Vấn đề về hộp số AT xe morning 2004

[quan_service]

Cụ cho em xin cái cơ sở khoa học nào nói về việc này với ?

Ban đầu e cũng ko tin lắm, nhưng e nghe và đọc ít nhất 2 lần thông tin tương đối thú vị này, thông tin chính xác từ các chuyên gia khuyến cáo, nên em chia sẻ lại cho các cụ thôi. Cụ có thể tìm hiểu thêm về vấn đề này ạ!

 

[lx3079]

Ban đầu e cũng ko tin lắm, nhưng e nghe và đọc ít nhất 2 lần thông tin tương đối thú vị này, thông tin chính xác từ các chuyên gia khuyến cáo, nên em chia sẻ lại cho các cụ thôi. Cụ có thể tìm hiểu thêm về vấn đề này ạ!

Chuẩn, cái này chả cần phải khoa học khoa hiếc gì hết cũng hiểu được cụ nhỉ, gạt đi gạt lại ở cơ cấu tự động thì "ngu thì chết chứ chả bệnh tật gì", cụ nhỉ

 

[lx3079]

em chưa sửa thêm gì ngoài vệ sinh và thay dầu hộp số loại tốt ( gara bảo thế ) Tình trạng xe hiện giờ: Xe để qua buổi không đi phải khởi động nổ máy để đấy vài phút ( đặc biệt mấy hôm trời lạnh phải lâu hơn chút) thì đi sẽ khá ổn. Nếu nổ máy đi luôn thì tiếng máy không đều, có hiện tượng số nhảy không chuẩn hoặc không nhảy số được. Nhưng sau 1, 2 km thì đi bình thường, côn số em ái như chưa gì sứt, đi đến giờ đèn check vẫn chưa sáng lại. Em vẫn chưa có điều kiện đi kiểm tra lại để kết luận rõ nguyên nhân cụ ạ. Có thể dầu hộp số lần mà em thay lá côn họ đổ vào cho em, cộng với em có lần đi đường đèo núi với tải tương đối lớn và hộp số đời này hay bệnh tật nên dẫn đến xe em bị lỗi hộp số.

Xe số tự động hoạt động ở thành phố đồng bằng thôi, cụ dùng đi đèo núi là sai sách rồi, đừng đổ tại dòng này dòng kia mà tội em nó.

 

[Reborn]

Xe số tự động hoạt động ở thành phố đồng bằng thôi, cụ dùng đi đèo núi là sai sách rồi, đừng đổ tại dòng này dòng kia mà tội em nó.

Do hôm đấy có việc nên cứ liều đi ạ. Chứ em cũng biết nó không có phù hợp với đường núi ạ

 

[Reborn]

Ban đầu e cũng ko tin lắm, nhưng e nghe và đọc ít nhất 2 lần thông tin tương đối thú vị này, thông tin chính xác từ các chuyên gia khuyến cáo, nên em chia sẻ lại cho các cụ thôi. Cụ có thể tìm hiểu thêm về vấn đề này ạ!

Em cũng có thói quen dừng đèn đỏ hay gạt về N ạ. Nhưng đèn đỏ lâu hoặc tắc đường dẫm phanh mỏi chân lắm. Mà gài sang P chỉ sợ cụ nào thông mít thì toi luôn hộp số

 

[quan_service]

Em cũng có thói quen dừng đèn đỏ hay gạt về N ạ. Nhưng đèn đỏ lâu hoặc tắc đường dẫm phanh mỏi chân lắm. Mà gài sang P chỉ sợ cụ nào thông mít thì toi luôn hộp số

Hộp số tự động nó hiện đại nên cũng rất nhạy cảm, nếu dừng đèn đỏ quá lâu thì về N cũng đc, lời khuyên ở đây tức là hạn chế gạt đi gạt lại nhiều thôi, người nào biết cách sử dụng và bảo dưỡng thay dầu đúng loại và đúng định kì thì tuổi thọ hs sẽ cao hơn.

 

[lx3079]

Thay dầu hộp số tự động Kia Morning 2007 AT

 

[Reborn]

"Bản án" của hộp số tự động đây

Cũng đắng phèo thật. Hộp số tự động đi thì sướng mà thay thế sửa chữa thì quá đắt đỏ. Mà cho em hỏi là tất cả những cái trong hóa đơn đều là hàng mới hay có cả hàng bãi ạ?
Lần trước em cũng đã thay bộ lá côn (19 lá) kèm thay dầu hộp số, thợ lấy của em 7 củ rưỡi ạ.thấy đơn giá của cụ vậy còn rẻ hơn em

 

[hai_phuc.autote]

"Bản án" của hộp số tự động đây

Giá sửa như thế này cụ thay hộp số khác cho lành.

 

[lx3079]

"Bản án" của hộp số tự động đây

Biển nhìn quen quá, hình như xe cụ chủ màu xanh, hay chạy đường cầu Vát thì phải.

 

[toyota5678]

em mới làm con moning bị bệnh nhảy số gần giống hiện tượng như này

 

[longhai76]

Biển nhìn quen quá, hình như xe cụ chủ màu xanh, hay chạy đường cầu Vát thì phải.

