Thảo luận xăng xe civic 1.8at . Ăn bn l/100 km ạ

[Huy Định prudential]

Tình hình là e thấy xe e cứ đi 100km lÀ mất 11 l . Đường hỗn hợp. Bác nào chạy cùng dòng này thì hết bn xăng ạ

 

[thuyphongthanh]

Xe cụ đời nào thế

 

[Huy Định prudential]

Xe cụ đời nào thế

Dạ xe e đời 2009 ạ

 

[thanhphong1998]

Đời cũ cũng có thể ăn đến mức này nếu gọi là hỗn hợp nhưng đi phố là chủ yếu. Tuy nhiên cụ mang vào hãng kiểm tra lại một lượt bu gi, vệ sinh bướm ga họng hút xem sao.

 

[Huy Định prudential]

Đời cũ cũng có thể ăn đến mức này nếu gọi là hỗn hợp nhưng đi phố là chủ yếu. Tuy nhiên cụ mang vào hãng kiểm tra lại một lượt bu gi, vệ sinh bướm ga họng hút xem sao.

Em cũng mới vệ sinh họng ga xong reset lại ecu rồi. Giờ vòng tua máy xuống 700. Chưa biết là có đỡ tốn nhiên liệu không ?

 

[Huy Định prudential]

Chỗ em không có hãng ạ

 

[thanhphong1998]

Em cũng mới vệ sinh họng ga xong reset lại ecu rồi. Giờ vòng tua máy xuống 700. Chưa biết là có đỡ tốn nhiên liệu không ?

Cụ theo dõi một thời gian nữa xem sao rồi tính.Kiểm tra bugi và thay nếu cũ quá.Xe này hỗn hợp khoảng dưới 10 lít cho 100 km.

 

[Huy Định prudential]

Cụ theo dõi một thời gian nữa xem sao rồi tính.Kiểm tra bugi và thay nếu cũ quá.Xe này hỗn hợp khoảng dưới 10 lít cho 100 km.

Vâng . Cảm ơn cụ! Để e theo dõi xem thế nào ạ

 

[tvsh]

xe em 1.8at năm 2008 bảo dưỡng định kỳ hãng, em vừa vệ sinh bảo dưỡng tại 10 vạn Km đi phố là chính 11l/100km

 

[mango]

Tình hình là e thấy xe e cứ đi 100km lÀ mất 11 l . Đường hỗn hợp. Bác nào chạy cùng dòng này thì hết bn xăng ạ

hỗn hợp với mức này em thấy bình thường. Mà lại là xe cũ.

 

[Huy Định prudential]

xe em 1.8at năm 2008 bảo dưỡng định kỳ hãng, em vừa vệ sinh bảo dưỡng tại 10 vạn Km đi phố là chính 11l/100km

10 v thì bác bảo dưỡng những gì ah. Mà cho e hỏi là xe bác đã bao giờ bị hao dầu trợ lực lái chưa?

 

[tvsh]

10 v thì bác bảo dưỡng những gì ah. Mà cho e hỏi là xe bác đã bao giờ bị hao dầu trợ lực lái chưa?

Em vệ sinh pec phun, họng, buồng đốt, thay nc làm mát, bao dưỡng phanh, thay 4 má phanh, thay lọc xăng, thay rotuyn lái, cân bằng, thay dầu hộp số, dầu phanh..... ôi nhiều thứ linh tinh lắm, tổng hơn 15 củ. Em chưa hao dầu trơi lái.

 

[Huy Định prudential]

Em vệ sinh pec phun, họng, buồng đốt, thay nc làm mát, bao dưỡng phanh, thay 4 má phanh, thay lọc xăng, thay rotuyn lái, cân bằng, thay dầu hộp số, dầu phanh..... ôi nhiều thứ linh tinh lắm, tổng hơn 15 củ. Em chưa hao dầu trơi lái.

Nhiều nhỉ! E mới lấy xe nên ko biết cần bảo dưỡng những gì cả! Rotuy thì e thấy còn rất mới. 4 má bác mua ở hãng là bn. E mua 4 má phanh ở ngoài có 800 k ạ

 

[tvsh]

Nhiều nhỉ! E mới lấy xe nên ko biết cần bảo dưỡng những gì cả! Rotuy thì e thấy còn rất mới. 4 má bác mua ở hãng là bn. E mua 4 má phanh ở ngoài có 800 k ạ

800 là hàng fake hoặc hãng khác chứ chính hãng ko có 800k

 

[Huy Định prudential]

800 là hàng fake hoặc hãng khác chứ chính hãng ko có 800k

Chính hãng 1700 k! Má phanh thì ko cần chính hãng. Dùng ổn là dc ạ. Xe e hao dầu trợ lực lái liệu nó có ảnh hưởng gì ko ạ

 

[tvsh]

Chính hãng 1700 k! Má phanh thì ko cần chính hãng. Dùng ổn là dc ạ. Xe e hao dầu trợ lực lái liệu nó có ảnh hưởng gì ko ạ

Em chịu, theo em nghĩ thì cứ thiếu là ko ổn ạ.

 

[thuyphongthanh]

Chính hãng 1700 k! Má phanh thì ko cần chính hãng. Dùng ổn là dc ạ. Xe e hao dầu trợ lực lái liệu nó có ảnh hưởng gì ko ạ

Má phanh nên dùng chính hãng cụ ơi. Liên quan đến an toàn không đùa được.

 

[Huy Định prudential]

Má phanh nên dùng chính hãng cụ ơi. Liên quan đến an toàn không đùa được.

Cụ cứ tưởng tượng cái má phanh nó làm bằng gỗ fit chịu mài mòn . Nếu cái má ko mòn thì gây trơ và nó sẽ ăn đĩa phanh cụ ạ. Hãng thì nó chỉ tốt hơn tí thôi!

 

[Huy Định prudential]

Em chịu, theo em nghĩ thì cứ thiếu là ko ổn ạ.

E đã thêm dầu vào thì thấy nó không hao . Vẫn nguyên vẹn ạ

 

[thuyphongthanh]

Cụ cứ tưởng tượng cái má phanh nó làm bằng gỗ fit chịu mài mòn . Nếu cái má ko mòn thì gây trơ và nó sẽ ăn đĩa phanh cụ ạ. Hãng thì nó chỉ tốt hơn tí thôi!

Nếu cụ hiểu cái má phanh nó làm bằng gỗ fit thì...đơn giản quá.
Má phanh không chất lượng cho hiệu suất phanh thấp. Việc này tác động trực tiếp đến sự an toàn khi quãng đường phanh dài hơn so với khi sử dụng má phanh chính hãng. Má phanh chính hãng được thiết kế tương thích với đĩa phanh trên xe.và sản xuất bằng các vật liệu tốt nhất, đảm bảo sự ma sát cao nhất, có khả năng chịu nhiệt, chịu mòn cao, và hạn chế tối đa độ ồn. Trong khi đó, các đơn vị sản xuất má phanh giả chỉ làm ra loại má phanh có hình thức giống với má phanh thật mà không quan tâm đến hiệu năng phanh.Chưa kể má phanh giả có thể bị vỡ,gây nguy hiểm cho xe và người khác.
Thôi chúc cụ vui vẻ và may mắn với chiếc xe của mình.