-Con New K3 thì chỉ có bản số MT mới có giá 560 củ, còn bản AT thấp nhất cũng phải 630 củ rồi bác nhé? Mà con Cerato hay K3 trc đây chạy chán chết, chỉ hơn đc mấy cái option loè loẹt thôi chứ những thứ cơ bản như máy móc, khung gầm, ht treo, đh, cảm giác lái…thì gọi cái lũ Altis và Civic bằng cụ nội?
Thế lại đụng phân khúc B mất
-Bác ko phải dạy Toy đâu, nó chả ra con Yaris Cross từ đời tám hoánh nào rồi đấy?
Thế thì 1.3 giống altis J cũng được, cứ turbo các thứ trên cái xe cỏ nó phức tạp k cần thiết ạ.Thế lại đụng phân khúc B mất
. Mà turbo của xe này không biết nó có giống trên Fortuner dầu đời cũ không, ưu tiên bền nên nó chỉ tăng công suất nhẹ nhẹ thôi, đời sau chạy theo các hãng khác tăng công suất lên nhiều hơn.
Bác nói thế nào chứ. Bên Nhật hay Indo nó đang cháy hàng, đặt hàng vài tháng mới có xe đó bác. Cái quan trọng khi về VN là giá bao nhiêu thôi. Nếu Toyota Raize giá ngang Kia Sonet thì em nghĩ Sonet không có cửa
chuẩn đấy bác, đi k3 (sau là cerato) chán lắm, khi lên khoảng 80 nó ồn kinh, lốp đã nhỏ còn làm mỏng dính nữa, càng ồn. Vô lăng nhẹ bẫng, đi 3 người, đít bắt đầu xệ, xăng thì đương nhiên lục tốn....còn nhiều thứ khác nữa.-Con New K3 thì chỉ có bản số MT mới có giá 560 củ, còn bản AT thấp nhất cũng phải 630 củ rồi bác nhé? Maf con Cerato hay K3 trc đây chạy chán chết, chỉ hơn đc mấy cái option loè loẹt thôi chứ những thứ cơ bản như máy móc, khung gầm, ht treo, đh, cảm giác lái…thì gọi cái lũ Altis và Civic bằng cụ nội?
Bác đừng so thị trường nước ngoài với VN làm gì bác. Fiesta ở Mỹ bán như lợn con về VN thì khai tử cách đây vài năm rồi. Avanza ở bên Indo cũng thuộc hàng quốc dân về VN bán không nổi.
Con avanza ở Indo làm trùm về VN ko ai mua. Đơn giản đường xá Indo nó nhiều đồi núi và ko tốt như VN nên con avanza hợp nhất ( rẻ, cầu sau, chở dược 7, leo đồi núi tốt). Việt Nam mới tập đi xe nên thích hình thức, option, nên sedan với xe hàn phổ biến. Dăm năm nữa xe ô tô như cái xe máy thì xe hatchback lên ngôi, quay sang chọn xe bền tiết kiệm xăng, thuận tiện đi lại là chính
Đấy là lý do tại sao mỗi thị trường thì hãng xe áp dụng dòng xe, options khác nhau so với các thị trường khác.
-Hồi năm 2019 e chạy con Cerato 2017 đi đc 3-4 vạn của cậu e, tay lái thì cũng đã nặng hơn đc tý rồi nhưng vẫn bị cái cảm giác văng lái điển hình của xe Hàn, ồn và ù thì thôi rồi mặc dù khung gầm và ht treo đã có vẻ cứng chắc hơn trc? Nói chung là để đc bằng xe Nhật thì cũng còn 1 khoảng cách khá xa?
Cerato đang là No. 1 sedan C mấy năm gần đây thì phải có lý do, đó là khoảng cách khoong còn xa như cụ tưởng đâu-Hồi năm 2019 e chạy con Cerato 2017 đi đc 3-4 vạn của cậu e, tay lái thì cũng đã nặng hơn đc tý rồi nhưng vẫn bị cái cảm giác văng lái điển hình của xe Hàn, ồn và ù thì thôi rồi mặc dù khung gầm và ht treo đã có vẻ cứng chắc hơn trc? Nói chung là để đc bằng xe Nhật thì cũng còn 1 khoảng cách khá xa?
-Chả có cái lý do gì ngoài việc vừa to lại vừa rẻ, hình thức cũng tương đối bắt mắt và nhiều option hơn tý so với các đối thủ cạnh tranh cả? Bác nên nhớ rằng cách đây vài năm thì vị trí này thuộc về con M3 chứ ko phải là mấy con xe Hàn đâu? Dù sao Mazda nó cũng là hãng xe Nhật, giá thì chỉ đắt hơn có tý thôi, lúc đó thì mấy con Cerato-K3 và Elantra tuổi gì? Nhưng từ khi TH định vị lại thương hiệu, cho Kia ở vị trí thấp nhất rồi mới đến Mazda-Peugeot-BMW, đẩy giá con M3 lên ngang tầm với Altis và Civic thì tèo ngay. Có 1 câu mà đến giờ vẫn luôn đúng là “nếu xe Hàn mà đắt bằng xe Nhật cùng pk thì ai mua”, thế là đủ hiểu rồi bác ợ?
Vâng, cụ thể là Wigo và i10 làm câu nói sai từ lâu rồi mà sao đến giờ vẫn có người nhắc-Chả có cái lý do gì ngoài việc vừa to lại vừa rẻ, hình thức cũng tương đối bắt mắt và nhiều option hơn tý so với các đối thủ cạnh tranh cả? Bác nên nhớ rằng cách đây vài năm thì vị trí này thuộc về con M3 chứ ko phải là mấy con xe Hàn đâu? Dù sao Mazda nó cũng là hãng xe Nhật, giá thì chỉ đắt hơn có tý thôi, lúc đó thì mấy con Cerato-K3 và Elantra tuổi gì? Nhưng từ khi TH định vị lại thương hiệu, cho Kia ở vị trí thấp nhất rồi mới đến Mazda-Peugeot-BMW, đẩy giá con M3 lên ngang tầm với Altis và Civic thì tèo ngay. Có 1 câu mà đến giờ vẫn luôn đúng là “nếu xe Hàn mà đắt bằng xe Nhật cùng pk thì ai mua”, thế là đủ hiểu rồi bác ợ?
-Bác phát biểu nv chắc chả hiểu gì về con Wigo ngoài cái…giá nhể?
wigo nó chỉ 1 nửa toyota thôi, nó là dòng giá rẻ của toyota. Sắp tới vios nó cùng sẽ thành 1 nửa toyota chỉ còn yaris mới là full toyota.
Ấy chết, sao cụ lại nói đúng như thế
. Đúng là mua xe ở Việt Nam đầu tiên là phải đẹp.Thằng trai tơ mới chọn vợ, nó thường ưu tiên chọn đứa đẹp. Nhưng một thằng đàn ông đầy kinh nghiệm thì tiêu chí đẹp để sau, ngoại hình ổn là được, quan trọng là thông minh, có năng lực làm ra tiền được, chu toàn và thông hiểu người bạn đời của mình, kkk.Ấy chết, sao cụ lại nói đúng như thế
