[TNGT] Và chạm giữa xe khách và xe đầu kéo, 10 ng tử vong và 12 ng bị thương ở Quảng Nam

[MuathuHN252]

Ôi giờ em mới đọc, tang thương quá
Hiện con số tử vong đã là 10 người, tai nạn quá thảm khốc ạ.
Tài xế xe khách đã tèo, vậy trách nhiệm bồi thường sẽ ntn?
E mời cccm ai chưa đọc báo cùng ghé ạ,
Tài xế xe đầu kéo kể lại khoảnh khắc xảy ra vụ tai nạn 10 người chết ở Quảng Nam

15-2, thượng tá Phạm Việt Tiến - trưởng Công an huyện Núi Thành - cho biết Công an huyện đang khẩn trương điều tra vụ tai nạn thảm khốc giữa xe khách 16 chỗ và xe đầu kéo tại xã Tam Hiệp ngày 14-2 khiến 10 người chết.

"Đây là vụ đặc biệt nghiêm trọng, vì vậy chúng tôi phải làm thật cẩn thận" - ông Tiến nói.
Công an huyện đã làm việc với tài xế xe đầu kéo 92H-004.33 Trần Minh Nhật (41 tuổi, trú xã Tam Xuân 1, huyện Núi Thành).

Tài xế này khai rằng trong lúc lái xe trên đường xuống cảng Tam Hiệp, đến ngã tư thì bất ngờ nghe một tiếng "rầm" nên hoảng và đạp thắng, dừng xe lại sau đó.

Ông Tiến cho biết tuyến đường Võ Chí Công mà xe 16 chỗ đi đã có biển cấm xe khách, xe tải, hạn chế tốc độ 60km/h.

Ngày 15-2, Cục Đường bộ Việt Nam đã có báo cáo liên quan đến vụ tai nạn xảy ra tại ngã tư giao nhau cùng mức giữa đường ĐT619 (còn gọi là đường Võ Chí Công) và đường dẫn xuống cảng Tam Hiệp thuộc xã Tam Hiệp.

Theo đó, xe 76B-006.60 do tài xế Phạm Đức Hậu (trú Quảng Ngãi, nạn nhân đã tử vong) điều khiển là xe khách có 16 ghế, thuộc quyền quản lý, sử dụng và điều hành của Hợp tác xã giao thông vận tải huyện Sơn Tịnh, Quảng Ngãi.

Đây là xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và được Sở Giao thông vận tải Quảng Ngãi cấp phù hiệu xe hợp đồng. Thời điểm 3 giờ 40 phút 51 giây ngày 14-2 xe có tốc độ 69km/h, trước đó thời điểm 3 giờ 40 phút 41 giây xe có tốc độ 73km/h.

Lái xe Phạm Đức Hậu có giấy phép lái xe hạng E được cấp ngày 14-6-2019 và có giá trị đến ngày 14-6-2024.

Còn xe đầu kéo 92H-00433 thuộc quyền quản lý, sử dụng, điều hành của Công ty TNHH vận chuyển hàng hóa nông nghiệp THILOGI.

Đây là xe kinh doanh vận tải hàng hóa và được Sở Giao thông vận tải Quảng Nam cấp phù hiệu xe container, thời điểm 3 giờ 41 phút 15 giây xe có tốc độ 30km/h, trước đó thời điểm 3 giờ 41 phút 5 giây xe có tốc độ 48km/h.

Lái xe Trần Minh Nhật có giấy phép lái xe hạng FC được cấp ngày 8-2-2021 và có giá trị đến ngày 8-2-2026.

Như Tuổi Trẻ Online đưa tin, vụ tai nạn xảy ra lúc 3h40 sáng 14-2 tại ngã tư giao nhau giữa đường Võ Chí Công và đường xuống cảng Tam Hiệp (xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành) giữa xe khách mang biển số 76B-006.60 và xe đầu kéo 92H-004.33 kéo theo sơ mi rơ mooc.

Vụ tai nạn đã khiến 10 người thiệt mạng, 11 người khác bị thương đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa trung ương Quảng Nam.

Xe khách chở người đi khám bệnh tông xe đầu kéo, tám người chết

Cú tông rất mạnh đã khiến sáu người trên xe khách chết tại chỗ, hai người chết ở bệnh viện, trong đó có tài xế, phụ xe.

tuoitre.vn

Tài xế xe đầu kéo kể lại khoảnh khắc xảy ra vụ tai nạn 10 người chết ở Quảng Nam

Công an huyện Núi Thành, Quảng Nam đã làm việc, lấy lời khai tài xế xe đầu kéo trong vụ tai nạn giữa xe này với xe khách 16 chỗ khiến 10 người chết.

tuoitre.vn

Vụ tai nạn thảm khốc ở Quảng Nam: Ai phải chịu trách nhiệm bồi thường?

Nếu lái xe cũng là chủ xe được xác định đã chết, trách nhiệm hình sự và trách nhiệm dân sự đối với những người bị hại không đặt ra nữa. Trường hợp thuê lái xe, chủ xe phải chịu trách nhiệm.

vietnamnet.vn

 

[cuongkilo]

Ôi giờ em mới đọc, tang thương quá
Hiện con số tử vong đã là 10 người, tai nạn quá thảm khốc ạ.

Xe khách chở người đi khám bệnh tông xe đầu kéo, tám người chết

Cú tông rất mạnh đã khiến sáu người trên xe khách chết tại chỗ, hai người chết ở bệnh viện, trong đó có tài xế, phụ xe.

tuoitre.vn

Năm em làm ở Quảng Ninh cũng khiếp vía loại xe này.Dân QN gọi là Quan Tài Bay
Chuyên chạy chở người đi khám bệnh trên HN, sáng xuất phát từ 4h sáng ở Cẩm Phả 6h kém đã lên tới cầu Thanh Trì
Ngồi xe mà cầu nguyện cả buổi xin ông bà tổ tiên phù hộ,phải nói là kinh hoàng

 

[hakubyo]

Quan tài bay đây mà. Đi đường gặp mấy anh 16 chỗ này là em phải tránh xa.

Khéo tổ chức đua xe kiểu công thức 1 cho các nhà xe liên tỉnh chắc ối anh lác mắt vì trình độ đánh lái của mấy bác tài.

Đâm kiểu gì mà mất 8 mạng người. Mịa nó lao đến hơn 70km/h

 

[TimeBreak]

Thằng đáng chết là thằng lái xe 16 chỗ thì nó lại sống nhăn

 

[MuathuHN252]

Thằng đáng chết là thằng lái xe 16 chỗ thì nó lại sống nhăn

Thằng đó tèo rồi ạ

 

[AngleSword]

Dạo gần đây tai nạn giao thông nhiều quá, toàn vụ thương tâm, lỗi do tài xế phóng nhanh vượt ẩu là rất nhiều.
Nếu tổng hợp hằng ngày em nghĩ có khi số vụ tai nạn còn nhiều hơn mấy ngày nghỉ Tết ấy.
Hy vọng báo chí sẽ tích cực thống kê như mấy ngày Tết để chúng ta có cái nhìn toàn cảnh về thực trạng giao thông, để người dân nâng cao ý thức tham gia giao thông hơn, cũng như cơ quan có những chế tài hiệu quả hơn.

 

[MuathuHN252]

E gõ bị nhảy lỗi chính tả, nhờ các chã sửa giúp e Tiêu đề chỗ chữ “Và” với ạ

 

[MuathuHN252]

Quan tài bay đây mà. Đi đường gặp mấy anh 16 chỗ này là em phải tránh xa.

Khéo tổ chức đua xe kiểu công thức 1 cho các nhà xe liên tỉnh chắc ối anh lác mắt vì trình độ đánh lái của mấy bác tài.

Đâm kiểu gì mà mất 8 mạng người. Mịa nó lao đến hơn 70km/h

10ng rồi cụ ah.

 

[ducvinhhb81]

Kinh khủng các cụ ạ. Tham gia giao thông ở VN tính mạng cứ như trò đùa.

 

[hm.tuan]

Câu hỏi chủ thoét là: Ai sẽ là người đền bù thì chưa thấy ai trả lời.

 

[New car 2023]

Câu hỏi chủ thoét là: Ai sẽ là người đền bù thì chưa thấy ai trả lời.

Theo oánh dá của các bên liên quan thì Bị hại không thể được coi là Thủ phạm được bác ạ, dù hắn có là thủ phạm đi nữa.

Vì như thế thì hiệu quả thấp.
Xét như thế, nhất định tội vạ tại đồng chí Tài xế xe container.
Mà tay đó điều khiển cái Nguồn nguy hiểm to oạch, bồi thường là phải rồi, Sai Đúng quan trọng gì.

Tôi xem rất nhiều báo về vụ này, chưa thấy 1 cái nào, dù là Graphic, thể hiện lại đường đi của 2 xe.
Trước đây, VNExpress hay có cái này.

 

[muca]

Có mô phỏng hướng đi chuyển các phương tiện không ạ? Chia buồn với những người bị nạn

 

[MuathuHN252]

Có mô phỏng hướng đi chuyển các phương tiện không ạ? Chia buồn với những người bị nạn

E cũng chưa hình dung ra và chạm ntn

 

[2bplus]

Dạo gần đây tai nạn giao thông nhiều quá, toàn vụ thương tâm, lỗi do tài xế phóng nhanh vượt ẩu là rất nhiều.
Nếu tổng hợp hằng ngày em nghĩ có khi số vụ tai nạn còn nhiều hơn mấy ngày nghỉ Tết ấy.
Hy vọng báo chí sẽ tích cực thống kê như mấy ngày Tết để chúng ta có cái nhìn toàn cảnh về thực trạng giao thông, để người dân nâng cao ý thức tham gia giao thông hơn, cũng như cơ quan có những chế tài hiệu quả hơn.

Chẳng tự dưng người ta phóng nhanh vượt ẩu. Họ đi thế vì được cho phép làm vậy và nhiều khi là phải làm vậy. Nguyên nhân chính là nạn bảo kê mãi lộ. Bảo kê rồi thì chủ xe phải tăng công xuất chuyên chở lên bằng cách tăng tải và tăng tần xuất chuyên chở, để bù vào chi phí mãi lộ.
Cứ làm sạch được đám xxx thì chẳng cần gì cao xa chỉ cần dùng chế tài của luật hiện hành thôi GT cũng sẽ chuẩn chỉ, ý thức sẽ được nhồi vào đầu, mà cũng sẽ giảm đi nhiều tệ nạn khác.

 

[AlphaTroay]

Nhìn xe xẹp lép như c vỏ bia bị dẫm thế kia thì người sao toàn mạng đc..Rip các nạn nhân

 

[Cụ Kéo]

Ôi dồi ôi em cũng trải nghiệm 1 lần ngồi 16c ở tuyến này . Đợt đi lý sơn về ĐN . Lên xe 16c chạy như tên bắn , em ngồi ghế cuối quay video qua cửa kính cứ vèo vèo . Mỗi lần đón khách dọc đường xong tài xế kéo ga nghe tiếng máy phê phải biết . Khiếp người

 

[New car 2023]

E cũng chưa hình dung ra và chạm ntn

Có đôi chút thông tin va chạm rồi mợ à.
Link này: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tai-xe-container-ke-khoanh-khac-xay-ra-tai-nan-tham-khoc-o-quang-nam-20230215123151361.htm

Có thể hiểu, đến ngã tư, xe contaner đi hướng 6h >>12h.
Xe khách đi hướng 3h >> 9h.
Xe container bị tông ở sườn phải, chỗ sau khoang lái, như ảnh.

Thằng nào đâm thì nhất định nó sai dồi.
Xe cont thì vô trước cả chục mét nữa.

 

[anhtho]

Ở mình chưa có thói quen giảm tốc khi đi qua ngã tư nhỉ ?

 

[MuathuHN252]

Ở mình chưa có thói quen giảm tốc khi đi qua ngã tư nhỉ ?

Là do ý thức của từng ng đó cụ.

 

[New car 2023]

Là do ý thức của từng ng đó cụ.

Hôm nay tôi đọc link này:
Tin mới vụ tai nạn xe khách làm 10 người chết ở Quảng Nam (tienphong.vn)
Phi giao thông thì thế này:
Trích: "luật sư Bùi Quang Nghiêm, Giám đốc Công ty Luật Hợp danh Nghiêm Chính (TPHCM), cho rằng ...
... Nếu có biển cấm, có biện pháp che chắn nhưng lái xe tự mở barie bất chấp biển báo để đi vào đoạn đường thì có thể xác định lỗi hỗn hợp của người điều khiển và đơn vị quản lý đường bộ. ".

Đấy, có biển cấm rồi nhưng phải khoá kỹ 3 cái khoá nữa cơ.
Xợ các đồng chí tự xưng luật xư thật.
Bảo sao ọp pơ bẩu nhau, trộm vô nhà thì phải úp mỳ tôm pha trà đá, sợ nó đứt tay xước chân.
Tiếp, cũng trích lời đồng chí Nghiêm:
"Về trách nhiệm bồi thường thiệt hại, ông Nghiêm cho rằng theo quy định, tai nạn xảy ra phát sinh trách nhiệm dân sự ngoài hợp đồng thì bất luận lỗi điều khiển phương tiện như thế nào thì chủ phương tiện phải chịu trách nhiệm, sau đó là người điều khiển phương tiện ".
Đấy, theo quy định nhá, bất luận lỗi điều khiển phương tiện như thế nào, chủ xe đền bù.
Tức là, xe bác vượt Đèn xanh, không may va phải 1 cậu đi Đèn đỏ rất đáng kính, các bác đền bù nhé.

Cuối củng, hình như vẫn lời cậu Nghiêm:
"Trong trường hợp tài xế container đi đúng tuyến đường được phép lưu thông, đúng làn đường, tốc độ mà xe chở khách đâm ngang vuông góc thì tài xế container không có lỗi ":
Ah, hoá ra AI ĐÂM là có lỗi. Tay này chắc là fan của thông tư Nhất chớm.

Chúa ơi, lại còn thể loại Luật sư thế này nữa?
Hay, vì cái thể loại Luật và Quy định thế này?