Thảo luận Túi khí nên còn nguyên hay nổ ra....

[duanhseko]

Xin chào các cụ các mẹ. Tình cờ em thấy được vụ tai nạn này vừa xảy ra ngày 18/4/19 có liên quan đến xe Toyota.
Cccm cho em hỏi thì trường hợp này thì túi khí nên bung hay ko nhỉ?
MOTO PHÂN KHỐI LỚN TÔNG NÁT ĐUÔI Ô TÔ TRÊN CẦU BÌNH LỢI, TP.HCM

Tối qua ngày 18/4, một nam thanh niên điều khiển chiếc moto thể thao Kawasaki chạy vào làn ô tô với tốc độ cao trên cầu Bình Lợi, Tp.HCM... Khi lên giữa cầu thì phía trước có xảy ra va chạm giữa một xe tải và một chiếc Toyota 4 chỗ, do không xử lý kịp nên nam thanh niên đã đâm rất mạnh vào đuôi xe ô tô.

Cú tông kinh hoàng làm phần đuôi xe ô tô con biến dạng hoàn toàn, kính chắn gió bể nát, còn chiếc xe PKL thì gãy rời... còn nam thanh niên điều khiển moto bị thương rất nặng, được chuyển vào bệnh viện cấp cứu trong tình trạng rất nguy kịch.

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ
Theo: Vietnamnet

 

[Pigwalk]

Nhìn cái mông con Vios nở tóe loe ra như bông hoa, rất đều, như sắp đặt

 

[Silip1980]

Bung làm gì cho tốn kém cụ.. loại này bền nhắm...

 

[agrimeco]

Ý cụ thớt là túi khí xe moto

 

[Lệnh Hồ]

theo em nó tùy trường hợp sẽ nổ túi khí hay không nổ ạ. Vì thứ nhất những cảm biến túi khí xe Toyota đặt thường phía trước hoặc chéo góc 45 độ nếu có tác động đủ lớn thì nó mới nổ. Trong khi túi khí là thứ bảo vệ cuối cùng để bảo về tính mạng người trong xe. Trong trường hợp này xe bị đâm rất mạnh từ phía sau nhưng em tin rằng người trong xe ô tô sẽ bị chấn thương nhưng chưa chắc đã nguy hiểm tính mạng. Vì thế nếu nổ túi khí cũng không giải quyết được vấn đề. Chưa kể chi phí để thay thế túi khí cũng không hề rẻ chút nào. Nếu va chạm nhẹ mà nổ túi khí thì cũng chưa hẳn đã là tối ưu. Theo em thì trường ội này không nên nổ túi khí. Mong CCCM chỉ khôn cho em phát.

 

[Duong HP]

theo em nó tùy trường hợp sẽ nổ túi khí hay không nổ ạ. Vì thứ nhất những cảm biến túi khí xe Toyota đặt thường phía trước hoặc chéo góc 45 độ nếu có tác động đủ lớn thì nó mới nổ. Trong khi túi khí là thứ bảo vệ cuối cùng để bảo về tính mạng người trong xe. Trong trường hợp này xe bị đâm rất mạnh từ phía sau nhưng em tin rằng người trong xe ô tô sẽ bị chấn thương nhưng chưa chắc đã nguy hiểm tính mạng. Vì thế nếu nổ túi khí cũng không giải quyết được vấn đề. Chưa kể chi phí để thay thế túi khí cũng không hề rẻ chút nào. Nếu va chạm nhẹ mà nổ túi khí thì cũng chưa hẳn đã là tối ưu. Theo em thì trường ội này không nên nổ túi khí. Mong CCCM chỉ khôn cho em phát.

Cụ phát biểu đúng chất Toy nhỉ, không hổ danh là sales Toy....Nói chung các cụ đi Toy hoặc làm cho Toy đều có quan điểm chung là đâm không đúng cách, không cài dây an toàn, túi khí nổ tốn tiền thay thế.....mà không có quan điểm khác là cái mạng người có quan trọng không ????

 

[dangdixemay]

Túi khí muốn nổ được thì cái bảm biến túi khí phải đc kích hoạt. Cảm biến nằm ở đầu xe ,húc vào đít xe mà kích hoạt đc cảm biến thì khả năng mở nhạc bass mạnh tí chắc cũng bung túi khí rồi.
Trường hợp này, xe bị húc từ đít, quán tính người ngồi trong xe sẽ bật ngửa ra phía sau. Nếu như túi khí tại vô lăng, taplo bên phụ nổ hỏi các cụ ý nghĩa để làm gì? Để chủ nhân hay ông húc đít tốn thêm tiền thay 2 cái túi?

 

[Lệnh Hồ]

Cụ nói em thấy chuẩn ạ