Xe của em bị hôn trực diện.

[lehoangphuc]

Kính chào các Bác,
Xin các bác cho em hỏi một chút :
Xe của em còn mới tinh, lúc đang để ở trong garage công cộng, hai bánh sau sát vào gờ betong cao trên 15cm để chống cho xe khỏi lùi vào tường. Em bị một cô Altist số tự động loay hoay thế nào nhầm chân phanh sang chân ga tông thẳng vào biển số trước. Kết qủa xe bị vỡ miếng nhựa có khe ở phía trên biển số, và mặc dù xe đang đỗ đã cài số P nhưng bị đẩy lùi đến mức hai bánh sau chồm lên trên gờ chặn bằng bêtông và đuôi xe tông thẳng vào lan can sắt đằng sau, nắp cốp bị bẹp và không đóng vào được vì phần khung tại điểm ba-đờ-shốc đằng sau bị hơi lún vào.
Mở nắp capô ra xem chưa phát hiện thấy gì và cũng không có triệu chứng chẩy dầu xuống đất.
Những phần bẹp ở ngoài thì tất nhiêu có thể làm lại nhưng em muốn biết là hệ thống làm mát, phanh, khung và những vấn đê gì đó ngầm ở trong máy hay dưới gầm xe có vấn đề gì không, kính xin các bác có kính nghiệm sửa chữa cho em biết, em xin cảm ơn rất nhiều.

 

[alibibi]

Làm lại Bodykit cho đẹp cụ ạ , xem lại thước lái có bị lệch ko

 

[themoto]

Cụ nên kiểm tra cả hộp số nữa nhé.

 

[trungmit]

Thật đáng tiếc. sưa thế nào cũng không được như cũ. Hi vọng bác được bảo hiểm. Chúc bác năm mới không gặp trục trặc gì về xe.

 

[halfwheel]

Cụ đen quá. Cô Altis kia chắc phải giải đen cho cụ từ A-Z đúng không ạ?

 

[Meo Thamlam]

Chia buồn cùng bác ! Coi như hạn cuối năm ! Gọi BH sửa thôi !

 

[ZAD Viet]

em chịu. Nhưng chia buồn cùng cụ.
Coi như cái hạn cuối năm. Còn hỏng ntn cụ nên mang đến gara kiểm tra.

 

[sonxt]

hơi khó bắt bệnh ạ

 

[anhtho]

Cụ cứ đi thử rồi cảm nhận.
Để đề phòng trường hợp như vậy, cụ cứ kéo phanh tay là ổn, cài số N. Nếu có bị xô như vậy, hộp số hoàn toàn tự do.

 

[tnthanoi]

Cụ cứ đi thử rồi cảm nhận.
Để đề phòng trường hợp như vậy, cụ cứ kéo phanh tay là ổn, cài số N. Nếu có bị xô như vậy, hộp số hoàn toàn tự do.

Số tự động thì cài N và kéo phanh tay, vậy còn chìa khóa xe thì sao ạ, chẳng nhẽ đóng của xe rồi ngồi canh

 

[anhtho]

Số tự động thì cài N và kéo phanh tay, vậy còn chìa khóa xe thì sao ạ, chẳng nhẽ đóng của xe rồi ngồi canh

Em ko hỉu, ngày trước em từng đi 2 con AT (captiva), cứ để N rút chìa bình thường.

 

[3_banh]

Số tự động thì cài N và kéo phanh tay, vậy còn chìa khóa xe thì sao ạ, chẳng nhẽ đóng của xe rồi ngồi canh

Bấm Shift lock, về N rút khóa vô tư, cơ quan em thiếu chỗ, xe AT toàn phải làm thế để còn đẩy.

 

[bipbip]

Chia buồn với cụ chủ.
Focus em toàn fai về P mới rút được chìa khóa.
Kéo thêm phanh tay cho chắc ăn như các cụ nói.

 

[Audioto]

Chia buồn cùng bác ! Coi như hạn cuối năm ! Gọi BH sửa thôi !

Em sợ là BH không chịu ?
Mợ kia phải đền mới đúng

 

[CAP_bl]

Cú đâm như thế cũng chả nhẹ, bác chủ thớt thử xem kỹ gầm, đi thử để cảm nhận mới nói được. Mấy chỗ bên ngoài thì làm lại nhanh thôi. Chia sẻ với bác.

