[Funland] Vụ xe đâm liên hoàn ở Hải Phòng, chiếc xe nát bét phần đầu nhưng túi khí không hề bung ra.

[infantryno1]

Thế này nhé: Nếu 2 vật cứng đập vào nhau thì lực sẽ khá lớn, nhưng nếu lót miếng cao su hoặc miếng xốp thì lực bị dịu đi. Chính vì vậy mà giảm xóc của xe luôn có phần độn bằng cao su gọi là phần chống va đập. Cái mông mềm chú taxi cũng đóng vai trò đó.
Đó là giải thích cho hiện tượng ko bung thôi, mọi cái đều phức tạp, chủ yếu là nhìn người lái có bị chấn thương do đập đầu vào kính hay ngực đập vào vô lăng không thôi.

Cái này là phần phụ hấp thụ bớt lực để bảo vệ các chi tiết chính ạ. Vì các chi tiết phụ bị phá hủy nhanh chóng nên phản lực giảm đi. Tuy nhiên trong trường hợp này e thấy giảm đi ko đáng kể. Xe gây tai nạn đẩy đc 2 xe nối tiếp nhau, xe cuối cùng vẫn còn đủ lực đâm đổ gãy cây cơ mà cụ?

 

[tratida]

Cụ nào còn nhớ công thức tính gia tốc và công thức tính lực quán tính ko? Nếu biết thì chắc ko phải bàn nhiều đâu ạ.

 

[Nokfev]

Cái này là phần phụ hấp thụ bớt lực để bảo vệ các chi tiết chính ạ. Vì các chi tiết phụ bị phá hủy nhanh chóng nên phản lực giảm đi. Tuy nhiên trong trường hợp này e thấy giảm đi ko đáng kể. Xe gây tai nạn đẩy đc 2 xe nối tiếp nhau, xe cuối cùng vẫn còn đủ lực đâm đổ gãy cây cơ mà cụ?

Em không cần biết mạnh đến đâu mà chỉ biết sau khi đâm lái xe không bị thương và xe cũng chỉ bị hư hỏng phần vỏ nên vẫn bỏ chạy được !

 

[tratida]

Cái này là phần phụ hấp thụ bớt lực để bảo vệ các chi tiết chính ạ. Vì các chi tiết phụ bị phá hủy nhanh chóng nên phản lực giảm đi. Tuy nhiên trong trường hợp này e thấy giảm đi ko đáng kể. Xe gây tai nạn đẩy đc 2 xe nối tiếp nhau, xe cuối cùng vẫn còn đủ lực đâm đổ gãy cây cơ mà cụ?

Chứng tỏ hồi học vật lý cụ trốn tiết

 

[anhtho]

1. Cụ là người của Toy.
2. Cụ là người nhà nước nói dối quen mồm rồi.
Giải thích ngô nghê đếch chịu được

Em ko đi Toy, ko là người của Toy.
Cụ thích giải thích bằng phương trình thì em gửi cho.

 

[anhtho]

Cái này là phần phụ hấp thụ bớt lực để bảo vệ các chi tiết chính ạ. Vì các chi tiết phụ bị phá hủy nhanh chóng nên phản lực giảm đi. Tuy nhiên trong trường hợp này e thấy giảm đi ko đáng kể. Xe gây tai nạn đẩy đc 2 xe nối tiếp nhau, xe cuối cùng vẫn còn đủ lực đâm đổ gãy cây cơ mà cụ?

Nó hấp thu lực vào vào cũng đồng thời làm giảm gia tốc âm, giảm khả năng kích hoạt túi. Ví như xe Cam đâm vào tường cứng thì túi sẽ nổ (ở tốc độ nào đó). Nhưng cùng tốc độ, nó đâm vào một cái xe khác (ko phải xe tải) hoặc vài cái xe máy thì có thể túi sẽ ko bung. Cái này gọi là 1 công đôi việc.
Các cụ cần hiểu khái niệm gia tốc kích hoạt túi khí và gia tốc đó được tính thế nào.

