Thảo luận Vinfast có thể nào xuất khẩu xe hơi được không?

[ca_voi_xanh]

Đọc nhiều báo chí thấy Vin và CT Vượng có quyết tâm xuất khẩu xe hơi VF sang một số thị trường quốc tế như Myanmar, Nga… và một số nước khác nhằm vinh danh xe hơi thương hiệu Việt.


Là con dân nước Việt tôi cảm thấy tự hào và ủng hộ chiến lược xuất khẩu để thu ngoại tệ về cho đất nước.


Tuy nhiên sáng nay đọc qua quy định về chống bán phá giá WTO cũng như cơ cấu chi phí sản xuất xe mà VF vừa công bố, tôi có một chút băn khoăn.


Thứ nhất, về các quy định liên quan đến chống bán phá giá của WTO:

Một sản phẩm bị coi là bán phá giá (tức là được đưa vào lưu thông thương mại của một nước khác thấp hơn trị giá thông thường của sản phẩm đó) nếu như giá xuất khẩu của sản phẩm được xuất khẩu từ một nước này sang một nước khác thấp hơn mức giá có thể so sánh được của sản phẩm tương tự được tiêu dùng tại nước xuất khẩu theo các điều kiện thương mại thông thường.

Các chi phí được xem xét để xác định giá bán của hàng hóa đó tại nước mẹ (tức là VN với trường hợp của VF) bao gồm:

Chi phí sản xuất theo đơn vị sản phẩm (bao gồm chi phí cố định và chi phí biến đổi)

- Chi phí quản trị

- Chi phí bán hàng

- Các chi phí chung khác

Quy định về chống bán phá giá cũng nói rằng: việc bán hàng với giá thấp hơn chi phí sx nêu trên tại thị trường trong nước, nếu được thực hiện trong một khoảng thời gian kéo dài với một khối lượng đáng kể và được bán với mức giá không đủ bù đắp chi phí trong một khoảng thời gian hợp lý thì sẽ không được sử dụng để làm giá so sánh với giá xk.


Thứ hai, về cơ cấu chi phí VF vừa công bố, có thể thấy giá bán (kể cả chấp nhận 3 Không) được coi là giá thấp nhất để bán tại thị trường các nước xuất khẩu là khoảng 980tr (xe Lux A), tương đương khoảng 41,8 ngàn USD. Trường hợp phải tính các chi phí lãi vay và khấu hao vào thì con só này con cao hơn nữa.


Với giá 41,8k USD/Lux A, các cụ thấy có cửa nào cho VF bán xe ở thị trường quốc tế mà không bị vi phạm quy định về bán phá giá của WTO ko?

 

[tranminhhoa]

Giá 46,8k là bao gồm rất nhiều thuế nội địa cụ nhé. Đk của wto là giá thành sx chứ không phải giá bán, vì vậy nếu nó so sánh thì những khoản thuế nội địa sẽ bị loại bỏ cụ nhé.

 

[supporter]

Cụ nên tìm hiểu giá sản xuất của Vin trước đã rồi hãy thắc mắc. Cụ đang hiểu giá bán lẻ hiện tại của Vin là giá sản xuất

 

[ca_voi_xanh]

Giá 46,8k là bao gồm rất nhiều thuế nội địa cụ nhé. Đk của wto là giá thành sx chứ không phải giá bán, vì vậy nếu nó so sánh thì những khoản thuế nội địa sẽ bị loại bỏ cụ nhé.

Không phải cụ ơi. Nếu tính cả thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT thì giá bán lên đến 1,4 tỷ cơ.
Ngoài ra giá so sánh của WTO là giá bán trong các điều kiện thương mại thông thường, không phải giá sx.

 

[MrMilan]

Có ma nó mua, nói nhanh cho nó vuông.

 

[4banhxequay]

Đọc bài của chủ thớt và nhiều còm ở thớt khác em thấy Bộ Dục nên bớt một số nội dung học ở cấp 3 và đưa môn kinh tế học vào phổ cập cho nhân dân

 

[tranminhhoa]

Không phải cụ ơi. Nếu tính cả thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT thì giá bán lên đến 1,4 tỷ cơ.
Ngoài ra giá so sánh của WTO là giá bán trong các điều kiện thương mại thông thường, không phải giá sx.

