tư vấn cách đi FFi tiêu thụ xăng 4.5l -5.5l /100km

[leung]

em thấy kết quả vụ chạy FFi tiết kiệm xăng các cụ OF chạy FFi thật là ngưỡng mộ (hình như có trao giải thì phải). Xin các cụ tư vấn cách đi để có kết quả như vậy. Lần tới nếu có em cũng muốn có giải

 

[digger]

không hiểu cụ hỏi thật hay là... Nhưng quan trọng nhứt là nghe tiếng máy và khống chế đồng hồ tua

 

[tai-xe-tre]

xem ra phải học các cao thủ cách cưỡi con fo` fi làm sao đi 4lits/100km chứ anh # lại tư vấn cho Bộ Tài Chính tăng giá lên 23.900d/lít rồi. beginning at 8pm tonight

 

[digger]

xem ra phải học các cao thủ cách cưỡi con fo` fi làm sao đi 4lits/100km chứ anh # lại tư vấn cho Bộ Tài Chính tăng giá lên 23.900d/lít rồi. beginning at 8pm tonight

Em là em thích phương tiện công cộng lắm cụ ạ
Xăng tăng thoải mái mà vé xe buýt vẫn thế từ chục năm nay
Hôm nay, vì hết tiền mua xăng, em nhảy lên xe buýt. Chạy cả ngày mà hét có hơn chục nghìn đồng (VND)

Phương tiện công cộng muôn năm

 

[QuangTN]

Em là em thích phương tiện công cộng lắm cụ ạ
Xăng tăng thoải mái mà vé xe buýt vẫn thế từ chục năm nay
Hôm nay, vì hết tiền mua xăng, em nhảy lên xe buýt. Chạy cả ngày mà hét có hơn chục nghìn đồng (VND)

Phương tiện công cộng muôn năm

Chuẩn luôn. E đi xe buýt roài. Đi 25km hết 3k x 2 + 5k gửi xe 2b = 11k + 5k xăng 2b = 16k ~ Lái xe khéo thì hết tầm 100k tiền xăng.

 

[leung]

không hiểu cụ hỏi thật hay là... Nhưng quan trọng nhứt là nghe tiếng máy và khống chế đồng hồ tua

Nhà cháu hỏi thật lòng đấy, xăng lại vừa tăng giá nữa òi. Khống chế vòng tua khoảng bao nhiêu thì hợp lý hả cụ

 

[tainon]

Chuẩn luôn. E đi xe buýt roài. Đi 25km hết 3k x 2 + 5k gửi xe 2b = 11k + 5k xăng 2b = 16k ~ Lái xe khéo thì hết tầm 100k tiền xăng.

Theo em xe máy vẫn muôn năm, hôm nào mưa thì đi xe taxi, đi xe buýt thì nhà và điểm đến phải tiện bến xe buýt cơ. Ngoại thành thì xe buýt+taxi là ngon chứ đi xe máy thì mệt.

 

[luklak]

Bác chủ muốn đạt được mức tiêu thụ "trong mơ" thì phải đi trong điều kiện "lý tưởng" :
- đường êm-đẹp
- tốc độ tb 60-80km/h
- xe 1 người
- kg điều hòa, kg mở cửa
- thời tiết đẹp
- lốp hơi căng hơn tiêu chuẩn
- vòng tua tb 1000-1500 (max ~2000)
- xăng bơm chuẩn, chất lượng chuẩn
- xe mới thay các loại lọc
...........

