[Camera] Vẫn chủ đề cũ: xe rẽ không nhường xe đi thẳng.

[InebryaSG]

Cụ có quyền mà cụ nhường thì cũng không ổn. Cần học luật để biết quyền của mình trong những trường hợp nào.

Dạ. Ý em là nếu rẽ thì chắc em sẽ nhường, vào vòng xoay, qua ngã 4 ... theo đúng luật. Mình nhanh 1p cũng không cải thiện được gì, nên tránh mấy cái "nếu như" đó cụ ạ.

 

[Thuy_CK]

Nếu xe bên phải đi chậm lại theo luật thì tính huống chả có gì là nguy hiểm và chả ai phải dừng lại nhường ai

 

[anhtho]

Đang có tín hiệu vàng nhấp nháy ! Bên đi thẳng lỗi cũng nặng đấy ạ

Có gì mà nặng ? . Đường cho 80km/h, họ chỉ đi cỡ 60 thì cũng là giảm rồi. Nếu xe rẽ trái ko xâm phạm thì nó quá an toàn luôn.
Nếu bắt nó đi chậm như rùa thì còn gì là luật nhường đường nữa ?
Mà thôi, cái này ở VN thì còn lâu mới thực hiện được. Hội nhập cũng phải từ từ.

 

[anhtho]

Nếu xe bên phải đi chậm lại theo luật thì tính huống chả có gì là nguy hiểm và chả ai phải dừng lại nhường ai

Nói thế thì luật nhường đường lại chẳng có tí ý nghĩa nào.
Chắc cụ vẫn hay rẽ trái kiểu vậy.

 

[anhtho]

Dạ. Ý em là nếu rẽ thì chắc em sẽ nhường, vào vòng xoay, qua ngã 4 ... theo đúng luật. Mình nhanh 1p cũng không cải thiện được gì, nên tránh mấy cái "nếu như" đó cụ ạ.

Vâng, ý em là mình biết quyền của mình khi nào được ưu tiên và khi nào phải ưu tiên người khác. Cứ thế mà làm thì luôn an toàn.
Chỉ sợ lối giao thông của mình: kiểu nước chảy, vướng thì chảy vòng, ko ai phải nhường ai .

 

[InebryaSG]

Vâng, ý em là mình biết quyền của mình khi nào được ưu tiên và khi nào phải ưu tiên người khác. Cứ thế mà làm thì luôn an toàn.
Chỉ sợ lối giao thông của mình: kiểu nước chảy, vướng thì chảy vòng, ko ai phải nhường ai .

Mặc dù em mới có bằng hơn 1 tháng, nhờ cày nát cái otofun này mà em học được nhiều, dạy cho cả vợ và em gái đang học lái. Mình nhường nhịn nhau, trước là an toàn cho bản thân, sau là người khác và cuối cùng là tài sản nữa.

 

[Ha Cong Anh]

Chủ đề này cũ rồi, nhưng ở VN mình nó vẫn tồn tại như một lẽ đương nhiên. Đại loại xe nào chiếm lĩnh trận địa trước là có quyền đi . Theo em đây chính là một trong những nguyên nhân gây va chạm. Không nói các nước phát triển, chỉ cần Lào hay Myanmar là họ cũng không đi kiểu này.
Riêng em, khi rẽ hoặc sang đường em luôn luôn để ý và nhường xe đi thẳng. Chẳng chậm hơn bao nhiêu nhưng luôn an toàn.

Clip mới ghi chiều nay trên đường nối cầu Vĩnh tuy ra đường 5.

Qua các nút giao có vòng xuyến mới thấy chối, chắc tất cả đều có giấy phép điều khiển hợp pháp nhưng đa số cố nhích lên, đè đầu xe đi theo hướng từ bên trái tới. E chắc rằng những lái xe đó đang nghĩ mình đúng, mình hay.

 

[anhtho]

Qua các nút giao có vòng xuyến mới thấy chối, chắc tất cả đều có giấy phép điều khiển hợp pháp nhưng đa số cố nhích lên, đè đầu xe đi theo hướng từ bên trái tới. E chắc rằng những lái xe đó đang nghĩ mình đúng, mình hay.

Đúng vậy. Ở mình rất ít người áp dụng được nhường xe bên trái ở bùng binh, kể cả lái xe chuyên nghiệp. Em hay phải đi qua mấy cái bùng binh ở gần Keangnam, mà mình đi bên trái ra (trong bùng binh), vẫn bị các xe bên phải đè mặt. Mấy năm trước, em ngồi xe công ty, chú lái xe ép 1 ông xe máy khi qua bùng binh (đi từ bên trái). Em nói: Cậu đi sai rồi, nếu va phải nó là cậu chết đấy, sao ? em đúng mà. Em mới giải thích và từ đó cậu ý mới nhớ ra !.