Cụ lấy giá ở đâu mà ra tỉ tư vậy cụ, em nhặt bừa trên mạng thì tỉ mốt là đã bao gồm hết thuế rồi, thiếu mỗi phí trước bạ và phí biển số thôi
Ngoài ra, nó còn thuế nhập khẩu linh kiện, nhiều nhất trong các loại thuế đánh trên con xe luôn. Rồi khi xuất khẩu, chi phí bán hàng, quản trị này nọ nó cũng đâu còn như bán hàng nội địa đâu. Nói chung, khi cụ không có thông tin chính xác về giá thành sx của nó thì ta ko nên bàn. Em thì phỏng đoán giá thành sx con đó chỉ tầm 3-400tr là căng

 

[ca_voi_xanh]

Cụ lấy giá ở đâu mà ra tỉ tư vậy cụ, em nhặt bừa trên mạng thì tỉ mốt là đã bao gồm hết thuế rồi, thiếu mỗi phí trước bạ và phí biển số thôi
Ngoài ra, nó còn thuế nhập khẩu linh kiện, nhiều nhất trong các loại thuế đánh trên con xe luôn. Rồi khi xuất khẩu, chi phí bán hàng, quản trị này nọ nó cũng đâu còn như bán hàng nội địa đâu. Nói chung, khi cụ không có thông tin chính xác về giá thành sx của nó thì ta ko nên bàn. Em thì phỏng đoán giá thành sx con đó chỉ tầm 3-400tr là căng

Đây cụ nhé:


Vinfast đang chịu lỗ gần 300 triệu đồng cho mỗi chiếc Lux A2.0 bán ra, trong khi đó vẫn đang hoàn thành đầy đủ các nghĩa vụ về thuế với nhà nước giống như các hãng xe khác trên thị trường.
...



Hiện tại, xe Lux A2.0 bản tiêu chuẩn có giá vốn là 980,6 triệu đồng, trong đó, 783,7 triệu đồng là giá thành sản xuất, bao gồm các chi phí: nguyên vật liệu, vận chuyển, thuế nhập khẩu, sản xuất, bảo hành, lưu kho, bán hàng, quản lý…

Tuy nhiên, xe phải gánh thêm 40% thuế tiêu thụ đặc biệt (tương đương 285,5 triệu đồng) và 10% thuế VAT (126,6 triệu đồng). Với tổng cộng 412,1 triệu tiền thuế, giá xe thực tế (chính là giá 3 Không ở thời điểm hiện tại) bị đội lên mức 1,392 tỷ đồng. Với giá bán trên thị trường đang là 1,099 tỷ đồng, Vinfast đang chịu lỗ gần 300 triệu đồng cho mỗi chiếc Lux A2.0 bán ra, trong khi đó vẫn đang hoàn thành đầy đủ các nghĩa vụ về thuế với nhà nước giống như các hãng xe khác trên thị trường.

 

[Cartoner]

Em xin lỗi, bây giờ em bận lo việc TQ xâm chiếm châu Phi bằng cách đầu tư ồ ạt cho các nước đó nên không có thời gian để dạy tỷ phú Vượng làm và bán ô tô nữa. Các cụ thông cảm cho em nha.

 

[xuanphuongccs]

Đá xoáy tỷ phú à

Đáng lưu ý, Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp cũng thông tin: Nhiều doanh nghiệp lắp ráp ô tô Việt Nam đang đi vào con đường mà các quốc gia đi trước đã từ bỏ, đó là xu hướng tự cung tự cấp hoặc độc quyền, khép kín trong sản xuất ô tô.

“Các chuỗi cung ứng nội bộ từng công ty đang được hình thành nhưng chủ yếu dưới dạng công ty mẹ, số thành viên trong chuỗi còn rất ít, chưa phát triển thành các mạng sản xuất dưới dạng công ty độc lập có quan hệ hợp tác kinh doanh dựa trên hợp đồng dài hạn”, ông Phạm Tuấn Anh nói.

 

[tranminhhoa]

Đây cụ nhé:


Vinfast đang chịu lỗ gần 300 triệu đồng cho mỗi chiếc Lux A2.0 bán ra, trong khi đó vẫn đang hoàn thành đầy đủ các nghĩa vụ về thuế với nhà nước giống như các hãng xe khác trên thị trường.
...



Hiện tại, xe Lux A2.0 bản tiêu chuẩn có giá vốn là 980,6 triệu đồng, trong đó, 783,7 triệu đồng là giá thành sản xuất, bao gồm các chi phí: nguyên vật liệu, vận chuyển, thuế nhập khẩu, sản xuất, bảo hành, lưu kho, bán hàng, quản lý…

Tuy nhiên, xe phải gánh thêm 40% thuế tiêu thụ đặc biệt (tương đương 285,5 triệu đồng) và 10% thuế VAT (126,6 triệu đồng). Với tổng cộng 412,1 triệu tiền thuế, giá xe thực tế (chính là giá 3 Không ở thời điểm hiện tại) bị đội lên mức 1,392 tỷ đồng. Với giá bán trên thị trường đang là 1,099 tỷ đồng, Vinfast đang chịu lỗ gần 300 triệu đồng cho mỗi chiếc Lux A2.0 bán ra, trong khi đó vẫn đang hoàn thành đầy đủ các nghĩa vụ về thuế với nhà nước giống như các hãng xe khác trên thị trường.

