Theo cá nhân Em nghĩ ...Trớn của xe phụ thuộc vào nhiều thứ khác nữa ..Đem .bi rời hoặc rế so với bạc đạn rất khó cụ à . vì bạc dan có 5...7 loại khác nhau giá tiền khác nhau loại 10k và loại 240k/1 cái ..và giá cao hơn nữa
nghe bẩu vangh shimano duraece toàn bằng bi cụ ợ
Nếu chỉ nói riêng về vòng quay kg tải của bánh xe thì khó xác định giữa bánh trước và sau trên 1 chiếc xe đã cho độ nhẹ khác nhau rồi ss giữa 2 xe càng khó hơn làm sao để xác định lực tác động vào 2 bánh xe bằng nhau..? Chưa nói đến độ ma sát của bộ phận khác.. Em thường xác đinh bánh xe có nhẹ nhất hay kg bằng cách chỗ nào nặng nhất sẽ quay xuống dưới nơi gần mặt đất nhất có thể là chỗ cái van hoặc chỗ gắn sensor Bluetooth.. Cụ Nói Dúng tron của xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Cau tạo hình học khung.. Do nặng cua phụ từng.. Em cùng đỗ dốc với road lúc nào xe mtb của em cũng nhanh hơn trước em dùng phuoc xcr nặng gần 3kg nhung đạp rất lướt nhẹ đạp sau thay phuoc nhôm đơ nhẹ 1.2kg vào đạp xe cảm giác rõ là xe bị mất tron luôn.. Vậy nên em suy luận như trên
cai
Dạ theo em thì không được.. Câu tạo moayo chén bi khác với moayo bạc đạn nếu chế độ lại thì tốn kém đủ thứ mà kg an toàn.. Bộ mới >< 1tr thôi mà
