Cụ thể cái đèn vàng đây đúng ko bác ạ? Em đang đi GLK 300 cũng tự dưng bị dính quả đèn này. Em search thông tin thì đèn này khá nguy hiểm có thể dính đến lỗi của động cơ hoặc khí thải, dù xe vẫn chạy bình thường.
Search thêm các thông tin khác thì thấy có thể do xăng (xăng VN kém chất lượng), cũng có người tư vấn vệ sinh buzi, bướm phanh là hết, cũng có người bảo phải thay đồ tầm 10 triệu (đến cả thay cái gì đó cả 100 triệu :<).
Mong các bác tư vấn thêm giúp em và chủ thớt yên tâm.
Cám ơn các bác nhiều.
Đúng là cái cảnh báo này đó cụ! Tôi đã inbox cho cụ, nhưng nghĩ chả có gì riêng tư nên post lên đây (có biên tập một vài từ, hi hi) cho cả nhà đọc và có ý kiến để cùng rút kinh nghiệm.
"Tôi đã tham khảo ý kiến của mấy bạn tư vấn quen ở Hãng. Đã sang tận nơi để các bạn ấy check hộ trên máy tính. Nguyên nhân là thiếu điện cụ ạ! Thì ra là như thế này:
Cái lỗi cảnh báo hệ thống hỗ trợ đỗ xe không hoạt động (có thể cái này cụ đã biết, nhưng tôi nói lại thôi ạ!) thì xe sẽ báo lỗi đó. Khi có lỗi này, cụ đi xe dưới 30 km (hay 32 km) thì cái chữ P sẽ không hiện ra nữa. Bình thường, khi hệ thống hoạt động, nó sẽ hiện cái chữ P này. Còn khi đi trên 30 km (hoặc 32 km) thì nó tự hết. Ý nghĩa của cái chữ P là nó báo cho cụ biết xe đang đi tốc độ chậm để tìm chỗ đỗ. Thế thôi cụ ạ! Khi có cái chữ cảnh báo Parking Guidance Inpnorative (từ cuối cùng tôi không chắc chắc đúng chính tả cụ nhé!) thì mất P. Nếu mình ấn OK để xóa thì màn hình hết cảnh báo, nhưng nếu chữ P chưa hiện ra là cái chức năng đó vẫn không hoạt động. Chỉ khi nào cụ thấy có P thì nó mới hoạt động thôi.
Nguyên nhân là xe bị thiếu điện đấy cụ. Sao lại thiếu điện? Vì xe tôi lắp ắc quy không chính hãng nên tôi có nhờ bạn tư vấn xem hộ xem cái bình ấy có đủ tiêu chuẩn không? 12 V và 100 mAh. Bạn ấy bảo mặc dù là ắc qui không chính hãng nhưng thông số thế thì đủ. Nạp thêm điện môt lát, thế là xong.
Nhưng về đi vài ngày tôi lại thấy nó cảnh báo thế. Tôi để xe chạy không tải một lúc. Sau đó tắt máy, khởi động lại thì hết cảnh báo, đồng thời chữ P hiện lên. Từ đó tôi rút ra là nguyên nhân thiếu điện là đúng 100% đấy cụ.
Và cái lý do thiếu điện rất có thể (tôi k dám khẳng định 100%, mà chỉ nghĩ chắc là như thế) là ắc quy tôi thay đã hơn 1 năm rồi. Giờ nó bắt đầu yếu. Thế thôi cụ ạ!
Qua đây, tôi rút ra kinh nghiệm là mình có thể thay ắc quy không chính hãng. Đấy là mình tiết kiệm. Chứ nếu có điều kiện, nên thay chính hãng cụ ạ! Họ bảo hành ít nhất là 2 năm. Còn các cụ khác đều nói dùng tốt, có thể được tới 4 năm. Cái ắc quy theo xe của tôi (vì tôi mua lại của chính Ngôi Sao) mới được 2 năm đã tèo vì chú lái xe ấy dùng chắc là ẩu, và rất có thể, lúc thay, tôi chưa có kinh nghiệm nên tưởng là tèo chứ thực ra là chưa cụ ạ (bài học đau thương đó).
Đại khái tình hình là như thế!
Còn xe của cụ mà báo vậy thì tôi nghĩ tới 99% là nguyên nhân giống tôi. Cụ cho xe chạy không tải một lúc, chừng mươi phút thôi. Sau đó ấn OK để xóa cảnh báo, tắt máy và khởi động lại là hết. Nhưng cụ chuẩn bị tinh thần thay ắc quy nhé! Thiếu điện là chỉ vài tháng nữa tôi nghĩ anh em mình phải thay đó".
Mai em cho đi cầu Nhật Tân, đường Võ Nguyên Giáp làm 1 tour lên Nội Bài rồi về, hy vọng sẽ ngon.