Em ko hiểu ý cụ, cụ thấy đấy, ngay kể cả anh V nói thật thì giá thành sx cũng chỉ 800 chứ ko phải 1.100 như cụ nói, chưa kể việc nói là việc của mồm anh ý, giá thành thật có giời biết

 

[ca_voi_xanh]

Em ko hiểu ý cụ, cụ thấy đấy, ngay kể cả anh V nói thật thì giá thành sx cũng chỉ 800 chứ ko phải 1.100 như cụ nói, chưa kể việc nói là việc của mồm anh ý, giá thành thật có giời biết

Ý của em là:

1) Giá so sánh trong quy định về bán phá giá của WTO là giá bán tại thị trường nội địa trong điều kiện thương mại bình thường, chứ không phải là giá thành.
2) Với quy định đó thì giá bán tốt nhất là 980tr -1,1 tỷ (bao gồm chi phí sx, chi phí bán hàng, quản lý,...) vì em chưa bóc tách được trong các loại thuế, loại nào được miễn trừ khỏi giá khi tính giá so sánh.

Còn cái này "Chưa kể việc nói là việc của mồm anh ý, giá thành thật có giời biết " em đồng ý 100% với cụ.

 

[Tiger Hunter]

Giờ mà công bố giá sx thật thì có mà vỡ mồm thằng nào chả giấu?

 

[ca_voi_xanh]

Giờ mà công bố giá sx thật thì có mà vỡ mồm thằng nào chả giấu?

Ý cụ là sao, là mấy bài viết rùm beng vừa rồi là bố láo à?

 

[NDTBM]

Chẳng có lẽ VG/anh Vova có tinh thần thế giới đại đồng nên tiếp theo xe VF chịu "lỗ" để hỗ trợ đồng bào Việt, giờ mà xuất khẩu thì hóa ra VF làm từ thiện cho cả dân ngoại sao?
Và khoản "trợ giá" đó có thể coi là viện trợ ODA không nhỉ???

 

[MerB]

Ngoài dậy tỷ phú làm giàu các cụ còn sở thích lo lắng cho con dân giãy chết nữa. Cũng là do rảnh quá đây mà.

 

[tranminhhoa]

Ý của em là:

1) Giá so sánh trong quy định về bán phá giá của WTO là giá bán tại thị trường nội địa trong điều kiện thương mại bình thường, chứ không phải là giá thành.
2) Với quy định đó thì giá bán tốt nhất là 980tr -1,1 tỷ (bao gồm chi phí sx, chi phí bán hàng, quản lý,...) vì em chưa bóc tách được trong các loại thuế, loại nào được miễn trừ khỏi giá khi tính giá so sánh.

Còn cái này "Chưa kể việc nói là việc của mồm anh ý, giá thành thật có giời biết " em đồng ý 100% với cụ.

Cái cụ nói giá bán em không tin là thằng wto và những thành viên ký vào đấy có thể ấu trĩ đến vậy được, cái này phải đọc kỹ bản gốc của hiệp định đó mới biết được. Cơ cấu thuế và chi phí bán hàng nội địa mỗi nước là cực kỳ khác nhau, không thể có cái hiệp định thương mại nào lại lấy giá bán lẻ tại thị trường nội địa nước xuất khẩu để đánh giá kiểu đó được.

 

[ca_voi_xanh]

Ngoài dậy tỷ phú làm giàu các cụ còn sở thích lo lắng cho con dân giãy chết nữa. Cũng là do rảnh quá đây mà.

Cụ nói chuyện chán nhỉ. Ý cụ là không được comment, bình luận gì liên quan đến Vin hả? Thế sinh ra cái Quán Cafe OF này làm gì vậy?

Cụ cũng không nên nhạy cảm quá. Em comment rất bình thường, Vin đối với em cũng như vô vàn DN VN khác thôi mà.

 

[duytrinh85]

Cụ cứ lo xa làm giề.

 

[MerB]

Cụ nói chuyện chán nhỉ. Ý cụ là không được comment, bình luận gì liên quan đến Vin hả? Thế sinh ra cái Quán Cafe OF này làm gì vậy?

Ô hay em có chê bôi hay cấm đoán gì đâu. Em thấy thế nào thì nói vậy thôi. Giống kiểu: ngoài hút thuốc lào chém gió về tổng thống mỹ các cụ còn có sở thích nghiên cứu jav nữa, cũng do rảnh quá đây mà.
Cụ nhạy cảm quá.