[Thảo luận] Xe có khói xanh và hao dầu

[man_vn]

Hôm qua, em mượn thằng bạn chiếc xe Nubira II để đưa vợ con đi chơi cho đỡ chật. Em thấy xe đi cũng khỏe nhưng thấy có nhiều khói xanh. Thường là vào lúc vừa đỗ (máy nổ phật, phật, phật) hoặc lúc tăng ga khi ở số mo. bạn em nó dặn xe hao dầu nên phải kiểm tra thường xuyên. Em thấy nó cũng hao dầu thật. Nó cứ gạ em lấy xe này nên em muốn hỏi các bác xem nguyên nhân của tình trạng trên và cách khắc phục. Cảm ơn các bác ợ.

 

[ducan]

Hôm qua, em mượn thằng bạn chiếc xe Nubira II để đưa vợ con đi chơi cho đỡ chật. Em thấy xe đi cũng khỏe nhưng thấy có nhiều khói xanh. Thường là vào lúc vừa đỗ (máy nổ phật, phật, phật) hoặc lúc tăng ga khi ở số mo. bạn em nó dặn xe hao dầu nên phải kiểm tra thường xuyên. Em thấy nó cũng hao dầu thật. Nó cứ gạ em lấy xe này nên em muốn hỏi các bác xem nguyên nhân của tình trạng trên và cách khắc phục. Cảm ơn các bác ợ.

có gì đâu cụ , xe này bộ hơi nó tèo rồi nên xec măng không gạt hết dầu , dầu tràn vào buồng đốt nên khi cháy tạo ra khói xanh , xe này phải đi làm hơi thôi mua làm gì

 

[man_vn]

có gì đâu cụ , xe này bộ hơi nó tèo rồi nên xec măng không gạt hết dầu , dầu tràn vào buồng đốt nên khi cháy tạo ra khói xanh , xe này phải đi làm hơi thôi mua làm gì

Nhưng nếu mình làm hơi rồi thì đi được bao lâu ợ.
Em đã Vốt ka bắc rồi ợ

 

[ducan]

Nhưng nếu mình làm hơi rồi thì đi được bao lâu ợ.
Em đã Vốt ka bắc rồi ợ

ô tô thì em chưa đi con nào làm hơi nên kô rõ , nhưng xe máy mà làm hơi thì chạy khéo được 1 năm , chạy ẩu thì nửa năm lại tụt hơi , ô tô cơ cấu 4 xilanh chắc độ chính xác phải cao hơn nên càng mệt, thường thì khi tụt hơi (pitstong sẽ hơi bị non so với xilanh --> khả năng đi trong tình trạnh vậy lâu sẽ dẫn đến các bộ phận khác rơ (hình như thanh truyền , trục khuỷu hay tay biên và các khớp của nó gì gì đó em kô chính xác lắm ) .........nói chung xe làm lại hơi đi không yên tâm , lúc mới làm xong đi đoạn đường hơi dài chút có khi bị bó máy , đến lúc chạy ngon thì chuẩn bị đi làm lại từ đầu

 

[man_vn]

ô tô thì em chưa đi con nào làm hơi nên kô rõ , nhưng xe máy mà làm hơi thì chạy khéo được 1 năm , chạy ẩu thì nửa năm lại tụt hơi , ô tô cơ cấu 4 xilanh chắc độ chính xác phải cao hơn nên càng mệt, thường thì khi tụt hơi (pitstong sẽ hơi bị non so với xilanh --> khả năng đi trong tình trạnh vậy lâu sẽ dẫn đến các bộ phận khác rơ (hình như thanh truyền , trục khuỷu hay tay biên và các khớp của nó gì gì đó em kô chính xác lắm ) .........nói chung xe làm lại hơi đi không yên tâm , lúc mới làm xong đi đoạn đường hơi dài chút có khi bị bó máy , đến lúc chạy ngon thì chuẩn bị đi làm lại từ đầu

Em vừa hỏi lại nó, nó bảo chỉ phải thay sec măng là xong.
Cảm ơn Cụ nhé. Để em bảo thằng bạn cứ để xe mà đi cho sướng. bán nó phí đi Cụ nhảy

 

[daihatsuvn]

Đã đến lúc mà động cơ ăn dầu nhiều vậy rồi thì xi lanh cũng méo :77: nếu thay xéc măng vào đi đến khi tròn thì lại thiếu áp suất nén :77: lên cos thôi cụ ơi hoặc thay bộ hơi comple vào là lại tít mù ngay :21:thiệt hại khoảng chục củ òy :21: