giật

 

[cerat]

chào các bác ạ!e xin dài dòng chút ạ!
Em có con ỉn V. Em đi thường rất bình tĩnh cách đi của em là cố gắng làm sao
Ko đạp ga giật cục và cố gằng giữ vòng tua máy ở mức thấp nhất khi hết đèn đỏ e chỉ đạp ga đến mức 1500rm hoặc cùng lắm là 1.800 rm hiếm khi em đạp thốc ga lắm ạ và thường khi vòng tua máy tới 1800rm em sẽ ko đạp nữa mà nới ra rồi đạp tiếp để giữ cho vòng tua ko
Vượt quá 2000 rm.
1 : em đi như thế có đúng ko ạ?
2: khi đi như vậy thỉnh thoảng máy rất ì nếu bồi thêm một ít ga thì vòng tua máy sẽ vọt lên quá 2000 rm rồi nhanh chóng hạ xuống khoảng 1200rm và cảm thấy máy linh hoạt hơn hẳn vậy cho em hỏi xe thế có bình thuong không ạ
3: e đi cao tốc 60km : 1500 rm
70km : 2000rm
Như vậy có ổn không ạ
E lái mới kính mong các bác cho ý kiến ạ!

đi như cụ đỡ tốn xăng nhưng hại động cơ hơn là ga thốc để xe sang số sớm

 

[Nonick_service]

cụ đi nắn lót ko ép ga ép số thì chắc ăn ít xăng lắm nhỉ

 

[linhnhi74]

cao tốc cụ cứ đạp 90km/h cho em.Ga cao hơn,tốn hơn chút nhưng bù lại đi thoát máy,không ì,giờ đường đẹp rồi cụ à.

 

[Mạnh Tấn Toyota]

các cụ đúng là cao mih

 

[august_leo]

em làm hệt như cụ, cơ mà hơi run

 

[quanghung1975]

đi thế là chuẩn đỡ tốn xăng mà cụ

 

[august_leo]

Cụ ơi thớt có gì mới ko

 

[Du_don]

Nhưng cơ bản cụ nắn nót vậy nhằm mục đích gì?

 

[SPL]

Nhưng cơ bản cụ nắn nót vậy nhằm mục đích gì?

Khách nó không nôn ra xe cụ ợ, đỡ tốn xăng, xe êm ái thì không phải phanh nhiều, đồ ít hỏng hơn

 

[hoangbanaut0]

Xe cụ đi được mấy vạn rồi

 

[TaxiDrive]

Khách nó không nôn ra xe cụ ợ, đỡ tốn xăng, xe êm ái thì không phải phanh nhiều, đồ ít hỏng hơn

Là thánh rồi

 

[kiacarens9881]

Khách nó không nôn ra xe cụ ợ, đỡ tốn xăng, xe êm ái thì không phải phanh nhiều, đồ ít hỏng hơn

e rất quý bác SPL lúc nào cũng nhiệt tình với ae chưa có duyên đc gặp cụ

 

[SPL]

e rất quý bác SPL lúc nào cũng nhiệt tình với ae chưa có duyên đc gặp cụ

Thank cụ, số em ở chữ ký, cụ rỗi hú em cafe nhá, chiều em định lên 26 Núi Trúc, cụ rỗi qua đó với em

 

[nguyenquoctu]

Em cũng chạy Ỉn V nhưng không nắn nót được như cụ, dĩ nhiên khi cần tăng số ở 1 dải tốc độ nào đó tua máy sẽ nhảy lên một chút để tạo momen xoắn. Em hay đi cao tốc 80km vòng tua cũng tầm 1k8, 50-60km khu dân cư vòng tua 1k5, xăng bản VVT-i chứ chưa lên dual đường hỗn hợp tầm 8-9 lít ạ. Theo em con số đó là hợp lý với 1 chiếc xe7 chỗ động cơ 2.0 như Ỉn rồi

 

[kiacarens9881]

Thank cụ, số em ở chữ ký, cụ rỗi hú em cafe nhá, chiều em định lên 26 Núi Trúc, cụ rỗi qua đó với em

Hnao e qua cụ e alo nhé hiiii