 

[vjtcon]

e là lái thẳng e lách fai rồi phóng, quệt giữa xe e xuống e bắt đền, èo

 

[Ha Cong Anh]

Đúng vậy. Ở mình rất ít người áp dụng được nhường xe bên trái ở bùng binh, kể cả lái xe chuyên nghiệp. Em hay phải đi qua mấy cái bùng binh ở gần Keangnam, mà mình đi bên trái ra (trong bùng binh), vẫn bị các xe bên phải đè mặt. Mấy năm trước, em ngồi xe công ty, chú lái xe ép 1 ông xe máy khi qua bùng binh (đi từ bên trái). Em nói: Cậu đi sai rồi, nếu va phải nó là cậu chết đấy, sao ? em đúng mà. Em mới giải thích và từ đó cậu ý mới nhớ ra !.

Cái chết là lái xe không hiểu luật, cứ học mẹo theo kiểu: máu 1, thở 2, bùng binh 3, ngã tư 4... Do đó, họ không hiểu nội dung điều luật, vì sao người ta cấm: vì nó nguy hiểm cho người khác và mình, vì nó gây ùn tắc...

 

[redTop]

Chủ đề này cũ rồi, nhưng ở VN mình nó vẫn tồn tại như một lẽ đương nhiên. Đại loại xe nào chiếm lĩnh trận địa trước là có quyền đi . Theo em đây chính là một trong những nguyên nhân gây va chạm. Không nói các nước phát triển, chỉ cần Lào hay Myanmar là họ cũng không đi kiểu này.
Riêng em, khi rẽ hoặc sang đường em luôn luôn để ý và nhường xe đi thẳng. Chẳng chậm hơn bao nhiêu nhưng luôn an toàn.

Clip mới ghi chiều nay trên đường nối cầu Vĩnh tuy ra đường 5.

Chỉ cần biết nhường, nhịn thì sẽ không có cảnh này

 

[hieu78]

Đúng vậy. Ở mình rất ít người áp dụng được nhường xe bên trái ở bùng binh, kể cả lái xe chuyên nghiệp. Em hay phải đi qua mấy cái bùng binh ở gần Keangnam, mà mình đi bên trái ra (trong bùng binh), vẫn bị các xe bên phải đè mặt. Mấy năm trước, em ngồi xe công ty, chú lái xe ép 1 ông xe máy khi qua bùng binh (đi từ bên trái). Em nói: Cậu đi sai rồi, nếu va phải nó là cậu chết đấy, sao ? em đúng mà. Em mới giải thích và từ đó cậu ý mới nhớ ra !.

VN thì cứ b2 là chuyên nghiệp rồi, ai cũng là lái chuyên nghiệp tất, nhưng mấy ông lái thuê thì lái nhiều, giờ bay nhiều nên hay có cái trò đè đường cướp đường, thể hiện sự du côn thôi, cơ bản là trường dậy lái thì cũng có ra cái gì đâu bác

 

[redTop]

Chủ đề này cũ rồi, nhưng ở VN mình nó vẫn tồn tại như một lẽ đương nhiên. Đại loại xe nào chiếm lĩnh trận địa trước là có quyền đi . Theo em đây chính là một trong những nguyên nhân gây va chạm. Không nói các nước phát triển, chỉ cần Lào hay Myanmar là họ cũng không đi kiểu này.
Riêng em, khi rẽ hoặc sang đường em luôn luôn để ý và nhường xe đi thẳng. Chẳng chậm hơn bao nhiêu nhưng luôn an toàn.

Clip mới ghi chiều nay trên đường nối cầu Vĩnh tuy ra đường 5.

Thêm kiểu núp của xe màu nâu cũng nguy hiểm không kém, suv mà lách phải lên thì ăn đủ

 

[TEPDIU]

Đúng vậy. Ở mình rất ít người áp dụng được nhường xe bên trái ở bùng binh, kể cả lái xe chuyên nghiệp. Em hay phải đi qua mấy cái bùng binh ở gần Keangnam, mà mình đi bên trái ra (trong bùng binh), vẫn bị các xe bên phải đè mặt. Mấy năm trước, em ngồi xe công ty, chú lái xe ép 1 ông xe máy khi qua bùng binh (đi từ bên trái). Em nói: Cậu đi sai rồi, nếu va phải nó là cậu chết đấy, sao ? em đúng mà. Em mới giải thích và từ đó cậu ý mới nhớ ra !.

Cụ cứ xem các còm ở đây là cụ sẽ rút ra tại sao ở VN số lượng lx đi như cụ xe đen cực nhiều. Riêng em thì ở những tuyến đường chạy tốc độ từ 60km trở lên, khi quay đầu hoặc sang đường em đều đứng chờ, chỉ khi nào tuyến đi thằng không có hoặc xe ở rất xa thì em mới rẽ.

