- Biển số
- OF-347733
- Ngày cấp bằng
- 22/12/14
- Số km
- 1
- Động cơ
- 269,110 Mã lực
Toyta Biên Hòa tư vấn cách lái xe an toàn khi đi trên địa hình dốc
Có thể nói Việt Nam chúng ta là một đất nước có địa hình khá hiểm trở với những dốc đá ghồ ghề, những đường cua gấp khúc trên những con đèo cao nguy hiểm. Vì thế, việc điều khiển chiếc xe của bạn qua những địa hình đó là một việc hết sức khó khăn và đòi hỏi sự cẩn trọng cao. Để có thể làm được những điều đó, Toyota Biên Hòa xin chia sẻ vài kĩ năng cần thiết như sau:
1. Trước tiên, điều quan trọng là các bạn cần kiểm tra hệ thống phanh, cần gạt nước, lốp, sưởi, điều hòa, ống xả… đó là những thiết bị cần thiết và dễ xảy ra sự cố nhất trong quá trình điều khiển xe qua các địa hình dốc. Đảm bảo dầu phanh và dầu hệ dẫn động đầy đủ, lần thay gần nhất trong thời gian khuyến cáo an toàn.Ngoài ra cần kiểm tra bề mặt, áp suất lốp và luôn chú ý có lốp dự phòng.
2. Các bạn không được điều khiển xe xuống dốc nhanh hơn khi lên dốc. Không chạy quá nhanh xuống dốc để tránh trường hợp phải sử dụng phanh hãm liên tục. Điều đó khiến hệ thống phanh dễ bị cháy. Để làm được điều này, lưu ý nguyên tắc lên số nào xuống số đó. Đối với số sàn, có thể là số 2, số 3 tùy thuộc vào độ dài và dốc của đèo. Với xe số tự động, trả về chế độ S, L hoặc D1, D2, D3 hay chế độ bán tự động
3. Khi lên dốc, cần trả về số thấp và quan sát các mức nhiệt độ trên bảng đồng hồ, nếu thấy nó bắt đầu quá nóng thì nên tắt điều hòa không khí. Khi cần làm mát động cơ, các bạn nên tìm nơi đỗ an toàn ngoài đường di chuyển, để xe chạy không tải, lưu ý không tắt máy và không bao giờ mở nắp két nước. Một cách nhanh hơn để có thể làm mát động cơ một cách nhanh chóng là các bạn nên bật chế độ sưởi nếu có, điều đó có thể sẽ gây khó chịu đôi chút cho lái xe.
4. Điều quan trọng không kém là các bạn đừng ôm vạch chia đường.Hầu hết đường đèo núi hẹp hơn đường quốc lộ ở đồng bằng.nếu các bạn ôm vạch chia đường quá sâu thì trường hợp xấu sẽ dẫn đến tai nạn mà không kịp xử lý, đặc biệt với xe ngược chiều khi vào cua.
5. Trong quá trình điều khiển xe trên đường dốc, các bạn luôn nhớ nhường đường cho xe khác khi có thể. Đặc biệt với những xe đang lên dốc mà có xu hướng vượt, cần nhường đường trong điều kiện an toàn và dành một khoảng thời gian đủ để xe đó trở lại đúng làn sau khi vượt. Độ dốc của đường núi hạn chế sức mạnh động cơ, vì thế thời gian để vượt cũng như trở lại làn sẽ lâu hơn so với đường bằng.
6. Nên chạy chậm vì bất kỳ lý do gì. Đừng vì dòng xe phía sau mà kéo theo tốc độ của họ nếu chưa quen đường hoặc không muốn chạy nhanh như thế.
7. Nếu phải điều khiển xe đi vào những khu vực đường đèo dốc không rải nhựa.Đây là điều kiện địa hình không hề lý tưởng, vì thế nếu phải chạy xe vào loại đường này, cần nắm vững 3 nguyên tắc. Thứ nhất, liên tục theo dõi tình hình thời tiết ở nơi sắp đến.Thứ hai, đường không rải nhựa có độ bám kém, vì thế cần đi chậm và cua rộng hơn đường rải nhựa. Thứ ba, luôn báo cho người khác biết nơi sẽ đến để có giúp đỡ nếu xảy ra bất trắc hoặc muốn quay lại.
8. Trong điều kiện thời tiết xấu như sương mù, mưa gió, tuyết.Lúc này các bạn cần đi chậm, quan sát nhiều hơn, bật đèn sương mù và luôn nhớ bám vạch kẻ đường. Thời tiết xấu dẫn tới mất độ bám đường và có thể dẫn tới sạt lở, vì thế luôn cảnh giác, có thể dừng lại nếu cảm thấy nguy hiểm.
Trên là những điều cơ bản nhất mà Toyota Biên Hòa muốn chia sẻ với các bạn trong quá trình điều khiển xe lên những đoạn đường dốc. Toyota Biên Hòa chúc các bạn thượng lộ bình an.
Tag: toyota bien hoa
Có thể nói Việt Nam chúng ta là một đất nước có địa hình khá hiểm trở với những dốc đá ghồ ghề, những đường cua gấp khúc trên những con đèo cao nguy hiểm. Vì thế, việc điều khiển chiếc xe của bạn qua những địa hình đó là một việc hết sức khó khăn và đòi hỏi sự cẩn trọng cao. Để có thể làm được những điều đó, Toyota Biên Hòa xin chia sẻ vài kĩ năng cần thiết như sau:
1. Trước tiên, điều quan trọng là các bạn cần kiểm tra hệ thống phanh, cần gạt nước, lốp, sưởi, điều hòa, ống xả… đó là những thiết bị cần thiết và dễ xảy ra sự cố nhất trong quá trình điều khiển xe qua các địa hình dốc. Đảm bảo dầu phanh và dầu hệ dẫn động đầy đủ, lần thay gần nhất trong thời gian khuyến cáo an toàn.Ngoài ra cần kiểm tra bề mặt, áp suất lốp và luôn chú ý có lốp dự phòng.
2. Các bạn không được điều khiển xe xuống dốc nhanh hơn khi lên dốc. Không chạy quá nhanh xuống dốc để tránh trường hợp phải sử dụng phanh hãm liên tục. Điều đó khiến hệ thống phanh dễ bị cháy. Để làm được điều này, lưu ý nguyên tắc lên số nào xuống số đó. Đối với số sàn, có thể là số 2, số 3 tùy thuộc vào độ dài và dốc của đèo. Với xe số tự động, trả về chế độ S, L hoặc D1, D2, D3 hay chế độ bán tự động
3. Khi lên dốc, cần trả về số thấp và quan sát các mức nhiệt độ trên bảng đồng hồ, nếu thấy nó bắt đầu quá nóng thì nên tắt điều hòa không khí. Khi cần làm mát động cơ, các bạn nên tìm nơi đỗ an toàn ngoài đường di chuyển, để xe chạy không tải, lưu ý không tắt máy và không bao giờ mở nắp két nước. Một cách nhanh hơn để có thể làm mát động cơ một cách nhanh chóng là các bạn nên bật chế độ sưởi nếu có, điều đó có thể sẽ gây khó chịu đôi chút cho lái xe.
4. Điều quan trọng không kém là các bạn đừng ôm vạch chia đường.Hầu hết đường đèo núi hẹp hơn đường quốc lộ ở đồng bằng.nếu các bạn ôm vạch chia đường quá sâu thì trường hợp xấu sẽ dẫn đến tai nạn mà không kịp xử lý, đặc biệt với xe ngược chiều khi vào cua.
5. Trong quá trình điều khiển xe trên đường dốc, các bạn luôn nhớ nhường đường cho xe khác khi có thể. Đặc biệt với những xe đang lên dốc mà có xu hướng vượt, cần nhường đường trong điều kiện an toàn và dành một khoảng thời gian đủ để xe đó trở lại đúng làn sau khi vượt. Độ dốc của đường núi hạn chế sức mạnh động cơ, vì thế thời gian để vượt cũng như trở lại làn sẽ lâu hơn so với đường bằng.
6. Nên chạy chậm vì bất kỳ lý do gì. Đừng vì dòng xe phía sau mà kéo theo tốc độ của họ nếu chưa quen đường hoặc không muốn chạy nhanh như thế.
7. Nếu phải điều khiển xe đi vào những khu vực đường đèo dốc không rải nhựa.Đây là điều kiện địa hình không hề lý tưởng, vì thế nếu phải chạy xe vào loại đường này, cần nắm vững 3 nguyên tắc. Thứ nhất, liên tục theo dõi tình hình thời tiết ở nơi sắp đến.Thứ hai, đường không rải nhựa có độ bám kém, vì thế cần đi chậm và cua rộng hơn đường rải nhựa. Thứ ba, luôn báo cho người khác biết nơi sẽ đến để có giúp đỡ nếu xảy ra bất trắc hoặc muốn quay lại.
8. Trong điều kiện thời tiết xấu như sương mù, mưa gió, tuyết.Lúc này các bạn cần đi chậm, quan sát nhiều hơn, bật đèn sương mù và luôn nhớ bám vạch kẻ đường. Thời tiết xấu dẫn tới mất độ bám đường và có thể dẫn tới sạt lở, vì thế luôn cảnh giác, có thể dừng lại nếu cảm thấy nguy hiểm.
Trên là những điều cơ bản nhất mà Toyota Biên Hòa muốn chia sẻ với các bạn trong quá trình điều khiển xe lên những đoạn đường dốc. Toyota Biên Hòa chúc các bạn thượng lộ bình an.
Tag: toyota bien hoa
