Thảo luận VinFast VF6 chính thức có giá

[Car1975]

Cụ ấy câu VF8 rồi, có thể cụ ấy so sánh giữa 2 con thì thấy giá VF6 thế là cao.
Em cũng thấy cao, nếu chỉ hơn VF5 khoảng trăm củ thì hợp lý hơn.

Hơn tầm 150tr là thấy ổn rồi. Còn thực dụng hơn thì cứ VF5, ngon bổ rẻ
Giá hiện tại của VF6 để tăng doanh số cho VF5 và đẩy giá VF8 lên

 

[poiuy]

Hơn tầm 150tr là thấy ổn rồi. Còn thực dụng hơn thì cứ VF5, ngon bổ rẻ
Giá hiện tại của VF6 để tăng doanh số cho VF5 và đẩy giá VF8 lên

VF5 xấu quá. Thật đáng tiếc.

 

[trungtc1]

Xét về giá thì em thấy cũng bình thường vì chi phí sản xuất xe điện đang cao hơn 30-40% so với xe xăng.
Còn về thiết kế thì cứ tưởng tượng vf7 là cái cục mứt còn nguyên, dính một ít nước mưa vào thì nó nhão ra thành hình vf6, mưa to thì cục ấy nó nhão ra nữa thành hình vf5. Vf6 nhìn tàm tạm còn vf5 thì là thảm hoạ.

 

[trungtc1]

20 năm trước em cũng nghe ng ta nói hệt như thế

Hết dầu là điều tất yếu.
Sở dĩ bây giờ chưa hết xăng là vì xe hiện đại tiêu thụ ít xăng hơn cùng với các tiến bộ trong công nghệ khai thác dầu khí giúp loài người khai thác được ở những mỏ khó mà trước đây tưởng như không thể. Tuy nhiên điều này làm cho giá dầu liên tục tăng.
Trong khi dự báo đến năm 2030 thì chi phí sản xuất xe điện sẽ thấp hơn xe xăng. Khi đó xe điện sẽ rẻ hơn và chi phí vận hành cũng rẻ hơn. Chỉ còn các dân chơi mới chọn xe xăng.

 

[Racehorse206]

Xe điện thấy phần bảo duõng rẻ thật toàn có mấy trăm 1 lần

 

[vutranhung]

Xe điện chỉ có VN mới bằng hoặc hơn giá xe xăng một ít.( không tính TQ)
Còn ở Mỹ thì đừng có mơ xe điện bằng xe xăng.
Ko hiểu các Cụ nghĩ gì luôn mà cứ đòi xe Điện ở VN phải = hoặc rẻ hơn Xăng.
Ở VN con Cross Hybrid luôn cao hơn con Cross xăng, Sorento Hybrid luôn cao hơn Sorento Xăng mà không thấy các Cụ chê hay ý kiến gì????
Thử hỏi các hãng khác họ bán xe điện giá thế nào
Giá xe điện ở Mỹ mời các Cụ Thẩm
xe điện Xc40, Niro, Ioniq5 giá cao hơn Ford Explorer, Edge, Highlander. Ngạc nhiên chưa
Cùng Blazer EV giá cao gấp 1.7 lần Blaze xăng
Nếu các Cụ ở Mỹ chắc các Cụ ko bao giờ mua xe điện kể cả Tesla, vì giá xe điện cao nên để khuyến khích các nước người ta luôn ưu đãi 5-7k cho xe điện

 

[Car1975]

- Thật ra do cái suất tiên phong ban đầu ( giảm giá xe 150tr, voucher nghỉ dưỡng) nên giá xe điện VF thấp làm cho người mua sau khó chấp nhận mua xe với cái giá ko tiên phong.
- Từ VF5 trở đi thì ko còn suất tiên phong nữa mà chỉ là khuyến mãi đặt xe sớm, người mua sau cũng dễ chấp nhận hơn
- Tiên phong đúng có cái giá của nó khi đi trước làm chuột bạch để thử nghiệm chất lượng xe của 1 hãng mới toanh trên thị trường. Giờ xe ngày càng hoàn thiện hơn, lỗi ít hơn ( xảy ra ở các trường hợp đơn lẻ hơn thay vì nhiều xe cùng 1 lúc) thì hãng sẽ cắt đi suất tiên phong này

 

[Pham Huu Hung]

VF5 xấu quá. Thật đáng tiếc.