 

[Matizcoi]

Đây, mời các bác vào thảo luận, thêm tí lửa nhẽ miệt thị nhau luôn í chứ (mới đang ở mức nói là khả năng hiểu tiếng Việt có vấn đề )

https://www.otofun.net/threads/ai-ranh-ve-luat-giao-thong-vao-tu-van-ho-minh-voi-gap-lam.1228117/

 

[Thuy_CK]

Có gì mà nặng ? . Đường cho 80km/h, họ chỉ đi cỡ 60 thì cũng là giảm rồi. Nếu xe rẽ trái ko xâm phạm thì nó quá an toàn luôn.
Nếu bắt nó đi chậm như rùa thì còn gì là luật nhường đường nữa ?
Mà thôi, cái này ở VN thì còn lâu mới thực hiện được. Hội nhập cũng phải từ từ.

Nói thế thì luật nhường đường lại chẳng có tí ý nghĩa nào.
Chắc cụ vẫn hay rẽ trái kiểu vậy.

Cụ bình tĩnh nhé, trong tranh luận không nên công kích cá nhân !

1. Xe BMW đi nhanh hơn trên làn bên trái đã gián tiếp gây ra việc xe cụ vi phạm quy tắc sau:
- Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.

2. Xe BMW không giảm tốc độ khi đến gần đường giao nhau nên đã trực tiếp vi phạm 2 quy tắc sau:
- Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường.
- Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy định

3. Xe TOY cho xe chuyển hướng sau khi xe tải đi qua và các xe ngược chiều còn cách rất xa nơi đường giao nhau (>100m) nên xe chuyển hướng không vi phạm quy tắc:
- Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường đường cho các xe đi ngược chiều

4. Nếu xe BMW và xe cụ thực hiện đúng luật GT là giảm tốc độ khi đến gần đường giao nhau, chú ý quan sát, xe đi chậm hơn đi về bên phải thì tính huống nguy hiểm đã không sảy ra và xe TOY cũng không vi phạm quy tắc sau:
- Chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác.

Từ 1,2,3,4 => Lỗi lớn nhất gây ra tình huống nguy hiểm trong video thuộc về BMW !

P/s: xe nâu cơ hội bẩn tính thì em không thèm chấp

 

[hongquan2009]

Cụ bình tĩnh nhé, trong tranh luận không nên công kích cá nhân !

1. Xe BMW đi nhanh hơn trên làn bên trái đã gián tiếp gây ra việc xe cụ vi phạm quy tắc sau:
- Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.

2. Xe BMW không giảm tốc độ khi đến gần đường giao nhau nên đã trực tiếp vi phạm 2 quy tắc sau:
- Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường.
- Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy định

3. Xe TOY cho xe chuyển hướng sau khi xe tải đi qua và các xe ngược chiều còn cách rất xa nơi đường giao nhau (>100m) nên xe chuyển hướng không vi phạm quy tắc:
- Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường đường cho các xe đi ngược chiều

4. Nếu xe BMW và xe cụ thực hiện đúng luật GT là giảm tốc độ khi đến gần đường giao nhau, chú ý quan sát, xe đi chậm hơn đi về bên phải thì tính huống nguy hiểm đã không sảy ra và xe TOY cũng không vi phạm quy tắc sau:
- Chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác.

Từ 1,2,3,4 => Lỗi lớn nhất gây ra tình huống nguy hiểm trong video thuộc về BMW !

P/s: xe nâu cơ hội bẩn tính thì em không thèm chấp

Giải thích như cụ mới chuẩn này,nhiều khi cứ nghĩ mình đúng nhưng phải trong TH nào ạ.

 

[hongquan2009]

Thế thì cụ phải xem lại luật: xe rẽ, chuyển hướng,luôn phải nhường đường cho xe đi thẳng. Chỉ dừng thêm vài giây là đi rất an toàn và thoải mái.
Còn nhường thế nào thì trong công ước luật GT có nói: Xe phải nhường sẽ phải xử lý sao cho xe được nhường không phải tăng/giảm tốc độ hay chuyển hướng. Trường hợp này xe có quyền ưu tiên đã phải phanh dừng hẳn lại.

Dạ e là gv dạy lái xe ạ. Cụ nói ko sai nhưng trong TH này thì ko thể đâu ạ. Nếu xảy ra tai nạn ông đi thẳng còn bị phạt ko làm chủ tốc độ đấy.

 

[duoiuoicon2006]

Cháu đến ngã ba ngã tư là lại đặt chân vào bên phanh dù có đi nhanh hay đi chậm

 

[duonglam131]

Xe nào vào giao lộ trước thì dc ưu tiên sau đó mới đến rẽ phải _ đi thẳng _ rẽ trái.
Trong clip em thấy bác đi thẳng phải nhường là đúng.

Em cũng thấy xe kia vào giao lộ trước, em như xe bên phải sẽ không cố nhướn ga lên một chút như thế khi đi vào ngã tư rồi lại phải phanh đỏ đít để nhường đường.