Xe bị tăng vòng tua máy khi PHANH

[step321]

Kính gửi các cụ,
Xe em bị hiện tượng sau: khi đi nhanh hoặc rà phanh nhẹ thì okie. Nhưng nếu đang đi dừng đèn đỏ mà đạp PHANH sâu thì kim vòng tua máy cứ tăng, giảm liên tục, xe giật giật muốn phi lên. Khi lùi cũng bị vậy, nếu lùi và tiến liên tục (dung PHANH nhiều) thì xe cũng bị vậy. Nếu để N, P mà ko đạp PHANH thì vòng tua máy ổn định < 1000. Nhưng nếu đạp PHANH thì lại bị giật giật, đi rất khó chịu và nguy hiểm.
Ngoài ra trong lúc đi, vòng tua máy bao giờ cũng cao tầm trên 1000 --> 2000. Đi tốc độ 30km/h cũng thế mà 100km/h cũng thế.

Ko biết xe bị gì các cụ nhỉ? em đã vệ sinh cổ hút, bướm ga rồi nhưng chỉ đỡ chứ ko hết. Hôm nào đi chậm thì bệnh càng nặng hơn. Xe em 525i E60 đời 2004.

 

[workshop]

Kính gửi các cụ,
Xe em bị hiện tượng sau: khi đi nhanh hoặc rà phanh nhẹ thì okie. Nhưng nếu đang đi dừng đèn đỏ mà đạp PHANH sâu thì kim vòng tua máy cứ tăng, giảm liên tục, xe giật giật muốn phi lên. Khi lùi cũng bị vậy, nếu lùi và tiến liên tục (dung PHANH nhiều) thì xe cũng bị vậy. Nếu để N, P mà ko đạp PHANH thì vòng tua máy ổn định < 1000. Nhưng nếu đạp PHANH thì lại bị giật giật, đi rất khó chịu và nguy hiểm.
Ngoài ra trong lúc đi, vòng tua máy bao giờ cũng cao tầm trên 1000 --> 2000. Đi tốc độ 30km/h cũng thế mà 100km/h cũng thế.

Ko biết xe bị gì các cụ nhỉ? em đã vệ sinh cổ hút, bướm ga rồi nhưng chỉ đỡ chứ ko hết. Hôm nào đi chậm thì bệnh càng nặng hơn. Xe em 525i E60 đời 2004.

Đây là hiện tượng của hộp số ! Bạn cho biết hộp số này đã làm gì chưa ?

 

[step321]

Em mia lại nên cũng ko biết hộp số đã làm gì chưa nữa? Theo mấy bác thợ bảo là có thể do lỗi của cái cảm biến không khí Mass Air Flow Sensor, nhưng hôm nay chưa có hàng để test nên giờ vẫn phải đi vậy ạ.

 

[workshop]

Em mia lại nên cũng ko biết hộp số đã làm gì chưa nữa? Theo mấy bác thợ bảo là có thể do lỗi của cái cảm biến không khí Mass Air Flow Sensor, nhưng hôm nay chưa có hàng để test nên giờ vẫn phải đi vậy ạ.

qua chỗ tôi có máy chính hãng BMW kiểm tra miễn phí

 

[toán mercedes]

bệnh xe cụ có thể là bị cảm biến hoặc đang bị lỗi đường truyền tín hiệu điện , cụ qua em cắm máy check kiểm tra lỗi là biết ạ !

 

[sondong]

qua chỗ tôi có máy chính hãng BMW kiểm tra miễn phí

Qua cụ này luôn và ngay

 

[Elfordgrove]

Em mia lại nên cũng ko biết hộp số đã làm gì chưa nữa? Theo mấy bác thợ bảo là có thể do lỗi của cái cảm biến không khí Mass Air Flow Sensor, nhưng hôm nay chưa có hàng để test nên giờ vẫn phải đi vậy ạ.

Chính nó đấy bác! Xe em y hệt xe bác, thay xong cái cảm biến lưu lượng không khí là chạy ngon lành.

 

[vasily]

bệnh xe cụ có thể là bị cảm biến hoặc đang bị lỗi đường truyền tín hiệu điện , cụ qua em cắm máy check kiểm tra lỗi là biết ạ !

Lỗi đường truyền tín hiệu là thế nào bác? có p nó báo CAN interface ko ạ?

Nếu là do đường truyền thì mổ xẻ thay toàn bộ phần dây hay thế nào hả bác?

 

[toán mercedes]

Lỗi đường truyền tín hiệu là thế nào bác? có p nó báo CAN interface ko ạ?

Nếu là do đường truyền thì mổ xẻ thay toàn bộ phần dây hay thế nào hả bác?

cái lày cụ chỉ làm vệ sinh các giắc cắm cho sạch sẽ đảm bảo tiếp xúc tốt , đảm bảo cho tín hiệu đường truyền từ các sensor => ECU => các bộ phận chấp hành trên động cơ không bị gián đoạn hoăc bị cản trở là ok ( nếu do lỗi đường truyền hoặc tối thiểu thì cũng loại bỏ đc một nguyên nhân ) .

 

[step321]

Cám ơn các cụ, để cuối tuần em mang xe đi thử vệ sinh hoặc thay cái MAF xem sao.

 

[step321]

Hôm nay em đã ra chỗ bác Dũng Tam Trinh thay cái MAF, thay xong xe chạy ngon lành ngay các cụ ạ . Thay thêm các càng bên lái bằng càng chính hãng nữa, lúc về đi thấy khác hẳn, sướng lắm ạ. Mà hình như thay xong cái MAF xe lại ko thấy báo lỗi Active Steering và increased emission nữa . Mai lại đi sửa tiếp. Bao giờ hoàn thiện có khi làm bài tổng kết các cái đã thay các cụ nhỉ .

 

[Elfordgrove]

Em đã bảo mà!