Xấu nhưng nom vẫn đẹp hơn I10, Morning, Wigo. Thua Raize và Sonet thôi

 

[Hoàng Vinh Vinh]

Đánh dấu

 

[haidmc2]

Thế lúc thay thì có tính 90 tr hay tính 300tr hả bác

Em cũng có câu hỏi giống bác. Sau 6-7 năm, cái xác nó còn mấy tiền, thay con pin 300 thì đúng thành của nợ bác nhể. Lúc đấy, phải đúng lúc cần tuyển rể, mang mịa xác ra làm quà cưới, hê hê.

 

[haidmc2]

Xe hạng B ₫i tầm 1.500₫/km, điện 500₫. Chênh 1k. Đi 10 năm cỡ 200.000km, mỗi năm 2v tiết kiệm 200tr ôi đc nhiều tiền quá. Mang 200tr ra đại lý mua pin mới đại lý báo giá 400tr cả công thay.

Cái dở ở chỗ là với xe xăng bác rải 200 triệu trong 10 năm, còn xen điện khi thay pin lại phải móc túi phát 1. Vụ này chỉ phù hợp cho người có điều kiện mua xe thứ 2 trở ra. Người thường mà dán tờ hóa đơn này vào mặt thì chắc ngất nun.

 

[datto70]

Thế thì giá lại không ngon rồi . Chờ VF7 rồi tính tiếp vậy

bỏ voucher là đúng, để khiến người mua k biết giá trị thực của xe VF là bao nhiêu

Giờ bỏ chương trình voucher rồi, chỉ còn voucher sống xanh định danh thôi thì phải
Giờ VF chỉ có khuyến mãi kiểu như dán film 3M, bảo hiểm và miễn thuê pin 1-2 năm...

VF8 vẫn áp vou 150 tr thì phải.

 

[datto70]

Con đấy 620 full pin em cũng méo mua. Ý kiến cá nhân của một người mê xe điện nghiện xe vin .
Thiết kế xấu, chả qua chỉ là con e34 hoán cải, dở ông dở thằng. Công nghệ thì chả có cái quái gì khác biệt
Rẻ thì rẻ mẹ hẳn đi làm nửa và nửa vời.

Cụ chắc chưa xem gầm VF6, nhất là treo sau mới viết vậy

 

[datto70]

Xe điện chỉ có VN mới bằng hoặc hơn giá xe xăng một ít.( không tính TQ)
Còn ở Mỹ thì đừng có mơ xe điện bằng xe xăng.
Ko hiểu các Cụ nghĩ gì luôn mà cứ đòi xe Điện ở VN phải = hoặc rẻ hơn Xăng.
Ở VN con Cross Hybrid luôn cao hơn con Cross xăng, Sorento Hybrid luôn cao hơn Sorento Xăng mà không thấy các Cụ chê hay ý kiến gì????
Thử hỏi các hãng khác họ bán xe điện giá thế nào
Giá xe điện ở Mỹ mời các Cụ Thẩm
xe điện Xc40, Niro, Ioniq5 giá cao hơn Ford Explorer, Edge, Highlander. Ngạc nhiên chưa
Cùng Blazer EV giá cao gấp 1.7 lần Blaze xăng
Nếu các Cụ ở Mỹ chắc các Cụ ko bao giờ mua xe điện kể cả Tesla, vì giá xe điện cao nên để khuyến khích các nước người ta luôn ưu đãi 5-7k cho xe điện


View attachment 8120650
View attachment 8120651

View attachment 8120652

View attachment 8120653

View attachment 8120662

View attachment 8120654 View attachment 8120655

Giá xe ở Mỹ nếu nhập về VN bán giá cao gấp 2-2,5 lần. Ỏ VN, các cụ đang được mua VF8 ngang sem sem với giá bán ở Mỹ, cái này kg thấy ai nhắc đến nhỉ, mà cứ chê giá cao.
Giá xe VF ev cao 1 phần phải gánh chi phí đầu tư trạm sạc.

