cảm ơn cụ, nhưng giá vinfast còn quá cao so với những gì họ mang lại.Bác tham khảo dòng xe Vinfast Fadil bên em ạ , giá ưu đãi trong tháng 4 là 394,900,000 đã bao gồm VAT rồi ạ , nếu bác không ngại đặt cọc ký chờ
Vitara giá cũng cao mà cụ. hơn 700tr. cụ tham khảo ecosport cũng ok, gầm tương đối cao, 3 máy tiết kiệm nhiên liệu, thân vỏ rất ok cụ à.
lần đầu mua xe, mà lại với tiêu chí này, theo em cụ cứ vios hoặc city mà giã cho em.
nếu tiêu chí của cụ là vậy thì e nói thật thùng tôn vios không bao giờ là sai.
Cụ vào các sub-forum của từng hãng xem những người đã đi xe rồi đánh giá. Em tư vấn cụ trang tư vấn xe rất tốt:
cụ tư vấn vios là giữ giá nghe có chán không, cụ chủ mua xe mới, mà xe mới em thấy giữ giá có mỗi mấy cái dòng chấm siêu to cách đây 1-2 năm tăng thuế thì giờ còn giữ giá so với ngày mua, chứ các dòng phổ thông này chả có con nào xe mới mà giữ giá cả, sau 1 năm đầu mà bán là lỗ trước bạ + thua vài chục so với xe mới tại thời điểm bán là đi tiền trăm đấy cụ
Em sẽ nghe lời cụ, học hỏi từ bây giờ
Điều cụ nói mình đồng ý quan điểm? Quan điểm của mình giữ giá của vios là so với các dòng phổ thông khác nếu thanh khoản giá xe vẫn tốt hơn khá nhiều. Chứ nói thật cái gì mới bóc tem xong là đã mất giá 15-20% rồi nói gì đến ô tô. Bác xác định đi vios 5 năm bán đi giá xe vẫn tầm 60% giá trị xe. Thế là tốt rồi cụ ạ. Thử mấy em xe hàn dòng phổ thông sau 5 năm chắc 40% là cao.
Thời bây giờ có phải như ngày xưa đâu cụ, như ngày xưa em thấy toàn người trung tuổi phải 45 trở lên mới có ô tô đi thì các cụ mới tính đi lâu dài đến 5 năm thậm chí có những siêu phẩm 10 năm 1 chủ từ đầu đi có mấy vạn, thời bây giờ người trẻ loanh quanh 30 có ô tô rất nhiều, thì sẽ nhanh đổi hơn, mức lỗ là xêm xêm nhau thôi, em lấy ví dụ vios 1.5G máy mới cuối 2016 giá 622 và Cerato 1.6AT giữa 2016 giá 685 thời điểm ra mắt