 

[Nokfev]

Túi khí để bảo vệ người trong xe khỏi các va đập gây chấn thương nghiêm trọng ! Túi khi bung với vận tốc hơn 200km/h cũng gây ra chấn thương cho người ngồi trong xe nhưng khi xe gặp tai nạn nghiêm trọng thì chấn thương do túi khí không là gì so với các va đập chết người với chi tiết cứng trong xe !

Với vụ này 2 người trong xe không bị va đập vào đâu, xe vẫn hoạt động bình thường (bỏ chạy được) thì túi khí bung làm cccc gì

 

[LeTai1979]

Thằng này nốc rượu nhiều quá:
http://baodatviet.vn/chinh-tri-xa-hoi/tin-tuc-thoi-su/xe-camry-dam-lien-hoan-tai-xe-la-can-bo-cong-an-3331730/

xxx ạ, may mắn ko ai bị thương nặng.

 

[VHH148]

Ko biết các cụ có để ý không nhưng có vẻ Toy và Lex ở VN là bố đời thì phải. Em thấy tất cả các hãng xe từ Merc, Bim, Audi, Por.. đến Maz, Nis, Ford,... đều có xe chạy thử. Riêng hai ông này ko hề có, chưa thấy mẫu nào có xe cho khách thử thế mà khách mua vẫn tranh nhau mua, mặc dù chẳng đc đi thử nổi 1 lần. Phong thánh là đúng rồi

 

[Nokfev]

Quảng Ninh đay nữa ợ, Ford Ranger và Toy Prado
Sau va chạm, chiếc Ford đã nổ cả túi khí rèm để bảo vệ chủ, còn chiếc Toy có vẻ ko nổ tú nào.
Pha này mà túi rèm không nổ thì bác tài Ford Range cũng mệt phết các cụ nhỉ

Prado có vẻ túi khí bền hơn.

Nguồn:
http://m.baomoi.com/hai-o-to-dam-nhau-kinh-hoang-roi-ban-len-via-he-o-ha-long/c/21774931.epi
https://www.otofun.net/threads/loi-ich-cua-tui-khi.1175317/#post-34196701

Vụ này 2 thằng ngồi trong Prado đã nhanh chóng rời khỏi hiện trường ngay sau khi xảy ra tai nạn
Nhẽ ra túi khí phải nổ cho 2 thằng này choáng đếu trốn được mới phải

 

[gld]

Nếu ko thắt dây an toàn thì túi khí sẽ ko nổ.

K phải đâu cụ, túi xịn và xe chuẩn cứ đâm là cảm biến hoạt động, nhưng riêng Toy thì e k dán chắc

 

[macan silverwing]

Xem ra bọn Toy cơm, với mấy đứa Hon yêu VND khinh dân mình quá nhỉ, bán xe tiền tỉ mà túi khí không bung. Rồi mấy cái xe máy giẻ rách cũng bán kênh chục củ. Căn bản dân ta cũng dễ tính thương người quá cơ, cứ lo hãng không bán được xe nên cứ mua ủng hộ dù chất lượng chẳng ra chó gì, bán hàng coi khách như mẻ. Cái tâm lí bần cố nông lúc nào cũng lo bán lại mất giá khổ thế đấy.

 

[becareful]

Em không bình luận gì nữa nhá.....cuối tuần rỗi hơi vào đây ngóng các cụ tán nhảm thôi ạ

 

[anhtuan132]

Ông tài kia đâm, bỏ chạy, đâm tiếp, bỏ chạy tiếp thì cụ muốn mọi người trân trọng cám
ơn à?
Mình phải thế nào mới được ăn đòn chứ?

Hãy để pháp luật làm việc của mình.
Hiện tượng cứ có va chạm giao thông là dân tình gần đấy nhảy vào đánh tài xế sảy ra quá nhiều rồi,em từng là nạn nhân,mặc dù em ko hề bỏ chạy.
Đến như đưa giúp người bị tai nạn giao thông vào viện,mà người nhà nạn nhân nghĩ là tài xế còn nhảy vào táng kìa.
Vô pháp vô thiên.
Ko là xã hội nguyên thủy là gì.