[Funland] Vì sao tôi vẫn đi xe máy đi làm mỗi ngày

[Huyn Runi]

Vì tôi không có ê tô )))))))))))))))))))

Em đùa thôi, dưới đây là tâm sự của 1 bác, em nghĩ âu cũng là tâm sự của nhiều người

Vì sao tôi vẫn đi làm bằng xe máy mỗi ngày?

Trực tiếp trải nghiệm đi làm bằng xe buýt, ô tô, xe đạp, đi bộ, nhưng tôi đành từ bỏ và quay trở về xe máy do quá nhiều bất tiện.

ofnews.vn

 

[Quê bầm]

Đi làm xe máy vì cất oto cho đỡ tắc đường, tối chở vợ con hay bồ đi chơi hay trời nắng quá mưa rét mới lôi ra đi, em đoán một số cụ làm thế

 

[mabu44]

Đỡ phải tìm chỗ đỗ xe khi trà đá

 

[pooka]

Vì tôi không có ê tô )))))))))))))))))))

Em đùa thôi, dưới đây là tâm sự của 1 bác, em nghĩ âu cũng là tâm sự của nhiều người

Vì sao tôi vẫn đi làm bằng xe máy mỗi ngày?

Trực tiếp trải nghiệm đi làm bằng xe buýt, ô tô, xe đạp, đi bộ, nhưng tôi đành từ bỏ và quay trở về xe máy do quá nhiều bất tiện.

ofnews.vn

Nhà cách chỗ làm dưới 5km thì đi 2B là đúng, huống hồ trong bài viết trên khổ chủ đi làm có hơn 1km thì thời gian đánh xe ra cũng đủ đi 2B tới chỗ làm lâu rồi. Kể cả đi xe đạp cũng được.

 

[vutuanlong]

Đi làm xe máy vì cất oto cho đỡ tắc đường, tối chở vợ con hay bồ đi chơi hay trời nắng quá mưa rét mới lôi ra đi, em đoán một số cụ làm thế

Em làm thế đây cụ , em ở vương quốc LB đi, đỗ oto thoải mái chứ sang phố thì ngại lắm

 

[LightStar0107]

Với hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam nói chung và các thành phố lớn như Hà Nội, Tp.Hcm nói riêng thì xe máy vẫn là phương tiện di chuyển chính ít nhất trong 100 năm nữa.
Nếu vẫn cứng nhắc cấm xe máy thì kinh tế Việt Nam có thể bị kéo lùi hoặc dậm chân tại chỗ vài chục năm so với thế giới !

 

[Quê bầm]

Với hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam nói chung và các thành phố lớn như Hà Nội, Tp.Hcm nói riêng thì xe máy vẫn là phương tiện di chuyển chính ít nhất trong 100 năm nữa.
Nếu vẫn cứng nhắc cấm xe máy thì kinh tế Việt Nam có thể bị kéo lùi hoặc dậm chân tại chỗ vài chục năm so với thế giới !

Không sao đâu cụ ơi, cứ cấm thử một tuần xem nó ra sao chứ nhiều cụ vẫn chửi cái xe máy kinh lắm, nó kém văn minh lộn xộn tắc đường,… nhưng mà giờ mỗi ông vác cái oto ra đường 7h15 chiều 5h lượn về chắc ngắm nhau hết nửa ngày ngoài đường

 

[Xe em]

Ở HN thì oto bất tiện thật. Nếu nhà có gara thì không sao, chứ không có là mất 2 chiều gửi xe cũng bỏ mịa rồi + với di chuyển khó khăn. E ở HP, nhà cách cty 7 km, nên đi oto nhưng đến cty mà có việc ra ngoài là ngại, toàn lựa chọn tiếp khách tại cty.

 

[niceshot]

Với hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam nói chung và các thành phố lớn như Hà Nội, Tp.Hcm nói riêng thì xe máy vẫn là phương tiện di chuyển chính ít nhất trong 100 năm nữa.
Nếu vẫn cứng nhắc cấm xe máy thì kinh tế Việt Nam có thể bị kéo lùi hoặc dậm chân tại chỗ vài chục năm so với thế giới !

Nếu ko cấm xe máy lại dậm chân tại chỗ cả trăm năm thì sao cụ?

 

[Quê bầm]

Ở HN thì oto bất tiện thật. Nếu nhà có gara thì không sao, chứ không có là mất 2 chiều gửi xe cũng bỏ mịa rồi + với di chuyển khó khăn. E ở HP, nhà cách cty 7 km, nên đi oto nhưng đến cty mà có việc ra ngoài là ngại, toàn lựa chọn tiếp khách tại cty.

Mấy nhà có gara đâu cụ, cần thì vẫn phải duy trì chứ nó tiện về quê, đi tỉnh hay đi chơi cuối tuần. Gửi xe 3-4 củ mỗi tháng là bt mà cụ, kết hợp cả xe máy và oto cái nào tiện lúc nào nhảy lên lúc ấy, em còn tăng cường đặt thêm cả Limousine cho các tuyến tỉnh xa mà đi ít người.

 

[Slimz]

Tuân theo nhu cầu thôi, e chỉ loanh quanh trong phố, cả cv lẫn nội ngoại, lại chả cần hình ảnh nên e cứ 2b lượn lờ cá cảnh, lại ko có tính “đi 4b rồi đi 2b ko chịu được”

 

[Bonjovi]

Với hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam nói chung và các thành phố lớn như Hà Nội, Tp.Hcm nói riêng thì xe máy vẫn là phương tiện di chuyển chính ít nhất trong 100 năm nữa.
Nếu vẫn cứng nhắc cấm xe máy thì kinh tế Việt Nam có thể bị kéo lùi hoặc dậm chân tại chỗ vài chục năm so với thế giới !

