[Thảo luận] Vệ sinh xong tốn xăng kinh khủng

[minh_tuaninfo]

update: vệ sinh xong các cụ nhớ cho em nó học chế độ không tải, sẽ về vòng tua 750 và xăng sẽ ko tốn nữa..

Kính các cụ ( bên kia vắng quá cháu hỏi bên này)

Xe cháu là Honda City 2016
Tình hình xe em sau khi vệ sinh: buồng đốt, bướm ga, bugi, xúc rửa kim phun xong thì xe có hiện tượng tốn xăng hơn mức bình thường. Quãng đường đi làm vẫn vậy, trước khi vệ sinh đi khoảng 7,5 đến 8l/100km nhưng sau khi vệ sinh thì toàn 10 đến 11l/100km, cảm giác máy khỏe hơn hẳn, khỏe bất thường luôn, không cần đạp ga vẫn lên 40-45km/h, khi mới đạp ga thì cảm giác giật nhẹ 1 chút như kiểu phun xăng chưa đều. hỏi kỹ thuật viên thì họ bảo sau khi vệ sinh, mọi thứ thông thoáng nên tốn xăng hơn, đi khoảng 15 ngày đến 1 tháng là lại về bình thường. nhưng giờ đi gần 1 tháng rồi vẫn vậy.. các cụ tư vấn xem như vậy là lỗi gì ah?

 

[DaewooBC212MA]

Lúc đề nổ thì tua máy garangty bao nhiêu vòng/phút? Em cũng bị như cụ lúc bảo dưỡng 9 vạn cây số ở Honda Giải Phóng (xe em City 2013). Đi cũng bị hiện tượng như cụ. Em để ý garangty để cao (~1000rpm) trong khi thực tế chỉ tầm 750- 800rpm thôi. Phải đi lâu lâu mới hồi được.

 

[minh_tuaninfo]

Lúc đề nổ thì tua máy garangty bao nhiêu vòng/phút? Em cũng bị như cụ lúc bảo dưỡng 9 vạn cây số ở Honda Giải Phóng (xe em City 2013). Đi cũng bị hiện tượng như cụ. Em để ý garangty để cao (~1000rpm) trong khi thực tế chỉ tầm 750- 800rpm thôi. Phải đi lâu lâu mới hồi được.

Xe cháu CVT thì hình như không phải chế hòa khi có garangty cụ ah.. cháu chưa mang qua hãng kiểm tra được..

 

[DaewooBC212MA]

Xe cháu CVT thì hình như không phải chế hòa khi có garangty cụ ah.. cháu chưa mang qua hãng kiểm tra được..

Không nói đến chế hòa hay gì cả. Cái vòng tua máy khi chạy không tải nó có bị cao không? Ngày xưa cháu bị như cụ rồi nên cháu biết. Lúc đó tua máy khi chạy không tải (dừng đèn đỏ) đã 1000 rpm rồi. Cháu nghĩ cụ chả cần vào hãng, kệ nó rồi cứ từ từ xuống thôi. Cụ bảo dưỡng ở đại lý nào?

 

[minh_tuaninfo]

Không nói đến chế hòa hay gì cả. Cái vòng tua máy khi chạy không tải nó có bị cao không? Ngày xưa cháu bị như cụ rồi nên cháu biết. Lúc đó tua máy khi chạy không tải (dừng đèn đỏ) đã 1000 rpm rồi. Cháu nghĩ cụ chả cần vào hãng, kệ nó rồi cứ từ từ xuống thôi. Cụ bảo dưỡng ở đại lý nào?

Cháu vào Hon Mỹ Đình, đi khoảng bao lâu thì nó xuống vậy cụ? không biết vào hãng có điều chỉnh lại được không cụ nhỉ?

 

[meodenmatlua]

Kính các cụ ( bên kia vắng quá cháu hỏi bên này)

Xe cháu là Honda City 2016
Tình hình xe em sau khi vệ sinh: buồng đốt, bướm ga, bugi, xúc rửa kim phun xong thì xe có hiện tượng tốn xăng hơn mức bình thường. Quãng đường đi làm vẫn vậy, trước khi vệ sinh đi khoảng 7,5 đến 8l/100km nhưng sau khi vệ sinh thì toàn 10 đến 11l/100km, cảm giác máy khỏe hơn hẳn, khỏe bất thường luôn, không cần đạp ga vẫn lên 40-45km/h, khi mới đạp ga thì cảm giác giật nhẹ 1 chút như kiểu phun xăng chưa đều. hỏi kỹ thuật viên thì họ bảo sau khi vệ sinh, mọi thứ thông thoáng nên tốn xăng hơn, đi khoảng 15 ngày đến 1 tháng là lại về bình thường. nhưng giờ đi gần 1 tháng rồi vẫn vậy.. các cụ tư vấn xem như vậy là lỗi gì ah?

Cụ vệ sinh bướm ga xong Hãng có cho học lại lệnh không tải cho bướm ga không?
Như xe em Civic vệ sinh xong phải cho học lại, vòng tua bình thường chỉ tầm 650v/ph cụ nhé.

 

[DaewooBC212MA]

Cháu vào Hon Mỹ Đình, đi khoảng bao lâu thì nó xuống vậy cụ? không biết vào hãng có điều chỉnh lại được không cụ nhỉ?

Cái này chỉnh được cụ ạ. Trước cháu phải mất 1 tháng rưỡi mới hồi lại! Lần đấy cháu cũng thấy chỉ chạm nhẹ mà cũng 45kmh mà cháu gẩy lẫy trừ để về số cũng ko ăn thua.

