[Thảo luận] Vụ xxx bắt đi sai làn có vẻ là bắt láo

[khanhnh]

Em là lái mới. Chưa biết. Bácchỉ rõ hơn với

Nhìn hiệu lệnh, rồi nhìn biển, rồi đến đèn, rồi đến vạch, cứ thế bác theo, chỗ nào nhập nhằng thì cũnh chịu, tại thực ra lắm chỗ nó như bẫy ấy,

 

[chinhatm]

Em đọc hết rồi nhưng em hiểu khác cụ, cụ ạ. Đây nhé:

Biển 304: Đường dành cho ... Đưởng chứ không phải làn và phần đường.
Biển này thuộc nhóm biển hiệu lệnh (QC41, điều 32 đến 35). Chỉ tiếc một cái là nó không có điều nào, khoản nào về hiệu lực theo chiều ngang mặt đường.

Ý em ở đây là biển 304 này đặt ở đâu nếu đoạn đường hẹp?

Nếu đặt không cẩn thận thì dễ bị hiểu thành toàn bộ phần mặt đường xe chạy là dành cho xe thô sơ vì hiệu lực của biển hiệu lệnh có tác dụng trên toàn bộ phần đường theo chiều xe chạy? (cái này em chưa chắc lắm).

Thế còn:



và em đã nêu ở còm số 33:



Xin thỉnh giáo cụ ợ.

Bác hiểu không sai. Chuẩn nhất thì phải có dải phân cách và biển 304, khi đó xe cơ giới không được phép đi vào phần đường này.
Thực tế quy chuẩn 41 có quy định về vạch 1.2 phân cách phần đường xe thô sơ, nhưng nó sẽ không đủ hiệu lực cấm xe cơ giới đi vào thậm chí ngay cả khi có biển 304 mà không có dải phân cách.
Tóm lại, theo tôi trường hợp này xe máy, thậm chí cả ô tô cũng có thể đi vào phần đường này khi cần thiết.

 

[suzu37]

Bác hiểu không sai. Chuẩn nhất thì phải có dải phân cách và biển 304, khi đó xe cơ giới không được phép đi vào phần đường này.
Thực tế quy chuẩn 41 có quy định về vạch 1.2 phân cách phần đường xe thô sơ, nhưng nó sẽ không đủ hiệu lực cấm xe cơ giới đi vào thậm chí ngay cả khi có biển 304 mà không có dải phân cách.
Tóm lại, theo tôi trường hợp này xe máy, thậm chí cả ô tô cũng có thể đi vào phần đường này khi cần thiết.

Nhất trí với cụ.

Còn cái món đi vào khi cần thiết, xong hết cái cần thiết là lại phải đi ra, hay đi về đúng phần đường của mình thôi ạ.

 

[khanhnh]

Nhất trí với cụ.

Còn cái món đi vào khi cần thiết, xong hết cái cần thiết là lại phải đi ra, hay đi về đúng phần đường của mình thôi ạ.

Đấy là lý thuyết thôi, mượn đg nhưng sau cụ tầm hơn chục cái nó vượt lên, cụ sao về làn đc, theo tình mình ko sai, nhưng luật thì chả coi là đúng đc

 

[anhtho]

Nó còn có tác dụng phân cách phần đường xe chạy và lề đường, với dải đỗ xe khẩn cấp nữa, cho nên chỉ nhìn vào cái vạch chưa thể khẳng định phần đường bên phải nó dành cho xe thô sơ. Điều kiện đủ là phải có biển 304

Nhưng trong trường hợp này, nó chính là phân làn giữa xe có động cơ và xe thô sơ. Đỗ xe khẩn cấp chỉ áp dụng cho cao tốc và cũng chỉ 1 đoạn. Lề đường thì đương nhiên xe động cơ càng không được chạy. Mà kể cả nơi đỗ xe khẩn cấp thì các cụ cũng ko thể dừng, đỗ hoặc đi vào nếu xe ko gặp sự cố.

 

[suzu37]

Đấy là lý thuyết thôi, mượn đg nhưng sau cụ tầm hơn chục cái nó vượt lên, cụ sao về làn đc, theo tình mình ko sai, nhưng luật thì chả coi là đúng đc

Cụ cứ giữ suy nghĩ thế này thì nhọc lắm.

Rồi thì chục cái xe nó vượt lên, cụ dòm vào gương chiếu hậu, bật xi nhan trái, thấy an toàn lại đè vạch và trở về làn của mình.

Đây là cách đi chẳng tình đâu ợ.

 

[speed266]

Chả biết cụ chủ nói đường ở đâu, làm tấm ảnh đi cụ

 

[chinhatm]

Nhưng trong trường hợp này, nó chính là phân làn giữa xe có động cơ và xe thô sơ. Đỗ xe khẩn cấp chỉ áp dụng cho cao tốc và cũng chỉ 1 đoạn. Lề đường thì đương nhiên xe động cơ càng không được chạy. Mà kể cả nơi đỗ xe khẩn cấp thì các cụ cũng ko thể dừng, đỗ hoặc đi vào nếu xe ko gặp sự cố.

