[Thảo luận] Vấn đề về thay lazang và lốp honda brio rs 2019

[QuangHuy8888]

Chào CCCM,
Cho em hỏi vấn đề là con xe honda brio rs 2019 em có thay lazang và lốp 185/65r15, lốp nguyên bản em nó là 185/55r15.Quá trình thay em đi vào đường ổ gà hay đường xóc nhẹ là nó cạt gầm CCCM ah.có cách nào khắc phục mà ko phải thay lại lốp nguyên bản ko các cụ.Đi trên đường nó cạt gầm rất xót xe.Thank các CCCM

 

[RAVA]

Chào CCCM,
Cho em hỏi vấn đề là con xe honda brio rs 2019 em có thay lazang và lốp 185/65r15, lốp nguyên bản em nó là 185/55r15.Quá trình thay em đi vào đường ổ gà hay đường xóc nhẹ là nó cạt gầm CCCM ah.có cách nào khắc phục mà ko phải thay lại lốp nguyên bản ko các cụ.Đi trên đường nó cạt gầm rất xót xe.Thank các CCCM

-Bác thay lốp kiểu ntn e thấy có lẽ là ng đầu tiên đấy vì chả ai lại làm nv bao giờ cả? Vì bt nếu muốn xe nom sport hơn thì ng ta sẽ tăng kích thước vành lên 1-2 cấp và giảm chiều dày lốp ở mức độ tương ứng nhằm giữ nguyên kích thước tổng thể của bánh xe, tránh ảnh hưởng đến tk vận hành của xe như ht treo, các cảm biến tốc độ...Vd như bánh xe nguyên bản của xe bác đang là 185/55/R15 thì sẽ đổi thành 185 hoặc 195/50/R16 hay 185-195-205/45/R17...Vc đc thay đến cỡ lốp nào nó còn phụ thuộc vào vc trong miếng dán ở cửa xe bên lái và catalog của xe nó có ghi nv ko, rồi còn do kiểu dáng của loại vành đó nữa, rồi có loại lốp nào có thông số nv ko...? Vd như vành bt nếu tăng kích thước chiều rộng bản lốp có thể gây ra cạ lốp vào hốc bánh, nhưng với loại vành có nan chìa ra ngoài thì vẫn có thể thay đc nhưng phải gắn thêm vè lồi cho tăng tính thẩm mỹ và đỡ bắn bùn đất lên...Mà vc độ 1 cách nghiêm túc thì để cho đồng bộ thì ng ta còn độ cả ht treo để nâng hạ gầm, ht phanh...Còn vc bác đưa lốp và vành từ 185/55/R15 lên thành 185/65/R15 thì khác gì bác làm cho kích thước tổng thể bộ lốp tăng đg kính lên tầm 2 cấp nữa, ngang với R17 rồi thì làm gì mà chả cạ lốp?

 

[QuangHuy8888]

-Bác thay lốp kiểu ntn e thấy có lẽ là ng đầu tiên đấy vì chả ai lại làm nv bao giờ cả? Vì bt nếu muốn xe nom sport hơn thì ng ta sẽ tăng kích thước vành lên 1-2 cấp và giảm chiều dày lốp ở mức độ tương ứng nhằm giữ nguyên kích thước tổng thể của bánh xe, tránh ảnh hưởng đến tk vận hành của xe như ht treo, các cảm biến tốc độ...Vd như bánh xe nguyên bản của xe bác đang là 185/55/R15 thì sẽ đổi thành 185 hoặc 195/50/R16 hay 185-195-205/45/R17...Vc đc thay đến cỡ lốp nào nó còn phụ thuộc vào vc trong miếng dán ở cửa xe bên lái và catalog của xe nó có ghi nv ko, rồi còn do kiểu dáng của loại vành đó nữa, rồi có loại lốp nào có thông số nv ko...? Vd như vành bt nếu tăng kích thước chiều rộng bản lốp có thể gây ra cạ lốp vào hốc bánh, nhưng với loại vành có nan chìa ra ngoài thì vẫn có thể thay đc nhưng phải gắn thêm vè lồi cho tăng tính thẩm mỹ và đỡ bắn bùn đất lên...Mà vc độ 1 cách nghiêm túc thì để cho đồng bộ thì ng ta còn độ cả ht treo để nâng hạ gầm, ht phanh...Còn vc bác đưa lốp và vành từ 185/55/R15 lên thành 185/65/R15 thì khác gì bác làm cho kích thước tổng thể bộ lốp tăng đg kính lên tầm 2 cấp nữa, ngang với R17 rồi thì làm gì mà chả cạ lốp?

 

[QuangHuy8888]

Cảm ơn bác đã phản hồi và giải thích rất chi tiết.nếu bác chuyên sâu có thể tư vấn cho em khắc phục được không ạ?thank bác

 

[RAVA]

Cảm ơn bác đã phản hồi và giải thích rất chi tiết.nếu bác chuyên sâu có thể tư vấn cho em khắc phục được không ạ?thank bác

-Tốt nhất là tạm thời bác nên về zin cái đã, lốp zin có chiều dày 55 cũng là ổn rồi vì VN chất lượng đg xá chưa đc tốt, 1 phần cũng do cách sd phổ biến của ng Việt (vd như hay phải leo lề chẳng hạn...), rồi để giảm giá thành...nên các hãng xe họ ko mấy khi lắp loại lốp mỏng vì tuy nó đẹp, sport và đắt tiền nhưng đi ồn, đi đg xấu và leo trèo thì hay bị chém và vỡ lốp. Còn vành thì trên tt bây giờ phần lớn là hàng Tàu, chỉ đc cái hình thức và giá rẻ nhưng kém chất lượng, hay bị méo vành nên chạy tốc độ cao thì ồn, ko kín khít với lốp nên hay bị xuống hơi, đấy là còn chưa nói đến vc xe bị lắc nữa, nếu thay thì bác nên chọn hàng xịn, mua ở nơi uy tín, có bh...còn pán thay ntn thì ở trên e đã nói rồi!

 

[mô kích]

Bề dày của lốp lớn hơn ko cạ mới là lạ.
Xe em thay mâm, độn thêm cả Spacer có sao đâu!

 

[AN_VU]

Nếu cạ gầm cụ thay laị lazang và lốp zin đi cụ,e đi 3 vạn từ tháng 7 năm ngoái cũng ko thấy bị cạ gầm mấy, quả lốp theo xe đắt vãi 1 quả năm ngoái vào hãng hỏi 2,5 triệu 1 quả

 

[RAVA]

Nếu cạ gầm cụ thay laị lazang và lốp zin đi cụ,e đi 3 vạn từ tháng 7 năm ngoái cũng ko thấy bị cạ gầm mấy, quả lốp theo xe đắt vãi 1 quả năm ngoái vào hãng hỏi 2,5 triệu 1 quả

-Lốp với ắc quy thì ra ngoài mà mua cho nó rẻ, vào hãng làm gì cho nó bóp hả bác?

 

[AN_VU]

-Lốp với ắc quy thì ra ngoài mà mua cho nó rẻ, vào hãng làm gì cho nó bóp hả bác?

đợt đó tìm lốp dòng bridgestone potenza cả hn ko có cụ