[TNGT] Vụ tai nạn thảm khốc tại Kim Thành Hải Dương

[warhorse]

http://m.docbao.vn/xa-hoi/danh-tinh-tai-xe-gay-tai-nan-tham-khoc-8-nguoi-chet-o-hai-duong-tintuc594650
Mặc dù các nạn nhân đi bộ trên đường thành đoàn đông nếu đi đứng lộn xộn sẽ là 1 trong những nguyên nhân có thể phát sinh tngt. Nhưng lỗi chính do lái xe tải đi lấn vào làn xe máy và xe thô sơ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. 4 giây trước khi xe dừng hẳn tốc độ vẫn là 65km/h.
Xuân này và nhiều xuân nữa lái xe sẽ không về.
Mong cccm khi lên xe cần ý thức rõ an toàn cho mọi người là hạnh phúc cho mọi nhà và cho chính bản thân mình.

 

[bamhinh]

http://m.docbao.vn/xa-hoi/danh-tinh-tai-xe-gay-tai-nan-tham-khoc-8-nguoi-chet-o-hai-duong-tintuc594650
Mặc dù các nạn nhân đi bộ trên đường thành đoàn đông là không tuân thủ luật giao thông, nhưng lỗi chính do lái xe tải đi lấn vào làn xe máy và xe thô sơ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. 4 giây trước khi xe dừng hẳn tốc độ vẫn là 65km/h.
Xuân này và nhiều xuân nữa lái xe sẽ không về.
Mong cccm khi lên xe cần ý thức rõ an toàn cho mọi người là hạnh phúc cho mọi nhà và cho chính bản thân mình.

Cụ trích dẫn ở đâu là ... không tuân thủ luật giao thông? Em đọc không hiểu luông

 

[vip tien sinh]

Chiều đọc báo mờ thấy hãi quá.

 

[warhorse]

Cụ trích dẫn ở đâu là ... không tuân thủ luật giao thông? Em đọc không hiểu luông

Cụ hiểu sai ý em rùi, em xin lỗi cũng hơi võ đoán chút. Em xin chỉnh lại câu từ ạ.
Ngoài ra cụ đi trên QL nhiều sẽ hiểu, đặc điểm dân cư mình sống bám ven QL nên việc đám cưới/đám ma dựng rạp sát ra lề đường, đi chơi hội, đi đám xá cả đoàn vài chục người dàn hàng 2,3 đi dưới lòng đường xảy ra không ít. Có cầu vượt cho người bộ hành nhưng ngại đi xa hơn chút nên băng qua đường ở những nơi không có vạch cho người đi bộ,.. Đây là thực tế phải thừa nhận về tính chấp hành luật của người đi bộ khi tham gia giao thông.
Với những lái xe đi đúng làn đường, đúng tốc độ thì hoàn toàn có thể giảm tốc và đi qua an toàn nếu quan sát thấy từ xa.
Rất đau xót và chia buồn cùng gđ các nạn nhân.
Em lên án ở đây là hành vi lái xe lạng lách, xử dụng chất kích thích, coi thường sinh mạng người khác và coi thường luật atgt. Cụ chạy cao tốc nhiều sẽ thấy nhiều tài lái cực ẩu luôn.
Cần có giám sát độc lập khâu đào tạo, cấp bằng lái, kiểm định phương tiện, xử lý vi phạm. AE đều đã tham gia học, thi bằng, đem xe đi kiểm định, gặp csgt áo vàng, áo xanh,... sẽ hiểu.
Cần sửa đổi luật để tăng nặng hình phạt với các trường hợp lái xe này, tạo tính răn đe vào sự tôn nghiêm và tuân thủ PL.

 

[poiuy]

Giờ đã có cao tốc 5B thì QL5 nên phân làn, chia dải phân cách để ưu tiên các phương tiện không phải ô tô cho tăng tính an toàn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Sáng nay CA Hải Dương trả lời chính thức là xế có xài đá rồi ạ. DCM lũ mất nhân tính

 

[anhtho]

Đường 5 không có phần đường giành cho người đi bộ.

 

[Lollipop2018]

Đường 5 không có phần đường giành cho người đi bộ.