 

[CRV 2019]

Em hóng phát

 

[minh_tuaninfo]

Cụ vệ sinh bướm ga xong Hãng có cho học lại lệnh không tải cho bướm ga không?
Như xe em Civic vệ sinh xong phải cho học lại, vòng tua bình thường chỉ tầm 650v/ph cụ nhé.

Cháu cảm ơn cụ, chắc là quên cho học lại rồi, để mai cháu chạy qua háng

 

[ubisapro]

đi bao nhiêu vạn rùi mà đã vệ sinh nhiều thế ợ?

 

[minh_tuaninfo]

đi bao nhiêu vạn rùi mà đã vệ sinh nhiều thế ợ?

Mốc 4v cụ ah.. mốc này này làm tốn kém phết...

 

[gadi2banh]

Cụ vệ sinh bướm ga xong Hãng có cho học lại lệnh không tải cho bướm ga không?
Như xe em Civic vệ sinh xong phải cho học lại, vòng tua bình thường chỉ tầm 650v/ph cụ nhé.

Sao xe e từ lúc đầu đến giờ ko tải vẫn cứ 800 vòng/p cụ nhỉ

 

[NewDriverCity]

Mốc 4v cụ ah.. mốc này này làm tốn kém phết...

Tổng cộng bao nhiêu cụ ơi,em sắp đến.Nghe nói 4v city đắt hơn CRV,nếu đc nhờ cụ chụp em cái ảnh nội dung bảo dưỡng.Em thấy mấy bác hãng cũng hay múa may chém gà lắm.Hồi em đi bảo dưỡng định kì 5k mà lần nào cũng thấy vệ sinh bướm ga,buồng đốt,kim phun.Em hỏi thì nói 10k nhưng xe mazda 5k họ sục,má nó ko cá vàng sục chi lắm,thấy loay xoay bỏ mục này.Nên bây h em ko tin mấy cụ hãng này lắm

 

[ATTILA]

Thế lợn lành thành lợn què ạ? Xe mới mà các bác chăm quá nên nó mới dở chứng .Em thấy cứ khoảng 1 vạn thì đổ thêm bình phụ gia vệ sinh kim phun buồng đốt, định kỳ thay dầu và lọc dầu, chịu khó vệ sinh lọc gió máy và điều hòa là xe nó cứ chạy trừ khi hết xăng.

 

[minh_tuaninfo]

Tổng cộng bao nhiêu cụ ơi,em sắp đến.Nghe nói 4v city đắt hơn CRV,nếu đc nhờ cụ chụp em cái ảnh nội dung bảo dưỡng.Em thấy mấy bác hãng cũng hay múa may chém gà lắm.Hồi em đi bảo dưỡng định kì 5k mà lần nào cũng thấy vệ sinh bướm ga,buồng đốt,kim phun.Em hỏi thì nói 10k nhưng xe mazda 5k họ sục,má nó ko cá vàng sục chi lắm,thấy loay xoay bỏ mục này.Nên bây h em ko tin mấy cụ hãng này lắm

Lúc bảo dưỡng cụ loại mấy cái kiểu phụ gia các thứ ra, thấy cái nào hợp lý thì làm thôi.. xe cháu khoảng làm hết 5tr toàn bộ cụ ah..

 

[Lenhat1993yb]

Lúc đề nổ thì tua máy garangty bao nhiêu vòng/phút? Em cũng bị như cụ lúc bảo dưỡng 9 vạn cây số ở Honda Giải Phóng (xe em City 2013). Đi cũng bị hiện tượng như cụ. Em để ý garangty để cao (~1000rpm) trong khi thực tế chỉ tầm 750- 800rpm thôi. Phải đi lâu lâu mới hồi được.

Cụ nên học lại không tải xem sao

 

[datto70]

Kính các cụ ( bên kia vắng quá cháu hỏi bên này)

Xe cháu là Honda City 2016
Tình hình xe em sau khi vệ sinh: buồng đốt, bướm ga, bugi, xúc rửa kim phun xong thì xe có hiện tượng tốn xăng hơn mức bình thường. Quãng đường đi làm vẫn vậy, trước khi vệ sinh đi khoảng 7,5 đến 8l/100km nhưng sau khi vệ sinh thì toàn 10 đến 11l/100km, cảm giác máy khỏe hơn hẳn, khỏe bất thường luôn, không cần đạp ga vẫn lên 40-45km/h, khi mới đạp ga thì cảm giác giật nhẹ 1 chút như kiểu phun xăng chưa đều. hỏi kỹ thuật viên thì họ bảo sau khi vệ sinh, mọi thứ thông thoáng nên tốn xăng hơn, đi khoảng 15 ngày đến 1 tháng là lại về bình thường. nhưng giờ đi gần 1 tháng rồi vẫn vậy.. các cụ tư vấn xem như vậy là lỗi gì ah?

Giống vios của mình thế, sau bảo dưỡng, xăng tốn hơn 10%, đi box hơn, đã hơn 1 năm rồi vưỡn thế

 

[Louis Royer]

Sao lại như thế nhỉ

 

[Luan166]

Thế lợn lành thành lợn què ạ? Xe mới mà các bác chăm quá nên nó mới dở chứng .Em thấy cứ khoảng 1 vạn thì đổ thêm bình phụ gia vệ sinh kim phun buồng đốt, định kỳ thay dầu và lọc dầu, chịu khó vệ sinh lọc gió máy và điều hòa là xe nó cứ chạy trừ khi hết xăng.

Em còn ko làm đc như cụ. Chỉ đổ xăng, thay dầu là chạy thôi. Mà giờ 6vạn rồi.

 

[minh_tuaninfo]

Học xong đi là xuống cụ nhé...