Lắp ráp có, sx không, sử dụng có, triển lãm không.....Mình không phải là tín đồ của Vin nhưng qua thành công của Vinfast mình có thể khẳng định Việt Nam chúng ta có thể làm được ô tô và các phương tiện hiện đại khác vấn đề chỉ có là thời gian mà thôi?
'Việt Nam không nên cố xây dựng công nghiệp ôtô'
Thực hiện một mơ ước "xe Việt cho người Việt" quả là đáng trân trọng, nhưng thực tế chúng ta đã thất bại.vnexpress.net
Giống như " lưới của Vn rung lên trong giải WC" đúng kg cụ?? Vì năm đó mình sx lưới cho cầu môn bóng đá WC.
VF thành công hay không vẫn là dấu hỏi để tương lai trả lời, nhưng dám nghĩ dám làm thế là tốt rồi, mở lối đi cho những người khác cùng tham giaMình không phải là tín đồ của Vin nhưng qua thành công của Vinfast mình có thể khẳng định Việt Nam chúng ta có thể làm được ô tô và các phương tiện hiện đại khác vấn đề chỉ có là thời gian mà thôi?
'Việt Nam không nên cố xây dựng công nghiệp ôtô'
Thực hiện một mơ ước "xe Việt cho người Việt" quả là đáng trân trọng, nhưng thực tế chúng ta đã thất bại.
Thế nên dù có mọi điều kiện tốt nhất, lợi ích tốt nhất, thời gian tốt nhất mà đến nay Thailand vẫn chỉ là một nước phát triển bình thường.
Ngay cả với thịt lợn cũng không độc quyền được như cách cụ mô tả (dù em hiểu là cụ ví von), ngay cả khi VN không có luật chống độc quyền và cạnh tranh không lành mạnh
Mình không luyện kim được thì để thằng khác nó luyện
Nhưng...đến bao giờ mình mới được như Thái?
Làm ô tô là làm cái gì, mua về lắp thì dễ thôi, chỉ cần có tiền mua và thuê người.Mình không phải là tín đồ của Vin nhưng qua thành công của Vinfast mình có thể khẳng định Việt Nam chúng ta có thể làm được ô tô và các phương tiện hiện đại khác vấn đề chỉ có là thời gian mà thôi?
'Việt Nam không nên cố xây dựng công nghiệp ôtô'
Thực hiện một mơ ước "xe Việt cho người Việt" quả là đáng trân trọng, nhưng thực tế chúng ta đã thất bại.
Thế mình cứ bàn lùi thì sẽ được như nó?
Quan trọng là cái gì chứ túi để báo hay bàn ăn thì làm tốt.
Thế thì không phải là sản xuất cụ ạ, mất nguồn cái ngồi nhìn nhau luôn. Gần như các nước có ngành ô tô phát triển đều có ngành luyện kim phát triển, nó quyết định chất lượng của phôi thép, kết cấu linh kiện, mà ô tô phần cơ bản nhất là động cơ, khung gầm, hộp số, ... tất cả đều cần nguyên liệu và gia công tốt. Luyện kim không tốt thì mọi thứ chỉ dừng ở lông da, chưa đi vào xương thịt ạ.
Thế là rõ ràng mãnh liệt tinh thần rồi còn gì nữa cụ? Nó đầu tư, nó bỏ tiền, trí lực, vật lực... thế là nó hơn gấp tỷ tỷ lần mấy thằng ofer như em với các cụ đây cả ngày cũng chỉ đến cào phím bình phẩm chứ làm được cái con khỉ khô gì, phải không nhể?
Làm được nhưng làm xong bán cho ai và giá bao nhiêu ???Mình không phải là tín đồ của Vin nhưng qua thành công của Vinfast mình có thể khẳng định Việt Nam chúng ta có thể làm được ô tô và các phương tiện hiện đại khác vấn đề chỉ có là thời gian mà thôi?
'Việt Nam không nên cố xây dựng công nghiệp ôtô'
Thực hiện một mơ ước "xe Việt cho người Việt" quả là đáng trân trọng, nhưng thực tế chúng ta đã thất bại.
Tại sao lại ko thể.Ngay cả với thịt lợn cũng không độc quyền được như cách cụ mô tả (dù em hiểu là cụ ví von), ngay cả khi VN không có luật chống độc quyền và cạnh tranh không lành mạnh
Cứ với đà tăng trưởng hơn gấp rưỡi Thái Gay như hiện nay, cùng dự báo tăng trưởng phi mã trong thời gian tới, thì dự kiến khoảng 10-15 năm nữa Việt Nam sẽ vượt Thái Gay
Chào anh Thắng! Khỏe không anh?
Ý cụ sản xuất là phải tự làm 100% nguyên liệu??? sao
