Trang bị kiến thức khi đi xe vào đường ngập nước

[Lacetti_EX]

Hà nội mưa tiếp ? Em xin phổ biến kinh nghiệm sống chung với lụt (tuy muộn còn hơn không).

Nếu nhà bác không còn chỗ nào để phi lên, nếu ngoài đường nước đã ngập sâu không thể chạy được nữa thì đây là cơ may cuối cùng (nếu chuẩn bị trước).

Chuẩn bị vài tấm ni-lông hoặc bạt không thấm nước thật to. Trải ra sàn nhà (lúc chưa có nước) cho xe chạy vào trong. Túm các góc kéo lên (càng cao càng tốt). Thế là xong.

Thực tế em chưa áp dụng với ô tô ( vì sống ở tâm lũ -> dự báo mức nước ở báo động 3 là xe em phắn lên núi rồi). Tuy nhiên áp dụng với xe máy, đồ đạc trong nhà rất hiệu nghiệm.

Sống chung với lũ phải thế thôi.

Không biết bác nào đã thử cách này chưa? Theo em nghĩ như thế này có vẻ không ổn. Nếu nước dâng cao, xe dễ trôi hơn hoặc là nilông thủng. Nghe có vẻ chỉ cho nước nông thôi, bảo vệ nước khỏi vào ống xả là cùng!

 

[Lacetti_EX]

Nhân tiện đây hỏi các bác thạo về độ xe với:
Muốn cho ống hút gió lên nóc xe thì làm thế nào? có xấu không ạ? Làm cái đi ở Hà Nội cho đỡ sợ!

 

[gaz69]

Nhân tiện đây hỏi các bác thạo về độ xe với:
Muốn cho ống hút gió lên nóc xe thì làm thế nào? có xấu không ạ? Làm cái đi ở Hà Nội cho đỡ sợ!

Cổ hút có thể cứu được bác 1 phần hỏng hóc động cơ.
Thế phần điện,salon thì sao bác.
Xe lội nước là 1 giải pháp toàn diện:21: Bác có thể tham khảo ''10 cách chuẩn bị lội nước'' trong box Offroad.
Hơn nữa anh em ta cũng nên chú ý 1 điều quan trọng : ECU của các bác là 1 thiết bị điện không chịu nước có giá từ 1000US đến 10 000 US (tùy xe).Vậy các bác phải biết ECU của mình nằm ở chỗ nào.
Theo em thì cẩn thận nhất là đừng cho nước vào sa-lon,hôi thối và có nguy cơ tèo hệ thống điện rất cao:6:

 

[Khang]

Xe của em Civic 2.0, trước thì em không chú ý nhưng mấy hôm vừa rồi lội nước nhiều thành ra chú ý đến xe thì thấy buổi sáng khi nổ máy khói ra từ ống xả nhiều như mấy em Santafee đến kỳ vậy và phải 5-10 phút sau mới hết. Các bác ơi như vậy xe của em có bị làm sao không a? Mấy hôm rồi lội cũng hơi sâu nên em cũng hơi lo.

 

[Mr Thach]

Chú ý, hộp đen và một số các hộp điều khiển như túi khí, chân ga... nằm cao hơn sàn xe 1 tí ti. Nếu ngập vào sàn thì khẩn trương tháo ra sấy không thì phải mua mới đấy. Các vấn đề khác thì tùy vào tình hình mà xử lý tiếp

 

[Yoyo]

Đọc bài các bác em cũng thấy lo lo, hôm trước lội qua Phạm Hùng ghê hết cả răng :'(. Chiều nay phải đi check dầu mỡ xem thế nào. Các bác ơi nào mình cũng đi check nhé

 

[Raubac]

Chú ý, hộp đen và một số các hộp điều khiển như túi khí, chân ga... nằm cao hơn sàn xe 1 tí ti. Nếu ngập vào sàn thì khẩn trương tháo ra sấy không thì phải mua mới đấy. Các vấn đề khác thì tùy vào tình hình mà xử lý tiếp

Nếu xe các bác đã bị ngập nước quá vị trí của ECU & GEM, các bác không nên bật khóa điện và khởi động nữa (kể cả đã đẩy hết nước trong xi lanh), vì nước bẩn sẽ làm chập các linh kiện gây hỏng, nên tháo ra, sấy khô rồi mới tiến hành các thao tác kiểm tra khác.