 

[Car1975]

Mổ xẻ option, trang bị thì VF6 cũng xứng đáng với cái giá của hãng. Do so sánh với VF8, VFe34 về suất tiên phong được mua giá rẻ nên cảm giác ban đầu ko như mong đợi. Cái này chủ ý của VF để đưa xe về đúng giá của phân khúc nên từ từ khách hàng mới chấp nhận được.

 

[cap3hk]

Cụ chắc chưa xem gầm VF6, nhất là treo sau mới viết vậy

Suốt 14 năm qua em sở hữu tên em + tên công ty em gần 20 chiếc xe khác nhau chưa bao giờ em xem ... gầm cụ ạ . Ngon là ngon , chưa ngon là chưa ngon chứ ai mua oto mà bò xuống gầm xem làm gì.

Cá nhân em thấy con này xấu như ỉn, giá thì quá cao, chẳng có tí tẹo gì gọi là hấp dẫn (Với em)

 

[phuonganh1993]

đi xa bất tiện nắm

 

[Bopbun]

Em cũng có câu hỏi giống bác. Sau 6-7 năm, cái xác nó còn mấy tiền, thay con pin 300 thì đúng thành của nợ bác nhể. Lúc đấy, phải đúng lúc cần tuyển rể, mang mịa xác ra làm quà cưới, hê hê.

Sau 7 năm em nghĩ công nghệ pin nó khác rồi. Công nghệ pin đang đua nhau nhanh lắm. Toy đang hướng mục tiêu pin 30 năm cơ.

Thực ra 7 năm là hãng bảo hành. Nhưng pin LFP thì rất bền. Theo tính toán là 15-20 năm. Nhưng đó là tính toán vì cả thế giới chưa có cục pin LFP nào đủ 15 năm vì mới ra đâu được 1-2 năm thôi.

Nói thế mà cụ vẫn còn lo quá thì cứ pin thuê mà chạy. Em nghĩ Vin không tuyên truyền nhiều về tuổi thọ pin LFP để các cụ đi thuê pin thì Vin lãi hơn đấy. Vì các cụ vẫn đang nghĩ tuổi thọ nó giống pin lithium bình thường.

 

[antvn01]

Sau 7 năm em nghĩ công nghệ pin nó khác rồi. Công nghệ pin đang đua nhau nhanh lắm. Toy đang hướng mục tiêu pin 30 năm cơ.

Thực ra 7 năm là hãng bảo hành. Nhưng pin LFP thì rất bền. Theo tính toán là 15-20 năm. Nhưng đó là tính toán vì cả thế giới chưa có cục pin LFP nào đủ 15 năm vì mới ra đâu được 1-2 năm thôi.

Nói thế mà cụ vẫn còn lo quá thì cứ pin thuê mà chạy. Em nghĩ Vin không tuyên truyền nhiều về tuổi thọ pin LFP để các cụ đi thuê pin thì Vin lãi hơn đấy. Vì các cụ vẫn đang nghĩ tuổi thọ nó giống pin lithium bình thường.

Theo em thấy có gì đó hơi cân cấn.

 

[tvson]

Hết dầu là điều tất yếu.
Sở dĩ bây giờ chưa hết xăng là vì xe hiện đại tiêu thụ ít xăng hơn cùng với các tiến bộ trong công nghệ khai thác dầu khí giúp loài người khai thác được ở những mỏ khó mà trước đây tưởng như không thể. Tuy nhiên điều này làm cho giá dầu liên tục tăng.
Trong khi dự báo đến năm 2030 thì chi phí sản xuất xe điện sẽ thấp hơn xe xăng. Khi đó xe điện sẽ rẻ hơn và chi phí vận hành cũng rẻ hơn. Chỉ còn các dân chơi mới chọn xe xăng.

Cứ cho ô tô điện là cái máy tính loại đặc biệt đi
Thì độ phức tạp chưa thể bằng xe động cơ đốt trong
nên nhà cháu thấy xe ô tô điện cần rẻ hơn xe động cơ xăng mới là logic