Không xe mình đỏ mà, mình ở phố Thắng - Hiệp Hoà, bà cả xinh nhỉ

 

[quan_service]

"Bản án" của hộp số tự động đây

Chẳng biết hộp số bác bị như nào mà thay hết tất cả thế vậy, liệu có bị " giết nhầm hơn bỏ sót ko " , chứ thay thế thì thay hs mới cho nó ngon . Thay hết thế thì ai làm chẳng đc

 

[haibanhx2]

Bệnh hộp số morning hay bị hỏng bộ van đk, 2 lỗi đặc trưng của dòng này là P0755 và P0741
Nhưng các cụ lưu ý sờ vào những bệnh như này thì phải kt từng bước một, ko vội đc
Em chia sẻ 1 trường hợp em đã va , đó là con morning 1.1 đời 2007 , đọc máy báo lỗi van đk, kiểm tra van thì ok, đo dây , kiểm tra mạnh điện đk van thì ko bị đứt, sau 1 hồi suy nghĩ và em quyết định thay mạch điện ( cũng hoài nghi rồi nhưng đo dây, kt thì vẫn ok ) và đã thành công
Khi nóng lên mạch điện ngâm trong dầu bị ngắn mạch dẫn đến báo lỗi và đi rất ì ah

xe em cũng bị báo lỗi 741, xe em đi vẫn bình thường không bị giật, không bị ì, chỉ khi nào đi hơn 200 km liên tục mới bị vòng tua tăng cao, khoảng 2.700 vòng phút ở 80km/h, em dự bệnh giống như cụ bắt bệnh ở trên, cụ quan báo giá em mạch điện và thời gian sửa chữa mất bao lâu với, em cứ để đi tạm có ảnh hưởng gì không vì em cũng đang nhiều việc chưa có thời gian để sửa. Mà cụ ở đâu cho em cái địa chỉ với.

 

[Huy Anh Singer]

Xem lại chất lượng dầu.hạ số ktra phần cơ

Kiểm tra phần cơ là kiểm tra những phần gì ạ. Xe e cũng bị hiện tượng này ạ

 

[daogialinh]

Đầu tiên cụ vào gara cho lên cầu,xả hết dầu cũ ra,bảo thơ tháo cả đáy các te hộp số cho chảy hết dầu cũ,tháo cả cái lọc ra vệ sinh,lấy súng xì khô thổi cho sạch bộ van biến thiên nằm phần dưới cùng của hộp số.trong bộ van biến thiên có 4 con van cắm 4 cái giắc điện vào.tháo ra vệ sinh từng con 1,nhớ đừng cắm nhầm vị trị giắc điện và con van.
Khi tháo cái lọc lưới ra,lấy súng hơi thổi vào chỗ cái lọc sẽ có dầu chảy ra.thổ ra đc càng nhiều càng tốt.
Sau khi vệ sinh đã xong thì lắp như cũ.rồi đổ dầu mới vào,đúng 3 lít cụ nhé.để nổ máy đưa số về vị trí N,rồi tiến hành thăm mức dầu.tắt đhòa để máy nổ galenti.khi nào máy nóng lên,quạt két nước chạy thì rút thước thăm dầu để xem lượng dầu đã đủ chưa.khi máy nóng mức dầu ở mức cao nhất là ok.trên thước thăm dầu của cụ có in chứ Hot.nếu trên thì xả bớt ra,dưới thì đổ thêm vào.sau đó mang ra đg chạy thử.
Xe cụ đời cũ nó ko kén dầu.đổ loại dexron 3 là ok rồi.của cụ hắc bị tắc van,tắc lọc,dầu bẩn thôi.nếu ko hết bệnh thì phải ktra chính xác xem nó bị phần nào,bộ van biến thiên hay phần điện đkhiển.xe cụ hộp số giống xe e.moning 2007,bị như của cụ.em thay dầu xong chạy phe phé.nhưng e tự làm đc cụ ạ.

Cách sử lý hợp lý

 

[usboto.com]

Cách sử lý hợp lý

TRỊU like cho cụ

 

[Pemil]

Em cũng có thói quen dừng đèn đỏ hay gạt về N ạ. Nhưng đèn đỏ lâu hoặc tắc đường dẫm phanh mỏi chân lắm. Mà gài sang P chỉ sợ cụ nào thông mít thì toi luôn hộp số

Tôi đã tìm ra nguyên nhân cụ chủ ạ.
Hộp số xuống cấp vì thường xuyên về N khi đèn đỏ.
Em cũng có thói quen về N khi đèn đỏ và sau 2 năm dùng xe thì bệnh y như cụ.
Khi viết về vấn đề hộp số cụ lái em gái già của cụ được mấy nắm, có giống em không?
Giờ xe em bị bệnh y như cụ, đọc mãi mà chưa đến hồi kết.
Cụ cho em hỏi nhanh từ 2015 đến giờ cụa sửa, thay hộp số, côn hay đổi vợ rồi?
Em mong cụ cho thông tin, hy vọng sửa được.
Mai em tính ra hãng thay dầu hộp số và kiểm tra lại gioăng, áp suất xem sao.

 

[Pemil]

Xe số tự động hoạt động ở thành phố đồng bằng thôi, cụ dùng đi đèo núi là sai sách rồi, đừng đổ tại dòng này dòng kia mà tội em nó.

Cái này cụ sai rồi nhé, Korea là sử sở rất nghèo đồng bằng, KM hay Hyundai đều sx se có dung tích từ nhỏ đến lớn, AT và MT.
Xe họ chạy đường đèo dốc ( trong film HƯ đó) chạy chán bán sang VN là hàng bãi đi nát nhừ xe mà gộp số có sao đâu.

 

[Pemil]

"Bản án" của hộp số tự động đây

Xe cụ xử lý xong thì tình trạng thế nào rồi ạ?
Cho ae nhận xét để học tập với ạ.
Xe 2004-2006 bắt đầu trục trặc rồi nên phải tính thay hay sửa cho hợp túi ạ.