Xe bị trượt cá, em hỏi các cụ

[hanoi06]

Xe em - xe nhật bãi- thỉnh thoảng bị trượt cá khi đi số 3, em đem đến số 2 Thái Hà thì họ ko nhận sửa, đến 20 Thi Sách thì ko làm việc. Cái bệnh này có tự sửa dduwwocj không các cụ ? sửa thế nào giúp em với. E cám ơn

 

[BH2H]

Cụ nói làm nhà cháu nhớ đến xe đạp ngày xưa bị trượt cá thì dùng cục gạch gõ vào cái líp. Xe đểu nên cũng chẳng sao, có lúc thì được. Líp hồi đó có 2 cái lỗ đễ mở nắp, khác líp tầng nhà cụ. Cấu tạo bên trong là 2 hoặc 3 cái lẫy liên kết vào hệ thống răng. Có thể do mưa, bụi nên cái lẫy nó k tự bật ra để liên kết với răng nên mới trượt cá. Cụ có thể lấy RP7 xịt vào trong khe của líp nếu như k muốn mở ra. Còn mở ra thì cụ xem thử clip này.

 

[xedop.com]

Xe em - xe nhật bãi- thỉnh thoảng bị trượt cá khi đi số 3, em đem đến số 2 Thái Hà thì họ ko nhận sửa, đến 20 Thi Sách thì ko làm việc. Cái bệnh này có tự sửa dduwwocj không các cụ ? sửa thế nào giúp em với. E cám ơn

cá hiện tại có 2 dạng phổ thông, cá líp vặn và cá líp thả, hầu hết thì các thợ bây giờ chỉ sửa cá líp thả ( líp vặn thì nó cả khối thường sẽ thay thế luôn cả líp). líp vặn thì như bác bên trên có đưa ra phương pháp cầm gạch tương vào mấy phát thì sẽ là liệu pháp tạm thời muốn dứt điểm thì cần thay cả cụm líp vặn, líp thả mà bác tương vào thì thay cả bộ hub đó

 

[chaulg81]

Xe em - xe nhật bãi- thỉnh thoảng bị trượt cá khi đi số 3, em đem đến số 2 Thái Hà thì họ ko nhận sửa, đến 20 Thi Sách thì ko làm việc. Cái bệnh này có tự sửa dduwwocj không các cụ ? sửa thế nào giúp em với. E cám ơn

ngày trước em sữa xe ... thường làm như sau : dùng dầu mazut để xe nằm xuống nhỏ dầu vào và quay bánh xe ..và Cá líp lại nhảy bình thường

 

[jolieM]

Xe em - xe nhật bãi- thỉnh thoảng bị trượt cá khi đi số 3, em đem đến số 2 Thái Hà thì họ ko nhận sửa, đến 20 Thi Sách thì ko làm việc. Cái bệnh này có tự sửa dduwwocj không các cụ ? sửa thế nào giúp em với. E cám ơn

Xe của cụ dùng líp gì mà trượt ở số 3 ạ, nếu là xe líp tầng dùng đề thì cụ tham khảo các cụ trên đã nói, ngâm dầu hoặc xăng cho bụi bẩn rơi ra. Nếu là líp đơn, số nằm trong trục có que thò ra thì cụ xem lại cơ cấu chỉnh số.

Cụ chụp cho em cái ảnh líp xe của cụ với.

 

[hanoi06]

Xe của cụ dùng líp gì mà trượt ở số 3 ạ, nếu là xe líp tầng dùng đề thì cụ tham khảo các cụ trên đã nói, ngâm dầu hoặc xăng cho bụi bẩn rơi ra. Nếu là líp đơn, số nằm trong trục có que thò ra thì cụ xem lại cơ cấu chỉnh số.

Cụ chụp cho em cái ảnh líp xe của cụ với.

Líp đơn và số tay vặn cụ ạ

 

[jolieM]

Líp đơn và số tay vặn cụ ạ

Loại này là số nằm trong ổ trục sau và có que thò ra khỏi trục phía líp, tay vặn chuyển số gắn trên ghi đông sẽ tác động lên cơ cấu khác gắn vào trục để ấn vào cái que này. Thường thì cơ cấu này sẽ lắp ở mặt ngoài càng sau, sát với ốc giữ trục, nếu không để ý sẽ lắp vào mặt trong của càng sau, làm sai lệch khi chuyển số.

Bộ số này khó hỏng lắm, thường do người lắp (khi thay săm, lốp sau) lắp vào không để ý thôi cụ.

Cụ chụp thêm cho em cái cơ cấu gắn vào trục của bánh sau với, phía bên phải ấy.
Hiện nay thứ tự lắp các thứ phía bên phải càng sau, từ trong ra ngoài đang là:
Càng - Khung chân chống?? (màu đỏ) - long đen gì đó (màu xanh lam) - thanh đỡ chắn bùn sau (màu xanh lá)..., cụ chụp tiếp phía ngoài cho em với.

 

[hanoi06]

Đúng như cụ nói đấy ạ, e cám ơn cụ, cụ xem giúp e

 

[hanoi06]

Loại này là số nằm trong ổ trục sau và có que thò ra khỏi trục phía líp, tay vặn chuyển số gắn trên ghi đông sẽ tác động lên cơ cấu khác gắn vào trục để ấn vào cái que này. Thường thì cơ cấu này sẽ lắp ở mặt ngoài càng sau, sát với ốc giữ trục, nếu không để ý sẽ lắp vào mặt trong của càng sau, làm sai lệch khi chuyển số.

Bộ số này khó hỏng lắm, thường do người lắp (khi thay săm, lốp sau) lắp vào không để ý thôi cụ.

Cụ chụp thêm cho em cái cơ cấu gắn vào trục của bánh sau với, phía bên phải ấy.
Hiện nay thứ tự lắp các thứ phía bên phải càng sau, từ trong ra ngoài đang là:
Càng - Khung chân chống?? (màu đỏ) - long đen gì đó (màu xanh lam) - thanh đỡ chắn bùn sau (màu xanh lá)..., cụ chụp tiếp phía ngoài cho em với.

Cụ xem giúp e nhé

 

[jolieM]

Cụ xem giúp e nhé

Xe của cụ có bộ số xịn thế. Loại này không dùng cơ cấu đẩy que mà dùng cơ cấu xoay.
Cụ lau sạch chỗ em đánh dấu, chuyển số về số 2 sẽ thấy có hai vạch màu vàng hơi lệch nhau. Cụ lần theo dây chuyển số từ ghi đông xuống phía sau càng sẽ thấy phía dưới gần với trục sau có cái ốc để chỉnh độ dài dây. Cụ xoay cái ốc này để tăng hoặc giảm độ dài dây để hai vạch màu vàng này thẳng với nhau là được.

Cụ lau sạch đi rồi chụp kỹ phần em đánh dấu để em ngắm kỹ với ạ

Cái ốc tăng giảm dây em đánh dấu màu xanh lá, dây cáp điều khiển màu đỏ đi trong ống màu xanh dẫn từ ghi đông xuống phía dưới.

Dây cáp điều khiển em đánh dấu ở dưới, cụ lần theo sẽ thấy cái ốc để tăng giảm ở gần đó.

Hình như nó là cái ốc bọc nhựa màu đen đấy cụ ơi, tác dụng của nó cũng giống như ốc điều chỉnh dây phanh em đánh dấu màu vàng ở phía càng bên kia. Cụ thử nới nó ra xem sao.

 

[hanoi06]

Vâng cụ, mai em thử làm như cụ nhé rồi chụp ảnh báo cáo cụ