Có những xe ECU đặt rất thấp như này:

Các bác chạy Ếch Kếp coi chừng với hộp GEM ở vị trí này:

 

[Raubac]

Một vài hình ảnh hậu thủy kích:

Rỡ máy ra khỏi xe

Nước vào xi lanh:

Mới có 2 ngày mà thành xi lanh đã hoen gỉ

Xe thì cong tay biên

Lexus RX350 cũng vỡ cả piston, gãy tay biên

Cong supap

 

[cas]

xem mấy cái ảnh của bác Râu bạc hãi quá...quả này phải hết bao nhiêu chai mới khôi phục lại được hả bác...

 

[quancan]

Nhiều cụ tự giết vợ quá

 

[SonrackTài khoản đã xác minh]

Có một vấn đề không biết có bác nào pos chưa (Nếu có rồi thì nhắn để em xóa):
Hiện nay hầu như tất cả mọi người đều cho là khi xe bị ngập,chết máy,nếu đề lại sẽ bị cong tay biên hoặc vỡ lốc..(Cũng đúng !)
Qua kinh nghiệm của em thì thấy rằng hần lớn khi xe chết máy thì hiện tượng trên đã xảy ra rồi !Vì trong lúc đang lội ở vị trí số thấp nên vòng tua máy rất cao,nếu nước tràn vào cổ hút thì lúc đó nước vào xi lanh là đương nhiên và gây thủy kích (Chẳng cần chờ đến lúc đề lại)
Nếu xe đang lội chết máy vì lý do khác mà xỉu mới nói đến chuyện :đề thì chết !

 

[Viagra]

Mấy hôm ngập nước vẫn cứ chạy liều, may không sao. Từ nay cứ mưa ngập là em đi nghỉ cho khỏe...(c)

 

[Tây Độc]

Xe nước hơi vào, có sao không nhỉ?

Mấy hôm ngập vừa rồi, em cũng có lội nước chút ít. Nhưng xe cộ vẫn OK, chẳng sao cả. Bên trong cũng không có biểu hiện gì là nước vào.

Hôm nay trời nắng mới mang ra rửa và hút bụi, lúc laymaays cái thảm chùi chân ra thì mới phát hiện là sàn có ngấm nước chút đỉnh, bên dưới thảm có một mảng ướt cỡ tờ giấy A4. Nhưng sờ mặt nỉ dưới sàn thì thấy chỉ hơi âm ẩm tí tẹo thôi, không có cảm giác ướt.

Liệu xe để thế có sao không các bác nhỉ? Chứ em ngại nhất giờ lột sàn lên kiểm tra.

 

[MoonMax]

không sao, cẩn thận thì bác tháo ra giặt rồi sấy khô, nhưng mà hơi lâu đấy:69:

 

[manhvpcp]

Chắc chắn là phải tháo ra phơi khô. Tháo ra bác sẽ thấy dưới nỉ sẽ có các tấm đệm dày khoảng 1cm, Khi mặt nì của bác có vết ướt = A4 thì các tấm đệm này đã thấm nước rồi. Khuyên thật bác nếu không tự tháo được thi ra gara nào gần, hết khoảng 300 - 400 thôi.

 

[Mazspeed]

ƯỚt ít thì cứ để thế mà đi, vài ngày tự khắc khô lại thôi.

 

[lesbian]

Bác tháo ra phơi khô đi không đi quả sàn bây h.

 

[stinger]

ƯỚt ít thì cứ để thế mà đi, vài ngày tự khắc khô lại thôi.

Khô rồi nó sẽ cho ra 1 thứ mùi mà ko ai muốn bước lên xe! nhưng ko sao, phơi nắng vài hôm tự hết. Ko hết thì đừng đổ thừa cho em nhá :21:

 

[lychau]

Mấy hôm ngập vừa rồi, em cũng có lội nước chút ít. Nhưng xe cộ vẫn OK, chẳng sao cả. Bên trong cũng không có biểu hiện gì là nước vào.

Hôm nay trời nắng mới mang ra rửa và hút bụi, lúc laymaays cái thảm chùi chân ra thì mới phát hiện là sàn có ngấm nước chút đỉnh, bên dưới thảm có một mảng ướt cỡ tờ giấy A4. Nhưng sờ mặt nỉ dưới sàn thì thấy chỉ hơi âm ẩm tí tẹo thôi, không có cảm giác ướt.

Liệu xe để thế có sao không các bác nhỉ? Chứ em ngại nhất giờ lột sàn lên kiểm tra.

Không lột ra phơi nắng cho khô thế nào cũng có mùi :'(:'(

 

[NAM VŨ]

Hôi lắm, em vừa đi từ HN-Qninh toàn phải mở cửa sổ :'(:'(:'(:21::21::21: ngửi khói xe tải còn thơm hơn nhiều :77::77::77: