Xe đang đi đột nhiên chết máy

[vodka_cute]

Hôm nay em đi súc rửa bình xăng (do cổ bình xăng bị hở nên cát lọt vào) xong xuất hiện bệnh lạ đó là đang đi đột nhiên chết máy. Đi 1 lúc lại bị, máy lịm dần rồi chết. Đề nổ lại đi được ạ. Các Bác cho cháu ý kiến với ạ. Xe em Honda Accord LXi đời tống ạ

 

[anhtho]

Hôm nay em đi xúc rửa bình xăng (do cổ bình xăng bị hở nên cát lọt vào) xong xuất hiện bệnh lạ đó là đang đi đột nhiên chết máy. Đi 1 lúc lại bị, máy lịm dần rồi chết. Đề nổ lại đi được ạ. Các Bác cho cháu ý kiến với ạ. Xe em Honda Accord LXi đời tống ạ

Em dự, khả năng xe cụ lẫn nước trong bình xăng.

 

[vodka_cute]

em vừa xúc rửa bình xăng rồi mà.

 

[kduc]

Theo bệnh của xe máy thì là hở cổ chế, đi một lúc thì bị e khí, ko hút được xăng nữa nên die.

 

[vodka_cute]

Xe em phun xăng điện tử mà, sao lại có cả cổ chế ạ?

 

[anhtho]

em vừa xúc rửa bình xăng rồi mà.

Nhiều khi để nguyên ko sao, súc rửa không cẩn thận có thể lại đưa một vài thứ lạ vào trong. Em dự vậy vì thấy cụ nói mọi việc chỉ xuất hiện sau khi súc rửa.

 

[vodka_cute]

Nhiều khi để nguyên ko sao, súc rửa không cẩn thận có thể lại đưa một vài thứ lạ vào trong. Em dự vậy vì thấy cụ nói mọi việc chỉ xuất hiện sau khi súc rửa.

Vâng. Cảm ơn Bác. Em dang nghi thợ lúc lắp bình vào bị hở chỗ nào nên khí lọt vào gây chết máy.

 

[Turbodiesel 2.2]

Cụ đã thay lọc xăng chưa? Nếu thay rồi thì cụ thử kiểm tra lại bơm xăng đi, có thể do trong bình có cát trước đây nên làm ảnh hưởng đến cánh bơm xăng dẫn đến không đủ áp lực bơm cấp cho kim phun.

 

[Genesis__coupe]

nếu bác chăc chắn là bình xăng đã sạch thi bác thay cho em cái lọc xăng, vệ xinh béc phun và vệ xinh bugi luôn. nếu bugi kém thì thay luôn. 99% là hết bệnh cụ ah

 

[tuanttcimex]

không biết giống bệnh xe em ko? cách đây 4 hôm bị chết dưới chân cầu vượt Chương Dương, đang dừng đèn đỏ xe lịm đi, gọi cứu hộ 116 khiêng về gara thấy báo bị hỏng bơm xăng.

 

[oto16ahn]

cụ chủ đã thay cái lọc chưa ạ?

 

[LoiLaiLua]

Em cũng gặp hiện tượng này rồi. Lần đó là xe của khách tới rửa ở chổ em. Sau 2h kiểm tra, thợ máy phát hiện là hỏng bơm xăng.

 

[vodka_cute]

Bơm xăng của em lúc thợ tháo ra thấy cắm vào đồng hồ, nối giắc vào Acquy kiểm tra áp lực và bảo bình thường ạ. Cháu đang nghi là thợ lắp sai góc bơm xăng dẫn đến vị trí hút nằm cao hơn lúc đầu nên khi bình còn ít xăng thì xuất hiện hiện tượng trên vì cháu đổ đầy bình thì không bị.

 

[thuquynh]

nếu bác chăc chắn là bình xăng đã sạch thi bác thay cho em cái lọc xăng, vệ xinh béc phun và vệ xinh bugi luôn. nếu bugi kém thì thay luôn. 99% là hết bệnh cụ ah

em cùng ý kiến với cụ này

 

[sino4776]

Em cũng bị tình trạng này!
Sau mang tới Gara check máy
Đạp ga thốc lên thì nó tự lịm đi hoặc nó fix ở 4000v gì đó
Kết luận luôn thay lọc xăng hết liền (Cayenne).

 

[quetoi]

Em dự, khả năng xe cụ lẫn nước trong bình xăng.

Em cũng nghĩ giống cụ.

 

[beomap2]

Do khi làm vệ sinh bình xăng xong rồi lại lắp vào thì trong đường ống dẫn xăng bị không khí lọt vào từng đoạn, cụ phải cho thông ống dẫn xăng để đẩy không ra hoặc cứ đi một thời gian thì xăng sẽ lấp đầy dần đường ống và xe lại chạy bình thường. Hiện tượng này giống như bể nước trên nóc nhà hết, sau đó lại bơm nước lên đầy đủ, nhưng lúc mở các vòi để dùng có lúc nước không ra, cứ phụt phụt không khí, phải mở vòi mãi để nước đẩy không khí ra thì mới hết dần hiện tượng phụt phụt ở vòi nước, có khi tận ngày hôm sau nước mới lại chảy đều.

 

[truongsonbn]

Bơm xăng bị ốm , chứ không thể nào có nước hoặc không khí được nữa, đang đi lại chết ,đề rồi lại đi .....

 

[Lamcars]

à cái này thì cụ kiểm tra qua xem két nước, tắt điều hòa, nếu thiếu nước thì đổ thêm vào.

 

[manhhung117]

Do khi làm vệ sinh bình xăng xong rồi lại lắp vào thì trong đường ống dẫn xăng bị không khí lọt vào từng đoạn, cụ phải cho thông ống dẫn xăng để đẩy không ra hoặc cứ đi một thời gian thì xăng sẽ lấp đầy dần đường ống và xe lại chạy bình thường. Hiện tượng này giống như bể nước trên nóc nhà hết, sau đó lại bơm nước lên đầy đủ, nhưng lúc mở các vòi để dùng có lúc nước không ra, cứ phụt phụt không khí, phải mở vòi mãi để nước đẩy không khí ra thì mới hết dần hiện tượng phụt phụt ở vòi nước, có khi tận ngày hôm sau nước mới lại chảy đều.

Em thì không nghĩ thế cụ ợ, đúng là tháo bơm xăng ra có thể đường ống lọt khí, nhưng hệ thống nhiên liệu ngày nay có van an toàn và van áp suất trong đường ống mà cụ, giả dụ có lọt thì cụ chỉ cần cho động cơ chạy khoảng 10p là hết thôi ạ, vì động cơ chạy, bơm xăng sẽ bơm liên tục, van an toàn cũng hoạt động nếu thừa áp suất thì trả 1 lượng xăng tương ứng về trở lại bình nên tuần hoàn một lúc là hết không khí ngay thôi.