vodka cho civic 1.8MT thật khó tưởng tượng

[SIDECAR]

sau 2 tuần cưới nàng , nàng chỉ e lệ dạo phố , hôm qua , nhân tiện kim xăng chỉ 2 vạch báo đèn vàng, chàng gạ nàng đi uống vodka , nàng xà vào quán oto 3/2 đương giải phóng uống 1 ực 350k = 19,44 lit.Vodka vừa ngấm chàng liền rủ nàng đi lạng sơn chơi. Nàng đang phê vodka liền đồng ý . Chàng liền đạp manh vào chỗ kín của nàng, không ngờ nàng rú lên vọt đi như lên đồng .Vi vu giữa trời đẹp , đến ải chi lăng lúc nào ko biết , nàng chạy cứ 70 đến 80 , nhịp tim trung bình >< 2000 nhịp /phút . đến lạng sơn , nghỉ ngoi chơi bời độ 3 tiếng , chàng và nàng lại vui vẻ quay về. cho xe vào gara nhòm trip A 330 km còn 3 vạch xăng, chàng liền lấy điện thaọi bâm mấy phát 19.44 x 100 km : 330 km = 5.89 lit/100km . Chàng choáng lăn ra giương ngất đén bây giờ , vội bắn mấy dòng chia sẻ với các bác

 

[SIDECAR]

quên mất thông số kèm theo : AC full time , đi cùng vợ cả và 2 cảnh sát 7 tuổi và 22 tháng

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Tính thế thì đúng thế quái nào được ...
Cách tính tốt nhất là đổ thật đầy đến khi không đổ được nữa. Bấm đồng hồ trip, sau đó chạy mái thoải, rồi lại quay về chính cây xăng ấy đổ đầy bình trở lại. Lúc đó lấy số lít chia cho số km rồi * 100 là ra.

 

[SIDECAR]

chỉ có thằng điên mới đổ đầy bình đến khi không đổ được nữa . sai nguyên tắc lái xe cơ bản

 

[anhcobra]

Nguyên tắc cơ bản là sao hả cụ ơi? Em cứ hết là đổ đầy, hết lại đổ đầy, éo tính làm gì cho đau đâu hết

 

[mazda8]

Ông SIDECAR dùng văn bẩn rồi . Trên diễn đàn này làm gì có thằng nào , nhất là thằng ĐIÊN ....

 

[pham ngoc chau]

em không đổ đầy ặc mà đổ đến khi bơm săng tự ngắt, đi đường và lại đổ lần sau như thế, sau đó tính trên cây số trip đi được, theo em thế mới chính xác. nếu tính trên cái vạch kim săng cơ học hay điện tử, nó thường có bước nhảy nên rất không chính xác. Nhưng nếu CV của bác tiết kiệm vậy thì hoan nghênh, nhưng em chưa tin lắm

 

[SIDECAR]

đổ đầy , chứ ko phải đổ đầy đén khi ko đổ được nữa , bình xăng có nhiều ngăn để tạo ra khoảng không khí nhất định để việc bơm xăng được dễ dàng , nếu ta đổ xăng đầy đến mức lấp đầy các khoảng không khí đó sẽ không tạo đưoc áp suất cần thiết giữa trong và ngoài bình xăng khiến việc bơm xăng lên động cơ khó thực hiện được.

 

[SIDECAR]

công nhận là vạch kim xăng ko chính xác , nhưng trong trường hợp này, đổ xăng khi có đèn vàng. Còn khi hết tripA còn 3 vạch , như vậy cứ cho là chỉ còn 2 vach đèn vàng thôi thì cũng đã tính trừ hao rồi mà ...

 

[Primera]

em không đổ đầy ặc mà đổ đến khi bơm săng tự ngắt, đi đường và lại đổ lần sau như thế, sau đó tính trên cây số trip đi được, theo em thế mới chính xác. nếu tính trên cái vạch kim săng cơ học hay điện tử, nó thường có bước nhảy nên rất không chính xác. Nhưng nếu CV của bác tiết kiệm vậy thì hoan nghênh, nhưng em chưa tin lắm

Theo wiki thì:

Danh từ

săng
1. Thứ hòm đựng xác người. Hàng săng chết bó chiếu. Người sản xuất ra để cung cấp cho mọi người những cái mà bản thân mình lúc cần lại không có.
2. Loài cỏ cao thuộc họ lúa, dùng để đánh tranh lợp nhà.

 

[apachi]

cụ SIDE CAR làm jì mà nóg tính thế
đọc bài đầu tiên của cụ e tưởng cụ vui tính, đến bài sau thì quay ngoắt 180 độ rồi
bác NOZA có jì không fải thì cụ cứ chỉ bảo chứ nặng lời với nhau làm jì
vào đây fun là chính mà cụ (b)(b)(b)

 

[calibrationwater]

sau 2 tuần cưới nàng , nàng chỉ e lệ dạo phố , hôm qua , nhân tiện kim xăng chỉ 2 vạch báo đèn vàng, chàng gạ nàng đi uống vodka , nàng xà vào quán oto 3/2 đương giải phóng uống 1 ực 350k = 19,44 lit.Vodka vừa ngấm chàng liền rủ nàng đi lạng sơn chơi. Nàng đang phê vodka liền đồng ý . Chàng liền đạp manh vào chỗ kín của nàng, không ngờ nàng rú lên vọt đi như lên đồng .Vi vu giữa trời đẹp , đến ải chi lăng lúc nào ko biết , nàng chạy cứ 70 đến 80 , nhịp tim trung bình >< 2000 nhịp /phút . đến lạng sơn , nghỉ ngoi chơi bời độ 3 tiếng , chàng và nàng lại vui vẻ quay về. cho xe vào gara nhòm trip A 330 km còn 3 vạch xăng, chàng liền lấy điện thaọi bâm mấy phát 19.44 x 100 km : 330 km = 5.89 lit/100km . Chàng choáng lăn ra giương ngất đén bây giờ , vội bắn mấy dòng chia sẻ với các bác

Sai số không nhỏ hơn 20% ! Bác tính chẳng có cơ sở khoa học gì cả ! :77::77::77:

 

[SIDECAR]

sorry các bác , đôi khi cũng dở dở 1 tý , các bác thông cảm , thực tình không có ý gì , xin rút kinh nghiệm..:41::41:

 

[Minh Hoàng]

THật tình là em thấy cụ rất hay cáu bẩn :^)

 

[ChiePCW]

đổ đầy , chứ ko phải đổ đầy đén khi ko đổ được nữa , bình xăng có nhiều ngăn để tạo ra khoảng không khí nhất định để việc bơm xăng được dễ dàng , nếu ta đổ xăng đầy đến mức lấp đầy các khoảng không khí đó sẽ không tạo đưoc áp suất cần thiết giữa trong và ngoài bình xăng khiến việc bơm xăng lên động cơ khó thực hiện được.

Vách ngăn không kín hoàn toàn mà vẫn có khoảng hở, bình xăng lại có thông hơi với bên ngoài nên căn cứ vào chỗ éo nào mà bác nói là sai cơ bản ? Cơ bản ở chỗ éo nào ?

 

[meoluoi]

Bác này chắc lại chuẩn bị rao bán xe đây:^)

 

[pokekie]

từ trước đến nay cách đo như bác Noza nói là chuẩn nhất , các cách khác chuẩn hơn chắc phải dùng máy đo chi tiết . chứ đo như Sidercar thì sai số cực lớn

 

[thieunien05]

em chả tin

 

[danglong]

Bác chủ thớt này ă nói khó nghe nhờ!

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Em bó tay với bác này ... :^):102: