[Funland] Trường Hải dính chưởng này nặng quá.

[khoaquay]

Tàu chở 66 container linh kiện, ôtô chìm ở Vũng Tàu

Đêm 9/4, đang trên đường từ Vũng Tàu đến TP HCM, tàu Trường Hải Star (trọng tải gần 4.000 tấn) chở 66 container chứa ôtô đã va vào tàu hàng 42.000 tấn của Thái Lan. Tàu Trường Hải Star hư hỏng nặng, chìm dần.

Nhận được tin báo, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đã yêu cầu thuyền trưởng Trường Hải Star điều khiển tàu rời khỏi luồng Vũng Tàu - Sài Gòn chạy vào Bãi Trước để cứu người và hàng hóa.


Container của tàu Trường Hải Star trôi dạt trên biển. Ảnh: C.N
Đến 2h40 ngày 10/4, tàu Trường Hải Star bất ngờ bị lật nghiêng và chìm hoàn toàn tại vị trí neo đậu D5 khi chỉ cách Bãi Trước khoảng một km. Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu lập tức điều động phương tiện ra hiện trường cứu sống được toàn bộ 16 thuyền viên của tàu gặp nạn. Song, 66 container chứa ôtô đã trôi dạt trên khắp biển Bãi Trước và Cần Giờ (TP HCM).

Sáng cùng ngày, đại tá Trương Văn Tài, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu đã trực tiếp ra thị sát khu vực tàu Trường Hải Star bị chìm. Hai tàu tuần tra và hàng chục cán bộ, chiến sĩ biên phòng được điều động ra hiện trường để bảo vệ an ninh trật tự và sẵn sàng xử lý các tình huống phát sinh.

* Ảnh tàu chở container chìm trên biển
Nhiều lực lượng, phương tiện cũng tham gia tìm kiếm, thu gom các container bị trôi dạt. Thợ lặn được huy động xuống xác tàu kiểm đếm số container còn sót lại để xác định chính xác số container bị trôi dạt. Đến chiều 10/4, gần 30 container của tàu Trường Hải Star đã được trục vớt thành công.

Khi bị chìm, két dầu trên tàu Trường Hải Star chứa hàng chục ngàn lít dầu. Để ngăn chặn sự cố tràn dầu, các thợ lặn được lệnh xuống hầm tàu Trường Hải Star khóa toàn bộ các van dẫn, đồng thời quây phao chống dầu tràn toàn bộ khu vực xảy ra tai nạn.

Do sự cố tàu Trường Hải Star bị chìm làm các container trôi dạt trên biển nên Cảng vụ Vũng Tàu đã không cấp phép cho 6 chuyến tàu cánh ngầm đi tuyến Vũng Tàu - TP HCM xuất bến. Đến trưa nay, sau khi thực hiện việc thanh thải luồng và lắp đặt các phao cảnh báo nguy hiểm, các tàu thuyền được phép lưu thông trở lại. Tuy nhiên, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu lưu ý các thuyền trưởng khi điều khiển phương tiện qua khu vực tàu Trường Hải Star bị chìm cần đi với tốc độ chậm và tăng cường quan sát những container còn đang trôi dạt trên biển.

“Cơ quan chức năng đang khẩn trương xác minh, điều tra làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn”, ông Lê Văn Chiến, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cho biết.

Theo một nguồn tin, 66 container trên tàu Trường Hải Star chứa ôtô và linh kiện. Khi tàu Trường Hải Star bị chìm, nước biển sẽ thấm vào trong các container này, làm hư hỏng, rỉ sét hàng hóa bên trong, gây thiệt hại lớn. Bên cạnh đó, công tác trục vớt, sửa chữa một con tàu có trọng tải 4.000 tấn sẽ mất rất nhiều thời gian, công sức và một khoản lớn chi phí. Các bên liên quan còn phải tốn chi phí để thanh thải luồng, bảo vệ môi trường, thuê thợ lặn và một số phí tổn khác…

Phía Công ty ôtô Trường Hải xác nhận đây là tàu chở hàng của họ nhưng từ chối tiết lộ thêm thông tin.

Nhóm phóng viên

vnexpress.net

 

[Phim Ngôi Sao]

Có khi đánh chìm làm quả lớn đới cụ

 

[fuxe]

lại khổ thêm cả các cụ bên bảo hiểm nữa

 

[XPQ]

Bảo hiểm lo hết,có gì phải xoắn.Đang lúc ế ẩm đỡ phải bán hàng.

 

[gocart]

Có khi đánh chìm làm quả lớn đới cụ

Thánh!

 

[Văn Đoành]

Bán được hàng, đỡ tốn chi phí. Bảo hiểm đền mà giá trị = giá CIF + 10% , thời buổi khó khăn thế này, lãi 10% là đẹp roài.

 

[lead2011]

Éo mua xe của ló lữa, vớ vỉn thủy kích từ trong trứng.

 

[davidhuy]

sắp tới cụ nào mà mua xe của Trường Hải thì cứ liệu hồn

 

[xe365vn]

thế này cuối năm chả ai dám mua xe Trường Hải

 

[Bung To]

Tờ khai là linh kiện xe nhưng hàng là gì thì ai mà biết được mà bảo hiểm

 

[khoaquay]

66 công là khoảng bao nhiêu xe các cụ nhỉ?

 

[phuongtv_76]

Thủy kích nước muối thì nhất rồi, mấy cụ mua xe liệu hồn

 

[giangsuki]

các cụ cứ lo, linh kiện ở trong cont, có phải là xe đang chạy đâu mà lo thủy kích

 

[tunchit]

có mua bảo hiểm thì việc gì phải xoắn nhỉ, nó mà vớt hàng lên được thì các cụ nhớ đừng dính vào Trừong Hải trong thời gian tới

 

[khoaquay]

Chắc chắn là vớt hàng lên chứ không ai bỏ nó chìm đâu... Của đống tiền.

 

[xelurung]

có khi dính thủy lôi mang tên hạn chế phương tiện cá nhân của a # các cụ ạ

 

[xeđạp]

Công 20ft - 6m x 3m xếp được 1 cái sorento

 

[meoluoi]

Trường hải khó mà tồn tại sau vụ này nhỉ

 

[khoaquay]

Số lượng là 60 công 40 feet ạ

 

[Oldstar]

Bảo hiểm lo hết,có gì phải xoắn.Đang lúc ế ẩm đỡ phải bán hàng.

Cụ dạy chí phải, bảo hiểm hàng hóa thường tính giá trị hàng +10% lợi nhuận. Như vụ này, nếu mua BH ngon lành thì anh TH có khi còn thắng lớn vì chả mất chi phí bán hàng, quản lý... đút túi ngon lành 10% profit, chỉ cty BH là thiệt hại thôi