[ATGT] Vấn đề giữ khoảng cách

[hai.tranhr]

Chen lấn nhau từng mét đường, bám đuôi xe trước thật khít để không bị chen vào. Hậu quả là bẹp mõm, còn thằng HRV mông có vẻ cứng thật.
Thế là toang cái cuối tuần của 2 Cụ chủ xe. Chúc CCCM cuối tuần bình an nhé.

 

[BMW X4]

Chen lấn nhau từng mét đường, bám đuôi xe trước thật khít để không bị chen vào. Hậu quả là bẹp mõm, còn thằng HRV mông có vẻ cứng thật.
Thế là toang cái cuối tuần của 2 Cụ chủ xe. Chúc CCCM cuối tuần bình an nhé.

Đi dốt thì ráng chịu thôi, bài học tốt ạ, cho anh/chị Xe đỏ.
Còn cái sự "bám đuôi xe trước thật khít để không bị chen vào", thành thực là tôi không biết để làm gì.
Tôi toàn lùi lại, dù đi 2b hay 4b. Và, chưa húc mông ai bao giờ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Đi dốt thì ráng chịu thôi, bài học tốt ạ, cho anh/chị Xe đỏ.
Còn cái sự "bám đuôi xe trước thật khít để không bị chen vào", thành thực là tôi không biết để làm gì.
Tôi toàn lùi lại, dù đi 2b hay 4b. Và, chưa húc mông ai bao giờ.

Đôi lúc cũng chút sơ ý đó cụ

 

[BMW X4]

Đôi lúc cũng chút sơ ý đó cụ

Tôi không phủ nhận cái đó. Cá nhân tôi đôi khi thấy mình tiến gần hơn ==> thả ga để xe trôi, chứ không phanh lại. Như thế, tôi cũng tiến khá gần cái mông đẹp đẽ của chị đi trước.

Nhưng nếu mình có ý thức sẵn sàng lùi lại, thì xác suất đồng thời xảy ra việc mình Bám mít và địch Phanh gấp, nó thấp hơn nhiều lần so với #1.
Thêm cái nữa là, nên đi so le so với xe trước ==> đi sau sẽ nhìn được xa hơn và phanh đồng thời với xe trước, an toàn hơn nhiều.

 

[Tài mới]

Em thấy nhiều cụ đi đường sử dụng điện thoại mới kinh khủng. Em có lần nhắn tin tý đâm nên em cạch đến già.

 

[Mũi tên bạc]

Chắc không phải đâm trực diện chứ không sao mà gẫy được trục xe nhỉ!

 

[hai.tranhr]

Chắc không phải đâm trực diện chứ không sao mà gẫy được trục xe nhỉ!

Iem cũng thấy lạ, xe đỏ thì bẹp dồn gần đến khoang lái, còn xe trắng thì móp nhè nhẹ thôi.

 

[đội mũ_ lái xe]

Chắc không phải đâm trực diện chứ không sao mà gẫy được trục xe nhỉ!

Em nghĩ là dồn khá mạnh, có khi không kịp phanh ấy ạ

 

[Công nông đầu ngang tb]

Theo e đánh giá thì cú đâm ít cũng phải đối đầu hoặc hôn mít xe tải thì nó mới thế kia chứ. CỤ đi qua chộp dc quả ảnh quang lên với nhận định đó thì chưa chắc đã biết đầu đuôi câu chuyện.

 

[buihai]

Mình cũng toàn đi cách xa hoặc hơi sole để còn dễ đánh lái, ai chen vào thì chen, vì đi sát hay đi cách thì vẫn mất khoảng đó thời gian+số km để về nhà...

Bám sát đít cũng không làm quãng đường ngắn lại, thời gian cũng không nhanh hơn ... rủi ro thì rất cao.

 

[doctor103]

Mình cũng toàn đi cách xa hoặc hơi sole để còn dễ đánh lái, ai chen vào thì chen, vì đi sát hay đi cách thì vẫn mất khoảng đó thời gian+số km để về nhà...

Bám sát đít cũng không làm quãng đường ngắn lại, thời gian cũng không nhanh hơn ... rủi ro thì rất cao.

số km không đổi nhưng thời gian có thể lâu hơn khi bị xe khác chen vào, nhưng độ rủi ro thấp hơn.
Đã tham gia giao thông mà nhất là 4b thì càng phải kiên nhẫn, em vote đi từ từ thôi

 

[buihai]

số km không đổi nhưng thời gian có thể lâu hơn khi bị xe khác chen vào, nhưng độ rủi ro thấp hơn.
Đã tham gia giao thông mà nhất là 4b thì càng phải kiên nhẫn, em vote đi từ từ thôi

Thật ra thời gian không mất hơn mấy vì bản chất tốc độ không thay đổi, mình đi bám đít thì cũng chỉ đi được = tốc độ xe trước nên đi cách ra thì vẫn đi tốc độ đấy mà cụ ...

Còn vụ xe khác điền vào thì lái lâu có kinh nghiệm, vừa giữ khoảng cách an toàn > 1 thân xe, nhưng xe khác rất khó lách vào. Nhưng em cũng chủ động nhường nếu có xe khác cần đảo làn để vượt... còn lại thì đa số xe khác sẽ chạy làn bên cạnh để vượt luôn chứ không điền vào chỗ trống

 

[nq19832005]

Nhiều khi không đi sát thì xe máy chen vào , hoặc gần ngã tư là xe máy sẽ tạt qua khe đó để sang đường. Xe máy nhiều khi đi liều thật.

Còn húc đít kia là do mất tập trung thôi, ai cũng có lúc vậy

 

[Lương63]

Điều ko ai muốn. Chúc các cụ lái xe an toàn

 

[NNS]

giữ kc an toàn là với đường quốc lộ, đặc biệt là cao tốc. Tùy từng vận tốc mà cần 1 khoảng cách tối thiểu để đủ phản ứng, phanh, rê theo quán tính, chứ đường tắc thì cách nhau 80 cm thì khoảng gì tối thiểu nữa, nhưng lúc đó phải lái tập trung, tay lái cứng, phản xạ chính xác và tốc độ thì chậm hơn đi bộ......