Mình đang đi c300 2016, bóng hơi giờ cũng hợp lý lắm, không đắt như trước. Thay OEM thôi là cũng ngon rồi. Mới cách đây mấy tuần mình thay hai bóng sau xong, đi ngon choét, cũng ko thấy khác j bóng chính hãng lắm.
Em tìm mãi chả có cụ ah, xem mấy xe rồi toàn toét đít vs thay cửa
Em chưa trải nghiệm merc nhiều trước có chayn con gla của bạn đời 2015, sau bạn em đổi c300 2017 đợt rồi thay bóng hơi vs cao su + bảo dưỡng cấp 5v thấy buốt ruột quá mà xe đi ít
Nếu thay đồ trong hãng thì chát thôi bác ạ chứ thay ngoài thì cũng bình thường. Thông thường bảo dưỡng em làm trong hãng hết, nhưng thay đồ thì em ra ngoài mua. Hàng chính hãng order về cũng rẻ hơn kha khá. Nói chung C300 chỉ có bóng hơi là hơi chát tí thôi, còn lại thì cũng lành, chả khác gì các dòng C khác. Xe em cũng mới đi 5 vạn, đợt vừa rồi thay lốp, thay cao su chân máy, thay bóng, bảo dưỡng xong, thì các cấp bảo dưỡng sau lại rẻ. Chỉ đắt ở cấp này thôi bác. C lành mà. Vấn đề là kể cả đi các xe khác thì ở cấp này cũng phải thay nhiều. C300 chỉ hơn cái bóng hơi thôi. Nhưng vì trước em đi CLA nên em thấy cái bóng hơi đáng tiền
Con CLA của em giảm xóc cứng lắm, tốn 45tr thay giảm xóc mà thấy cũng vẫn cứng nên em đổi C.
sale đang chào mình 1 con c300 đời 2016 giá 1150 bao check hãng check trung japan xe đẹp ko đâm đụng 6v, đã thay bóng hơi cao su chân máy bảo dưỡng cấp 5v tại hãng, có hoá đơn chính hãng. Theo bác có lấy ko, em đang lăn tăn vì thêm 50 nữa em cod con 250 đời 2018Nếu thay đồ trong hãng thì chát thôi bác ạ chứ thay ngoài thì cũng bình thường. Thông thường bảo dưỡng em làm trong hãng hết, nhưng thay đồ thì em ra ngoài mua. Hàng chính hãng order về cũng rẻ hơn kha khá. Nói chung C300 chỉ có bóng hơi là hơi chát tí thôi, còn lại thì cũng lành, chả khác gì các dòng C khác. Xe em cũng mới đi 5 vạn, đợt vừa rồi thay lốp, thay cao su chân máy, thay bóng, bảo dưỡng xong, thì các cấp bảo dưỡng sau lại rẻ. Chỉ đắt ở cấp này thôi bác. C lành mà. Vấn đề là kể cả đi các xe khác thì ở cấp này cũng phải thay nhiều. C300 chỉ hơn cái bóng hơi thôi. Nhưng vì trước em đi CLA nên em thấy cái bóng hơi đáng tiền
Mà em lúc mua xe cũng đắn đo giữa C300 với E200, nhưng vì em trẻ, em không cần xe phải quá rộng. Em thích xe có đủ options chứ không muốn mua con xe thiếu từa lưa rồi về phải độ.
Em nghĩ bác cứ lăn tăn vụ giảm xóc khí nén vậy thì mua C250 Ex 2018. Em thấy có sự khác nhau nhưng C250 Ex cũng là chiếc xe rất đẹp, hộp số cũng 9 cấp rồi (xe 300 đời 2016 hộp số 7 cấp).
Bác so sánh thì biết options như nào, C250 đời 2018 (em đoán sx 2017) có hộp số 9 cấp, nhưng thực tế bác sẽ rất rất hiếm khi đi lên cấp số 9. Ngược lại thì động cơ yếu hơn, options thiếu hơn, không có keyless-go, không có đá cốp, body kit thường không phải amg, màn hình 7" bé hơn, dàn lạnh sau không chỉnh được nhiệt độ độc lập (C300 có điều hòa ba vùng độc lập). Các options này bác mất thêm tiền là độ được thôi, nhưng bác thay bộ keyless go 4 cánh đã mất ~20tr rồi, đá cốp lại thêm một khoản, màn hình lại một khoản, body kit lại một khoản to. Cộng tổng mà lên một số option như C300 thì vượt quá cả khoản chênh mua xe, không kể điều hòa ba dàn và động cơ thì không độ được.
Em mua cho vợ em bác ơi, em chạy hilux quen rồi. Vs lại em khảo giá xong chắc em lấy c250 amg đời 2018