Nếu là phần đường dành cho xe thô sơ thì phải có biển báo, thậm chí phải dải phân cách thì mới có đủ hiệu lực cấm xe cơ giới.
Trường hợp chỉ có vạch sơn, có thể hiểu đó là lề đường hoặc dải đỗ xe khẩn cấp. Cả 2 trường hợp này xe cơ giới đều có thể đi vào khi cần thiết (quy định của luật). Cũng có thể hiểu đó là phần đường dành cho xe thô sơ, nhưng vì không có biển 304 nên xe cơ giới vẫn có thể đi vào.

 

[khanhnh]

Cụ cứ giữ suy nghĩ thế này thì nhọc lắm.

Rồi thì chục cái xe nó vượt lên, cụ dòm vào gương chiếu hậu, bật xi nhan trái, thấy an toàn lại đè vạch và trở về làn của mình.

Đây là cách đi chẳng tình đâu ợ.

Cụ ngĩ hơn chục cái xe cụ đi trong làn đó chục m chắc, cũng phải cả trăm mét vs hơn đấy, mà đi quá ko xxx ko sao, gặp xxx cụ nói cụ nhường đg xong ko về làn đc xxx nào nghe

 

[mini501]

Xxx đã bắt thì kiểu gì cụng có lỗi cụ ạ

 

[suzu37]

Cụ ngĩ hơn chục cái xe cụ đi trong làn đó chục m chắc, cũng phải cả trăm mét vs hơn đấy, mà đi quá ko xxx ko sao, gặp xxx cụ nói cụ nhường đg xong ko về làn đc xxx nào nghe

Cách đi khi gặp chục xe đây ạ:

Khi chuyển vào làn thô sơ để nhường đường cho xe cùng chiều, cụ bật xi nhan phải, không tắt. Việc bật xi nhan này vừa đảm bảo thực hiện đúng luật: chuyển làn phải có tín hiệu; vừa đảm bảo cho xe thô sơ biết là tôi đang mượn làn; vừa đảm bảo cho csgt biết.

Khi cụ nhìn vô gương trái, thấy hết xe đi cùng chiều hoặc thấy an toàn, cụ chuyển từ xi nhan phải sang xi nhan trái để về lại làn xe cơ giới.

 

[khanhnh]

Cách đi khi gặp chục xe đây ạ:

Khi chuyển vào làn thô sơ để nhường đường cho xe cùng chiều, cụ bật xi nhan phải, không tắt. Việc bật xi nhan này vừa đảm bảo thực hiện đúng luật: chuyển làn phải có tín hiệu; vừa đảm bảo cho xe thô sơ biết là tôi đang mượn làn; vừa đảm bảo cho csgt biết.

Khi cụ nhìn vô gương trái, thấy hết xe đi cùng chiều hoặc thấy an toàn, cụ chuyển từ xi nhan phải sang xi nhan trái để về lại làn xe cơ giới.

Có đc ko cụ, lắm chỗ đi xi nhan nhiều quá, ko tắt nó còn bắt, chỗ xi nhan muộn quá nó cũng toét.

 

[suzu37]

Có đc ko cụ, lắm chỗ đi xi nhan nhiều quá, ko tắt nó còn bắt, chỗ xi nhan muộn quá nó cũng toét.

Cụ cứ tự tin mà vận dụng đúng luật và quy định, gạt bỏ khỏi suy nghĩ rằng cứ thấy áo vàng là giật mình thì cụ chả phải lo nghĩ gì nhiều khi tham gia giao thông. Thậm chí đi qua chỗ các chú ấy, cụ giơ tay lên hoặc nháy đèn chào cái cho vui vẻ .

 

[anhtho]

Nếu là phần đường dành cho xe thô sơ thì phải có biển báo, thậm chí phải dải phân cách thì mới có đủ hiệu lực cấm xe cơ giới.
Trường hợp chỉ có vạch sơn, có thể hiểu đó là lề đường hoặc dải đỗ xe khẩn cấp. Cả 2 trường hợp này xe cơ giới đều có thể đi vào khi cần thiết (quy định của luật). Cũng có thể hiểu đó là phần đường dành cho xe thô sơ, nhưng vì không có biển 304 nên xe cơ giới vẫn có thể đi vào.

Kể cả không có biển, xe có động cơ đi vào phần dành cho xe thô sơ cũng là có lỗi. Chỉ có thể mượn tạm để rẽ vào nhà/cơ quan, hỏng xe, tránh chướng ngại vật... chứ không thể thong dong đi liền một mạch được. Cũng như việc đi 2b vào sân chơi ở các khu tập thể. Nếu bình thường thì ko sao, nhưng nếu va chạm đâm vào trẻ con hoặc người đi bộ, có thể lúc đó luật gt mới được đem ra đối chiếu.

 

[chinhatm]

Kể cả không có biển, xe có động cơ đi vào phần dành cho xe thô sơ cũng là có lỗi. Chỉ có thể mượn tạm để rẽ vào nhà/cơ quan, hỏng xe, tránh chướng ngại vật... chứ không thể thong dong đi liền một mạch được. Cũng như việc đi 2b vào sân chơi ở các khu tập thể. Nếu bình thường thì ko sao, nhưng nếu va chạm đâm vào trẻ con hoặc người đi bộ, có thể lúc đó luật gt mới được đem ra đối chiếu.

Ở đây phải tách bạch rõ vấn đề. Đã là luật thì phải thi hành, ví dụ phần đường xe thô sơ có biển 304 và dải phân cách thì xe cơ giới tuyệt đối không được xâm phạm. Khía cạnh thứ hai, do đặc thù hạ tầng nước ta còn kém, nhà quản lý giao thông có thể có ý đồ để các loại phương tiện đi lẫn trên 1 làn, ví dụ trên đường có nhiều làn thì xe thô sơ phải đi ở làn trong cùng bên phải, nhưng xe cơ giới cũng không bị cấm đi ở làn này.
Trở lại vấn đề của thớt này, tôi chỉ nhấn mạnh rằng vạch 1.2 chưa đủ điều kiện để xác định phần/làn đường dành riêng cho xe thô sơ và xe cơ giới có thể đi vào khi cần thiết.

 

[anhtho]

Ở đây phải tách bạch rõ vấn đề. Đã là luật thì phải thi hành, ví dụ phần đường xe thô sơ có biển 304 và dải phân cách thì xe cơ giới tuyệt đối không được xâm phạm. Khía cạnh thứ hai, do đặc thù hạ tầng nước ta còn kém, nhà quản lý giao thông có thể có ý đồ để các loại phương tiện đi lẫn trên 1 làn, ví dụ trên đường có nhiều làn thì xe thô sơ phải đi ở làn trong cùng bên phải, nhưng xe cơ giới cũng không bị cấm đi ở làn này.
Trở lại vấn đề của thớt này, tôi chỉ nhấn mạnh rằng vạch 1.2 chưa đủ điều kiện để xác định phần/làn đường dành riêng cho xe thô sơ và xe cơ giới có thể đi vào khi cần thiết.

Quy định vậy rồi, trong quy chuẩn ko nhắc tới biển, cãi như cụ thì chắc ra tòa án mới rõ

 

[tonionrobin]

sao bac thuysinh.tl lại hỏi mình

 

[buicongchuc]

- Với đường có tốc độ xe chạy > 60 km/h thì cái vạch đó là vạch số 4 (Vạch liền màu trắng có chiều rộng từ 15 - 20 cm): Khi kẻ vạch theo chiều dọc đường với tác dụng phân cách giữa làn xe có động cơ và làn xe không có động cơ.

- Với đường có tốc độ xe chạy <= 60 km/h thì cái vạch đó là vạch số 1.2 (Vạc liền màu trắng có chiều rộng 20 cm): Xác định mép phần xe cơ giới với phần xe thô sơ, người đi bộ hoặc lề đường trên các trục đường, xe chạy được phép đè lên vạch khi cần thiết.

 

[chinhatm]

Quy định vậy rồi, trong quy chuẩn ko nhắc tới biển, cãi như cụ thì chắc ra tòa án mới rõ

Quy chuẩn đây:
Với đường cho phép chạy trên 60km/h:
d) Đường vạch giới hạn ngoài các làn xe.
- Vạch giới hạn ngoài các làn xe là đường liền màu trắng, dùng để chia ranh giới phần xe chạy với lề đường hoặc đường thô sơ, đường người đi bộ hoặc dải phân cách giữa;
- Trên đường cao tốc, đường bộ cấp 1, cấp 2 và đường đô thị có tốc độ cao, thì cần kẻ vạch giới hạn ngoài của làn xe hoặc ở dọc bó vỉa của đường, dải phân cách giữa; đường vạch liền này, xem Vạch số 4. Còn vạch phân chia giữa làn xe có động cơ với làn xe không có động cơ được coi như là vạch giới hạn ngoài của làn xe (ngoài vạch ra còn nên đặt dải phân cách) vạch này là vạch liền màu trắng. Nếu chỗ nào cho phép xe có động cơ vượt qua vạch giới hạn thì vạch bằng đường đứt khúc màu trắng. Nơi đã có giải dừng xe khẩn cấp thì không cần kẻ vạch đó nữa, xem Vạch số 5. Đường giới hạn làn xe nếu là vạch đứt khúc thì có kích thước như Vạch số 6.

Với đường cho phép chạy dưới 60km/h:
b) Vạch số 1.2. Xác định mép phần xe cơ giới với phần xe thô sơ, người đi bộ hoặc lề đường trên các trục đường, xe chạy được phép đè lên vạch khi cần thiết.

Cả 2 trường hợp đều có thể là vạch phân cách giữa phần đường xe cơ giới và xe thô sơ, người đi bộ hoặc lề đường. Lý do gì mà bác bắt ép nó phải là vạch phân cách xe cơ giới với xe thô sơ mà không thể là vạch phân cách với lề đường...?

 

[Việt Quất]

nhẹ nhàng có khi nó cho đi. Chí bắt rồi cãi nhau chày cối mệt lắm ợ