Cụ đồng quan điểm với em rồi đấy, đi bộ ngược chiều cũng là 1 phần gây ra vụ thảm khốc này, xin chia buồn cùng các bên

 

[xedaphn19]

Xin chia buồn cùng với các gia đình nạn nhân! Nam Mô A Di Đà Phật!

 

[VW Golf01]

Cụ hiểu sai ý em rùi, em xin lỗi cũng hơi võ đoán chút. Em xin chỉnh lại câu từ ạ.
Ngoài ra cụ đi trên QL nhiều sẽ hiểu, đặc điểm dân cư mình sống bám ven QL nên việc đám cưới/đám ma dựng rạp sát ra lề đường, đi chơi hội, đi đám xá cả đoàn vài chục người dàn hàng 2,3 đi dưới lòng đường xảy ra không ít. Có cầu vượt cho người bộ hành nhưng ngại đi xa hơn chút nên băng qua đường ở những nơi không có vạch cho người đi bộ,.. Đây là thực tế phải thừa nhận về tính chấp hành luật của người đi bộ khi tham gia giao thông.
Với những lái xe đi đúng làn đường, đúng tốc độ thì hoàn toàn có thể giảm tốc và đi qua an toàn nếu quan sát thấy từ xa.
Rất đau xót và chia buồn cùng gđ các nạn nhân.
Em lên án ở đây là hành vi lái xe lạng lách, xử dụng chất kích thích, coi thường sinh mạng người khác và coi thường luật atgt. Cụ chạy cao tốc nhiều sẽ thấy nhiều tài lái cực ẩu luôn.
Cần có giám sát độc lập khâu đào tạo, cấp bằng lái, kiểm định phương tiện, xử lý vi phạm. AE đều đã tham gia học, thi bằng, đem xe đi kiểm định, gặp csgt áo vàng, áo xanh,... sẽ hiểu.
Cần sửa đổi luật để tăng nặng hình phạt với các trường hợp lái xe này, tạo tính răn đe vào sự tôn nghiêm và tuân thủ PL.

Nói đi cũng phải nói lại:
Là người đi bộ, dù lái xe có đi đúng luật hay không, ta cũng nên tránh xa những chỗ có thể có nguy hiểm.
Ở đây, các đồng chí đi bộ có 2 lựa chọn:
- Đi tiếp trên cầu vượt, rồi vòng lại nghĩa trang. Đường này xa hơn.
- Từ cầu vượt rẽ xuống, đi ngược chiều lưu thông, rồi rẽ vào nghĩa trang. Đường này ngắn hơn và đã được các đồng chí nhất trí lựa chọn. Chắc họ làm vậy từ nhiều năm nay.

So sánh: Ở Hà Nội, khi qua đường, bác có 2 lựa chọn:
- Lên và Xuống cầu vượt. Vừa cao vừa đi xa.
- Phi thẳng qua đường. Vừa thấp vừa gần.

Các đồng chí đã lựa chọn và Kết quả thì chúng ta có rồi.

 

[warhorse]

http://m.soha.vn/gia-dinh-tien-ve-hung-dung-dung-rap-nau-co-de-co-vu-doi-tuyen-viet-nam-truoc-tran-tu-ket-20190124200601031.htm
Gia đình cầu thủ sống ven đường cũng dựng rạp tất niên xem bóng đá lấn hết vỉa hè đấy thôi. Đi bộ không phải vòng xuống lòng đường thì đi vào đâu ạ.

 

[Buybid JP]

8 người : (

 

[Tuấn Tú OneGroup]

xin chia buồn với gia đình 8 người -.-

 

[Blue Water]

Sáng nay CA Hải Dương trả lời chính thức là xế có xài đá rồi ạ. DCM lũ mất nhân tính

bắn bỏ luôn

 

[swtakagi]

Cụ đồng quan điểm với em rồi đấy, đi bộ ngược chiều cũng là 1 phần gây ra vụ thảm khốc này, xin chia buồn cùng các bên

Theo em thấy, nếu có 2 chiều đi bộ, thì người đi bộ nên đi ngược chiều với dòng xe, để nhìn thấy xe lao đến mà tránh. Còn đi bộ xuôi chiều, ko nhìn thấy đằng sau mới dễ bị xe húc từ đằng sau vào cụ ạ.
Nên trong trường hợp này, em nghĩ là đang đi bộ xuôi chiều, bị húc từ đằng sau.