Cụ cứ nói quá, tầu điện trên cao + ngầm thì tốc độ xây dựng là 15 năm/tuyến, 5-7 tuyến trong thành phố chắc chỉ độ 50 năm là cùng. Khi tầu điện + xe buýt điện phủ kín thì ai đi xe máy làm gì nữa, đi bộ và giao thông công cộng vừa tập thể dục vừa tránh mưa nắng. Cụ cứ xem bọn tầu khựa ý, 10 năm trước dân nó béo phì đầy ra, giờ chăm đi bộ nhiều gái xinh hơn hẳn

 

[Mũi tên bạc]

Đồng ý với tác giả là giao thông công cộng mình chưa phát triển tốt nhưng khó chịu nhất là mấy thằng sửa đổi quy hoạch so với ban đầu!

 

[Quê bầm]

Tuân theo nhu cầu thôi, e chỉ loanh quanh trong phố, cả cv lẫn nội ngoại, lại chả cần hình ảnh nên e cứ 2b lượn lờ cá cảnh, lại ko có tính “đi 4b rồi đi 2b ko chịu được”

Em thì đi bộ, xe đạp, xe máy, ô tô, xe khách, … em cân hết cứ tiện là đi, xuất thân quê mùa quen đi chân đất r cụ ạ

 

[Xe em]

Mấy nhà có gara đâu cụ, cần thì vẫn phải duy trì chứ nó tiện về quê, đi tỉnh hay đi chơi cuối tuần. Gửi xe 3-4 củ mỗi tháng là bt mà cụ, kết hợp cả xe máy và oto cái nào tiện lúc nào nhảy lên lúc ấy, em còn tăng cường đặt thêm cả Limousine cho các tuyến tỉnh xa mà đi ít người.

Vâng cụ, em ở tỉnh (Hải Phòng, hehe), nhà đất rẻ nên có gara. Chứ lương 3 cọc 3 đồng mà thêm khoản gửi xe như các cụ HN thì chết.

 

[LightStar0107]

Cụ cứ nói quá, tầu điện trên cao + ngầm thì tốc độ xây dựng là 15 năm/tuyến, 5-7 tuyến trong thành phố chắc chỉ độ 50 năm là cùng. Khi tầu điện + xe buýt điện phủ kín thì ai đi xe máy làm gì nữa, đi bộ và giao thông công cộng vừa tập thể dục vừa tránh mưa nắng. Cụ cứ xem bọn tầu khựa ý, 10 năm trước dân nó béo phì đầy ra, giờ chăm đi bộ nhiều gái xinh hơn hẳn

Giả sử Hà Nội mà cấm xe máy hoàn toàn, không biết với các cụ thì sao, chứ với em thì không khác gì bị chặt đi đôi chân cả
Mặc dù vẫn có một số bất cập nhưng không thể phủ nhận đi xe máy nó tiện đủ đường

 

[hoviethung]

Đỡ phải tìm chỗ đỗ xe khi trà đá

Từ hôm đi lại xe đạp khoẻ khoắn hẳn lên.

 

[Quê bầm]

Vâng cụ, em ở tỉnh (Hải Phòng, hehe), nhà đất rẻ nên có gara. Chứ lương 3 cọc 3 đồng mà thêm khoản gửi xe như các cụ HN thì chết.

Nếu làm ở các tòa nhà văn phòng trên phố cổ khu Hòa Kiếm thì 3-4 củ chỉ đủ gửi 1 chiều, còn ở nhà vẫn thêm 1.5-2tr tiền gửi nữa cụ ạ, chấp nhận thôi cụ vì lợi ích nó manh lại lớn hơn số tiền nuôi nó nhiều, ở tỉnh thì vận hành lại càng đơn giản hơn HN

 

[Mũi tên bạc]

Vâng cụ, em ở tỉnh (Hải Phòng, hehe), nhà đất rẻ nên có gara. Chứ lương 3 cọc 3 đồng mà thêm khoản gửi xe như các cụ HN thì chết.

Cụ ở quê thì ít nhất không mất tiền gửi xe ở hai nơi như bọn em là nhà và cơ quan. Chưa kể đi đường đông một năm mà có một vết xước đã là ít rồi vì đường quá đông. Em có đặc điểm khi em đi đường thì ít khi em để ý xung quanh hoặc để ý thoáng qua rồi đi luôn chứ nhiều vị đi đường lúc nhìn đường lúc nhìn hàng quán chả để ý gì rất dễ va chạm!

 

[Quê bầm]

Cụ ở quê thì ít nhất không mất tiền gửi xe ở hai nơi như bọn em là nhà và cơ quan. Chưa kể đi đường đông một năm mà có một vết xước đã là ít rồi vì đường quá đông. Em có đặc điểm khi em đi đường thì ít khi em để ý xung quanh hoặc để ý thoáng qua rồi đi luôn chứ nhiều vị đi đường lúc nhìn đường lúc nhìn hàng quán chả để ý gì rất dễ va chạm!

Có đi nắn nót mấy cũng vẫn trầy xước, nhiều lúc trả hiểu từ đâu ra, kệ nó thôi cụ ạ, nó phục vụ mình thôi