Vậy chắc bác vẫn còn lưu luyến vịt lắm. Em cũng đọc có nhiều bài của bác viết cho vịt. Xe vịt của iem hôm trước đi chế lock điều hoà morning cũng tốn kha khá, chạy được 6 tháng, mát thì vẫn tốt, ghét nhất là lock kêu to hơi khó chịu tý, tiện đây em chia sẻ kn bác nào bị hỏng lock điều hoà theo em có thể thay lock bãi có lẽ là lựa chọn hợp lý hơn .Chưa bác ah. Giờ xe chuyển chủ rồi. Em cũng đã dặn dò cẩn thận ông chủ mới về vụ nước mát bị hao rồi
Lốc điều hòa Tàu đâu 4 chiệu, chạy veve, mát tận trym
Cu xem nắp bình phụ nắp có chỉ đúng mũi tên với hộp , hao là ntn? hao ít hay nhiều, hao nhiều mới đáng ngại còn máy nóng thì nó phải bay hơi nước.Em đã thay ống điếu cày, thay két nước. Nhưng kim nhiệt vẫn cứ 1/2 và vẫn hao nước các cụ ạ. Nước thì em đổ full ở bình phụ đi khoảng 1000km thấy xuống mức ở giữa full và low. Hiện tại chưa kiểm tra xem có bị hở ở đâu không, cứ đi xa là em lại kiểm tra nước mát
Cái này đúng là em chưa để ý ạ. Còn hao nước thì thế này ạ: Sau khi lắp két nước em cũng chỉ loanh quanh HN, sau đó em đi Hải Phòng 02 chuyến, tổng khoảng 1000km thôi ạ
Bác Viking cho em hỏi lock Tàu điều hoà cho vịt thì mua ở địa chỉ nào ah? Em mới thay lock chế Morning nhưng mà nó kêu to hơi khó chịu.
Lốc tào kêu cũng hơi hơi to, muốn mua bác liên hệ lão Quặc í
E cứ cuối tuần hoặc mưa gió là phục vụ vợ con lượn lờ cụ ạ. Ai bẩu cụ nẫng tay trên của em cơ
giờ em mà bán cũng chả biết mua xe gì ngoài VIT
Bán đi biét mua xe gì cơ chứ. Thế đợt rùi cụ về quê không thếE cứ cuối tuần hoặc mưa gió là phục vụ vợ con lượn lờ cụ ạ. Ai bẩu cụ nẫng tay trên của em cơ
Em có về thứ 7, thứ 2 đi. Không có xe thì khổ lắm cụ ạ
. CN em có chạy lên Gốc Đa mà không thấy xe cụ đâu . Tình hình là em thấy VIT nhà em độ này hơi ăn xăng không biết do xe hay do thằng lái xe. Xin các cụ chỉ cho em cách xử lý cũng như cách lái ạ
Nhà em trong ngõ làm sao cụ thấy được xe em đi lốp 205 đổ 500k xang chạy được 400kmEm có về thứ 7, thứ 2 đi. Không có xe thì khổ lắm cụ ạ
Vâng, em đang đọc bài về bugi cụ ạ. Xe em lốp 215 đổ 500k xăng chạy cũng chỉ được gần 350km hỗn hợp. Tuần trước em thay dầu máy, số, cầu sau. Sáng chủ nhật vừa rồi em mới để ý là xe ra khói trắng không biết lý do gì. Đọc bài về bugi của cụ tptitoe em lại đang lo một số vấn đề khi xe ra khói
Lão xem dầu máy có bị hao không nhé. Em đi bảo dưỡng tổng thể về chở gấu kêu xe êm quá em lại say. Cú quá cụ ạVâng, em đang đọc bài về bugi cụ ạ. Xe em lốp 215 đổ 500k xăng chạy cũng chỉ được gần 350km hỗn hợp. Tuần trước em thay dầu máy, số, cầu sau. Sáng chủ nhật vừa rồi em mới để ý là xe ra khói trắng không biết lý do gì. Đọc bài về bugi của cụ tptitoe em lại đang lo một số vấn đề khi xe ra khói
Làm ngon lành thì lại say chắc cụ để đi khổ 10 năm quen rồi. Nhìn que thăm dầu có biết hao dầu không cụ ơi? Hịc đã hao nước nay lại hao dầu nữa thì căng nhỉ
Biết chứ lão, nên cho em ý đi khám đi ạ. Gấu em quen ngồi công nông nên đi xe em không có cảm giác nên nôn. Vịt này em cũng mới xúc lại nên xác định đi vài tháng xem như nào rùi làm tổng thể mà
Trời lạnh hoặc mưa, khói trắng bay xuống là bình thườngVâng, em đang đọc bài về bugi cụ ạ. Xe em lốp 215 đổ 500k xăng chạy cũng chỉ được gần 350km hỗn hợp. Tuần trước em thay dầu máy, số, cầu sau. Sáng chủ nhật vừa rồi em mới để ý là xe ra khói trắng không biết lý do gì. Đọc bài về bugi của cụ tptitoe em lại đang lo một số vấn đề khi xe ra khói
Say cho lên lái, hết say ngay lập tức
Gấu em nó không thèm lái mới cúSay cho lên lái, hết say ngay lập tức
Dạ hôm đó thời tiết ở quê em có mưa nhỏ đủ ướt đường, cũng hơi lạnh. Cu em em nó lái vòng tua các số cao toàn tầm 2000 trên 2000 đi quãng xa vài trăm m mới vào số. Đi khoảng 3km xuống ăn sáng em ra đuội xe thấy có khói trắng bay ra rồi tan. Túm lại lần đầu tiên em thấy có khói bay ra. Nhớ là đã đọc ở # bao nhiêu rồi nhưng ko nhớ rõ ạ
