Thảo luận Tư vấn xe Air blade

[Ten Jin]

Các bác cho em hỏi chút hiện tại trên thị trường đang có dòng xe air blade 125 và 160 các bác cho em xin ít review về 2 loại xe này ạ. với cả tiện em hỏi thêm chút là em thì thích màu xám mà em xem mấy dòng air blade bản mới không có màu xám các bác có cách nào giúp em không ạ. Em cảm ơn ạ

 

[duongshure87]

Cụ đề xuất thẳng với HEAD có được đổi màu sơn theo ý thích của mình không ? Theo em là đổi được màu sắc khi xuất xưởng !

 

[Keep Moving]

nếu cụ <30 tuổi thì chọn 160, >30 tuổi thì 125 là đủ cụ ạ

 

[bongxu.]

Nếu là tôi sẽ không chọn xe HD ,nhất là HD VN.Có mua xe nhập như Vario hay Click còn xe ga HD chỉ bởi số đông nên việc không mất giá nhiều như các hãng khác chứ còn đi thì ko sướng.
Hầu hết các xe ga HD đều bị bệnh về nồi,kiểu gì cũng phải khắc phục đi khắc phục lại

 

[No Fear]

Em cũng vừa kiếm được con AB160 có ABS đi sướng cái thằng người. Lốp nguyên bản bị cứng nên phải thay lên 1 size luôn đi em ái. Ban đầu lăn tăn với NVX 155 nhưng cuối cùng em thấy lựa chọn đúng đắn.

 

[khauvai]

các cụ cho em hỏi : em có con ab 110 chế cơ, để lâu khó nổ bây giờ hướng xử lý thế nào ah. Cám ơn các cụ

 

[athanh66]

các cụ cho em hỏi : em có con ab 110 chế cơ, để lâu khó nổ bây giờ hướng xử lý thế nào ah. Cám ơn các cụ

cụ alo cho head nó đến bế ra khám chữa bệnh thôi, chứ hỏi đây khó

 

[athanh66]

Nếu là tôi sẽ không chọn xe HD ,nhất là HD VN.Có mua xe nhập như Vario hay Click còn xe ga HD chỉ bởi số đông nên việc không mất giá nhiều như các hãng khác chứ còn đi thì ko sướng.
Hầu hết các xe ga HD đều bị bệnh về nồi,kiểu gì cũng phải khắc phục đi khắc phục lại

hđ thị phần số 1 VN mà cụ, mua nhập nó đắt hơn có phải ai cũng có đk đâu. mình dùng chỉ hđ nhiều năm/ dream, AB, click/ vision mà chưa thấy bị gì

 

[bongxu.]

cụ alo cho head nó đến bế ra khám chữa bệnh thôi, chứ hỏi đây khó

Với những xe CHK thì dễ dàng xử lý hơn so với xe Fi,chỉ cần 3 vấn đề xăng gió điện đủ là ok.Với xe cũ khó nổ bạn nên kiểm tra đánh lửa ở bugi.Tốt nhất thay bugi mới(nếu lâu chưa thay) vệ sinh cụm chế hòa khí là những việc đơn giản.Còn nguy cơ phức tạp nhất là xe cũ lâu ngày đóng muội than trong xupap khiến buồng đốt không được kín sẽ khiến ko nổ.Nên sử dụng chai Carbon cleaner định kỳ để làm sạch van hút xả.Không phải chỉ xe Fi mới dùng mà xe BXC cũng nên xài.
Nếu khó nổ mà điện xăng đều ok thì nguy cơ hở xupap là chắc chắn .Thử bằng cách tháo bugi bơm chút nhớt sạch vào (mục đích để làm kín buồng đốt)sau đấy lắp bugi khởi động.
Tôi ở nhà dùng chai NX5000 để vệ sinh định kỳ,ko để đến mức ko nổ đc mới đem ra hàng thì chỉ có nước hạ đầu cạo khói

 

[khanh1010]

bác qua bên e nhé. thoải mái chọn ạ

thaoir mái