 

[vietanhp]

Bấm Shift lock, về N rút khóa vô tư, cơ quan em thiếu chỗ, xe AT toàn phải làm thế để còn đẩy.

ầy da shift lock là chỗ nào kụ nhỉ? Xe em escape 2010 thì như kụ nói, em đoán là cái nút mạ crôm ở cần số phải không nhỉ?
Những cái mẹo vặt kiểu này, không biết nhiều khi cũng dở hơi phết đấy...
Vodka kụ roài đới

 

[aq79]

chuyện về N rút được chìa cũng tùy từng loại xe thôi, có xe bắt buộc phải về P mới rút được, phần vỏ thì e nghĩ làm lại đơn giản thôi nhưng xe để P mà bị đẩy đi như thế cụ chủ nên nhờ thợ kiểm tra kỹ lại máy móc đi ạ.

 

[3_banh]

ầy da shift lock là chỗ nào kụ nhỉ? Xe em escape 2010 thì như kụ nói, em đoán là cái nút mạ crôm ở cần số phải không nhỉ?
Những cái mẹo vặt kiểu này, không biết nhiều khi cũng dở hơi phết đấy...
Vodka kụ roài đới

Em cũng chả hiểu escape thì dư lào, e đi vios nên có shiftlock ngay gần cần số, khi đã về P, tắt máy rút chìa, bấm và giữ shiftlock thì về N được, đẩy xe vô tư. Cụ xem thêm ở đây
http://www.otofun.net/threads/203140-cac-cu-chi-giao-cho-em-ve-shift-lock-tren-xe-co-hop-so-at

Nhìn chung khi dừng đèn đỏ 30' thì các cụ đều nói là nên về N, kéo phanh tay (để nhỡ thằng nào nó phang vào dít thì ko ủn lên xe trước và hại hộp số) dưng hôm nay em dừng đèn đỏ chỉ về N mà ko kéo phanh tay, tự nhiên có 1 ninja phang đánh ầm 1 phát vào dít xe em, làm xe em nhích đi 1 tí, e giật cả mìn, e nhảy ra quát đi cái kiểu gì thế, chạy lại soi mãi mà chả có vết gì, e nghĩ do để N nên lực đỡ mạnh, chứ kéo phanh tay thì quả đấy có thể ăn 1 phát lõm ở dít rồi.

 

[Mobifone]

kiểm tra hộp số khẩn trương bác ơi. có khi nó lại gãy cái gì trong đấy thì toi

 

[anhtho]

Em cũng chả hiểu escape thì dư lào, e đi vios nên có shiftlock ngay gần cần số, khi đã về P, tắt máy rút chìa, bấm và giữ shiftlock thì về N được, đẩy xe vô tư. Cụ xem thêm ở đây
http://www.otofun.net/threads/203140-cac-cu-chi-giao-cho-em-ve-shift-lock-tren-xe-co-hop-so-at

Nhìn chung khi dừng đèn đỏ 30' thì các cụ đều nói là nên về N, kéo phanh tay (để nhỡ thằng nào nó phang vào dít thì ko ủn lên xe trước và hại hộp số) dưng hôm nay em dừng đèn đỏ chỉ về N mà ko kéo phanh tay, tự nhiên có 1 ninja phang đánh ầm 1 phát vào dít xe em, làm xe em nhích đi 1 tí, e giật cả mìn, e nhảy ra quát đi cái kiểu gì thế, chạy lại soi mãi mà chả có vết gì, e nghĩ do để N nên lực đỡ mạnh, chứ kéo phanh tay thì quả đấy có thể ăn 1 phát lõm ở dít rồi.

Đúng rồi đấy. Em nhớ có đọc 1 bài viết trên báo nói về vấn đề này. Khi xe đỗ dọc theo vỉa hè, không nên kéo phanh tay và ko để P (tất nhiên với đường ko dốc) vì xe khác có lỡ va chạm, nó cũng nhẹ đi rất nhiều. Khi đỗ chẳng ai nói trước được, mà lực lúc đó lại không mạnh lắm nên nó cũng chỉ đẩy đi cỡ 1 gang thôi. Tuy nhiên, em cũng sợ bọn trộm nó đẩy đi luôn thì tèo nên em hay kéo phanh tay. À mà em đi số sàn ạ.