Tư vấn tay phanh DEORE 2008 M535

[Cayenne GTS]

Chào cả nhà. Em định lấy cái này nhưng nó là dạng combo tay phanh + bộ đề gảy.
Không biết bác nào đã dùng cho MTB chưa ah.,Em nghe đồn nó hay bị nhảy số khi bóp phanh.

 

[Fiat_ELX]

Đường = thì OK, đường offroad hay đường chạy trail thì dễ bị nhảy số khi bóp phanh, em thấy trong OF chưa ai dùng loại này.

 

[Trâu Điên]

Em cũng có đôi phanh Avid chữ V, cũng loại combo như này không hiểu muốn chuyển sang phanh đĩa thường cần làm những gì và có tốn nhiều thóc không các cụ nhỉ?
http://www.ebay.com/itm/SHIMANO-ST-EF51-3x8-Speed-Shift-Brake-Lever-Set-Black-/140714687346

 

[QAZ]

Em cũng có đôi phanh Avid chữ V, cũng loại combo như này không hiểu muốn chuyển sang phanh đĩa thường cần làm những gì và có tốn nhiều thóc không các cụ nhỉ?
http://www.ebay.com/itm/SHIMANO-ST-EF51-3x8-Speed-Shift-Brake-Lever-Set-Black-/140714687346

Nếu chuyển sang phanh đĩa cơ thì phần tay phanh không phải thay đổi gì cả. Bác chỉ cần thay bộ dây phanh, vì chiều dài dây phanh đĩa và phanh V khác nhau. Một bộ 2 ruột phanh, 2 vỏ dây phanh, 2 vỏ dây đề đồng màu bây giờ có giá <100k đầy đủ phụ kiện kèm theo.

 

[Trâu Điên]

Cảm ơn cụ QAZ, nhưng ngoài thay dây ra, thì cần phải mua thêm đĩa phanh, cụm phanh và ngoài ra phải xem moayơ có lắp được đĩa phanh không phải ko cụ?

Nếu chuyển sang phanh đĩa cơ thì phần tay phanh không phải thay đổi gì cả. Bác chỉ cần thay bộ dây phanh, vì chiều dài dây phanh đĩa và phanh V khác nhau. Một bộ 2 ruột phanh, 2 vỏ dây phanh, 2 vỏ dây đề đồng màu bây giờ có giá <100k đầy đủ phụ kiện kèm theo.