 

[digger]

Cái nhận xét này của cụ chưa hẳn đã đúng cụ ợ. Ví dụ đợt thi đó, xe em đạt 4,74 lít/100 km, đối chiếu với những nhận xét của cụ như sau:

Bác chủ muốn đạt được mức tiêu thụ "trong mơ" thì phải đi trong điều kiện "lý tưởng" :
- đường êm-đẹp - Đúng, chỉ có 1 đoạn đường cực xấu từ đường Hồ Chí Minh sang Nam Đàn, còn lại là đường cực đẹp

- tốc độ tb 60-80km/h -Đúng, mà chuẩn nhất là khoảng 75km/h, cái này em đã căn rồi, lúc đó vòng tua khoảng 1.700 rpm

- xe 1 người - Không đúng, hôm đó trên xe em có vợ và 2 đứa nhóc, ngoài ra còn thồ 2 thùng đặc sản (chật cốp sau luôn) vào cho đứa bạn ở Vinh. Các cụ tham gia thi sẽ thấy khi ở cây xăng TP Vinh, em có dỡ 2 thùng quà sang một chiếc Yaris màu mận chín biển 37 cho đứa bạn gái của vợ, loay hoay mãi mới xếp vừa được vào xe của nó.

- kg điều hòa, kg mở cửa - Không đúng, hôm đó thời tiết trên đường đi từ lúc 9 giờ trở ra trời cực oi, chả dại gì đánh đổi mấy cái phần thưởng rẻ tiền (nếu được) lấy sức khỏe của bọn nhóc trong xe. Nó mà ốm một cái thì bán mấy cái Iphone Khựa đi cũng không đủ tiền thuốc.
Và quả đúng như vậy, cái phần thưởng IPhone 3G không có chữ S đem về đến nhà cho thằng em dùng được vài tuần là tịt ngóm, vô phương cứu chữa, giờ đang để cho thằng nhóc nhà nó chơi

- thời tiết đẹp

- lốp hơi căng hơn tiêu chuẩn - Không đúng, bởi theo như em đọc tài liệu hướng dẫn cuộc thi, khi xe đến điểm tập kết thì Ban tổ chức sẽ bơm hoặc xì hơi đều cho tất cả các xe với cùng giá trị áp suất lốp. Do vậy em cũng không bơm trước làm gì vì đinh ninh sáng hôm sau sẽ được bơm lại. Tiếc một điều là do vội quá nên Ban tổ chức không làm điều này, và khả năng là xe em có giá trị áp suất lốp thấp vào loại nhất.

- vòng tua tb 1000-1500 (max ~2000) - Cái này đúng, em luôn căn cái thông số này

- xăng bơm chuẩn, chất lượng chuẩn

- xe mới thay các loại lọc - Cái này không đúng. Trước hôm thi trời mưa rất to, HNF có tổ chức bảo dưỡng miễn phí (thay dầu, lọc...) cho toàn bộ các xe tham gia cuộc thi. Nhưng vì em ở xa, lại vào ngày làm việc (thứ 6), mà trời mưa to quá nên em cũng chẳng buồn đến để bảo dưỡng. Hơn nữa, xe em lúc bắt đầu thi có số công-tơ-mét là khoảng 9.200 km, tức là em chưa làm bảo dưỡng 10.000km, nhưng lại quá xa đợt bảo dưỡng 5.000km. Và khi kết thúc cuộc thi thì tuần kế tiếp sau đó em mang xe đến HNF bảo dưỡng 10.000. Như vậy, có thể thấy trong 10 xe tham gia thi thì xe em có dầu, lọc dầu, lọc gió vào loại bẩn nhất
...........

 

[capu]

em đi giỏi nhất cũng là 5,5l. Chịu các cụ. Đi buýt sờ là rẻ nhất đỡ đau cái đầu.

 

[cakom]

Em thử nhiều lần, đường HN-BN mà chạy 5.5l/100km dễ không à

 

[crazycoder]

Em chỉ có thả xe trôi dốc 5000km may ra tb mới xuống được dưới 5l/100km. Còn đâu thid chịu ạ.

