Vấn đề đèn FI của SH

[hardlix]

SH em chạy được gần 4000, bảo dưỡng cũng được 3 lần tại HEAD, tuy nhiên gần đây em để ý thấy tình trạng đèn Fi có vấn đề sau

- Thỉnh thoảng em đề máy thì đèn Fi lại sáng lên rồi tắt. Theo như bình thường em biết thì khi đề đèn Fi sẽ không sáng

- Đèn Fi thỉnh thoảng vẫn sáng khi em đang chạy xe

Hien tượng bị như trên là sao vậy các bác

 

[Nông Công Tử]

Lỗi gì rùi cụ ạ mang ra thợ đi . đèn fi chỉ sáng 3s lúc bật khóa điện

 

[cupheu]

cụ nên mang ra head kiểm tra,chứ bị đèn fi ntn sợ lắm ạ @@

 

[hardlix]

Thanks các bác, cuối tuần chắc mang ra HEAD coi thử, em cứ nghĩ chắc do rửa xe nên bị chạm
Thêm một cái nữa là mới hôm rồi xe em đổ xăng đổ tràn cả ra ngoài , em chạy thì thấy tiếng máy rất lạ, to hơn, gằn, và sàn xe có cảm giác hơi rung, hoàn toàn khác so với mấy lúc trước nhưng chạy lại rất bốc , nhích ga 1 tí là vọt ầm ầm. Hiện tượng này phải giải thích sao đây các bác

 

[ducanh91]

Thanks các bác, cuối tuần chắc mang ra HEAD coi thử, em cứ nghĩ chắc do rửa xe nên bị chạm
Thêm một cái nữa là mới hôm rồi xe em đổ xăng đổ tràn cả ra ngoài , em chạy thì thấy tiếng máy rất lạ, to hơn, gằn, và sàn xe có cảm giác hơi rung, hoàn toàn khác so với mấy lúc trước nhưng chạy lại rất bốc , nhích ga 1 tí là vọt ầm ầm. Hiện tượng này phải giải thích sao đây các bác

Lỗi báo đèn Fi thì có thể do cầu chì ,các mối nối tiếp túc có vde ,hoặc năng hơn là lỗi

Còn việc đổ xăng thì ít khi có ch chạy xe lại khác đc có thể là do xăng đểu chăng

 

[smillgate]

Máy mẵn thì giắc nối nó lỏng cụ ạ, chứ lỗi là ra tiền đấy, cụ mang ra head cho thợ dịch " lỗi" nhé! em nghĩ chắc hôm đổ xăng cụ mới rửa xe xong, rửa xe xong đi khác lắm ạ, hoặc là cụ đổ 95, chửang hiểu sao em cảm giác xăng 95 bốc hơn 92 thì phải

 

[hardlix]

@ smillgate
Để em mang ra HEAD thử xem sao , còn xăng thì trước giờ em chỉ đổ 95 nhưng không bao giờ đổ đầy , em cảm giác rõ ràng xăng đổ 70% là chạy rất êm, dưới 10% hay trên 90% thì máy kêu hơi gằn.

 

[EHOME92]

tỉ số nén của xe là 11:1 thì đổ xăng 95 là hợp lí bác à ,máy bốc và êm

 

[hardlix]

@minhcanhvip

Sao lại do bình vậy bác

 

[hardlix]

Hiện bình xăng em chỉ còn khoảng 70%, chạy thấy êm hơn hẳn. Còn đèn Fi của em thì vẫn thỉnh thoảng chập chờn. Xe em rất ít chạy, hầu như không chạy vào cuối tuần (T7, CN).

 

[liolio]

Vậy bạn nên mang ra Hear bảo hành xem cho, bình thường đèn FI chỉ sáng 3 s khi chúng ta mở chìa khóa điện lên. còn khi chạy mà đèn thi thoảng vẫn tự sáng là đang có vấn đề đấy.

 

[hardlix]

Đến hôm nay thì có vấn đề thật sự rồi các bác ah. Em dừng xe ở cột đèn đỏ 70s nên tắt máy, lúc gần đèn xanh bật lại thì đề không được nữa, đèn Fi thì sáng tắt loạn xạ, ngoài ra còn có tiếng lách tách ở phía đuôi và chỗ để chân người ngồi phía trứoc, mai em mang ra HEAD gấp xem thử bị gì , lúc đầu em cũng tưởng do ít chạy , bình yếu nên vậy , nhưng lần này em thử bật đèn trước , sau vẫn thấy sáng bình thường, hên là xe còn bảo hành.

 

[Bon311209]

Đến hôm nay thì có vấn đề thật sự rồi các bác ah. Em dừng xe ở cột đèn đỏ 70s nên tắt máy, lúc gần đèn xanh bật lại thì đề không được nữa, đèn Fi thì sáng tắt loạn xạ.

Xe e cũg 1lan bị gần giốg cụ: tự nhiên k đề đc, đèn fi ság tắt loạn xạ, mag ra head thì do sạc có vấn đề nên fai thay (xe e là xe nhập nên mới gặp trục trặc về điện, tại điều kiện thời tiết VN k phù hợp) Nếu xe cụ là xe nhập thì mag ra a.Sơn ở 55 Sơn Tây xem cho.

 

[hardlix]

Hôm nay mang xe ra HEAD kiểm tra , rút cuộc là yếu bình chứ không phải cục xạc bác ah, hết 10.000 tiền công.

 

[liberty.090.17]

Hôm nay mang xe ra HEAD kiểm tra , rút cuộc là yếu bình chứ không phải cục xạc bác ah, hết 10.000 tiền công.

yếu bình thì ko những là 10 nghìn đâu bác .... kiểu gì bác chả phải thay bình trong thời gian gần nhất ...

 

[hardlix]

Xe ít chạy nên bình yếu thôi mà bác, chứ còn trong thời hạn bảo hành thì em nghĩ mọi thứ còn ok lắm.

 

[Bon311209]

Xe cụ mới chạy đc hơn 4000km mà đã trục trặc về điện rồi à, vậy e nghĩ chắc cụ cũg sớm phải thay ắcquy (hoặc sạc) thôi cụ ạ!

 

[VNOTO]

Thế thì bác nên xạc cho đầy bình đi , một là đỡ phải dắt bộ, hai là đừng để các thiết bị điện bị quá tải, các thiết bị điện đều có dải điện áp làm việc chuẩn, ác quy yếu điện thì thường là dòng điện sẽ tăng (Công suất= U (Vôn) x Dòng điện I) khi bấm nút đề (Start) dễ hỏng ác quy, mô tơ và nếu đen thì là ECU bác ah.