 

[leung]

Cái nhận xét này của cụ chưa hẳn đã đúng cụ ợ. Ví dụ đợt thi đó, xe em đạt 4,74 lít/100 km, đối chiếu với những nhận xét của cụ như sau:

cảm ơn cụ digger đã chia sẻ kết quả và những điều kiện khách quan cũng như chủ quan. Em lập cái thớt này cũng chỉ có mục đích mong các cụ đã chạy FFi chia sẻ chút kinh nghiệm cho những cụ mới ( trong đó có em). Em túm lại mấy ý chính của các cụ
- Chất lượng đường xá ( em thấy đường quốc lộ mới chất lượng cũng tương đối tốt)
- vòng tua khoảng 1500 - 2000rpm: 50-80km/h : chính xác khoảng 1700 rpm tương đương vận tốc 75km/h (cụ digger đã chạy )
- Điều hòa bật lạnh
-Xăng : A95 như khuyến cáo của Ford
Em sẽ test và update lại sau

Em thấy nếu như trong trường hợp mình thấy thời gian quan trọng hơn thì ko cần để ý lắm đến chuyện "ăn uống" của em nó, còn lại nếu mình có thể hoàn toàn đi thong thả tiết kiệm chi phí, gấu F1,F2... có thể ngắm cảnh bên đường cũng vui

 

[citycar]

Sao không thấy ai nói đến chuyện hạn chế phanh nhỉ

Đợt trước cả đoàn chạy Hà Nội - Cửa Lò 380Km mà đếm số lần đỏ mít chưa vượt quá số ngón tay / bàn tay, đi kiểu thế trong phố thì có mà vô xưởng sớm

 

[Hapro_kiha]

Khi ổn tốc thì mới giữ được tốc độ vòng tua, Chứ xe nó cứ đảo số tự Động Liên tục thì sao giữ được.

 

[Thích Là Mần]

Xe Focus e chạy ko căn ke, bt mà cũng ~6,5l/100km đường trường, trời mưa, đường ko đc đẹp.

 

[Hapro_kiha]

Vừa rùi em vừa thử nghiêm lại chi Phí nhiên liệu nhưng không Thành công vì răng đường xá chán quá, kéo lên hơn 60km/h thì chỉ được 1 lát nó lại dồn về 60, đi 50 thì cứ ì ì mà vượt lên gần 60 thì vòng tua khoảng 2000 v/phút, đâm ra xe đi dậm dịch vừa tăng số rồi lại giảm số, Tốn kém quá, có pác nào rành món này tư Vân giúp, xin cám ơn.

 

[tatrung]

[YOUTUBE][/YOUTUBE]các bác xê xê hết ra, để em show e đi Mondeo 2.5 cho các bác ngất


[video=youtube;PCiPrQihVkI]http://www.youtube.com/watch?v=PCiPrQihVkI[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=PCiPrQihVkI

sao ko up dc Youtube nhỉ

còn đi 318i thì đổ 600k đc 25l xăng đi 330km mới hết ạ

 

[G9.]

Mondeo 2.5 vòng tua thấp quá

 

[HNmember]

Vừa rùi em vừa thử nghiêm lại chi Phí nhiên liệu nhưng không Thành công vì răng đường xá chán quá, kéo lên hơn 60km/h thì chỉ được 1 lát nó lại dồn về 60, đi 50 thì cứ ì ì mà vượt lên gần 60 thì vòng tua khoảng 2000 v/phút, đâm ra xe đi dậm dịch vừa tăng số rồi lại giảm số, Tốn kém quá, có pác nào rành món này tư Vân giúp, xin cám ơn.

Kụ đi 50km/h cũng rất OK đấy; tuy nhiên phải đạt vòng tua ở 1450v/ph.
Muốn đạt vòng tua thấp thì phải ga lên khoảng 2000 v/ph rồi nhả ra, xe sẽ lên số- sau đó lại lặp lại cho đến khi đạt 50km/h. Ko đi quá 1.800 v/ph tại tốc độ thấp.
Lưu ý là ga lên thật nhẹ, chỉ nhớm phanh là xe lại tự chọn số sau khi ga lại; do đó rất hạn chế phanh!
Chúc kụ may mắn.!