[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[toimuondie]

Em đọc báo thì thấy viết vậy chứ cũng không tin báo lắm.
Đơn giản là tiêu chuẩn tàu đường sắt đô thị là không cho mở cửa sổ (trừ cái tiêu chuẩn cũ của Nhật thì cho mở cửa sổ, do nó thiết kế kiểu cũ có cửa sổ), và cửa sổ của nó cũng không cấu tạo để mở. Tuy nhiên cái cửa ra vào thì đóng mở bằng khí nén thì dùng lực vẫn mở ra được (thằng Đức đưa ra tiêu chuẩn này đầu tiên, sau bọn châu Âu bê nguyên về làm tiêu chuẩn chung). Và tàu nó cũng được thiết kế nếu tàu bị mở cửa ngoài ý muốn thì nó sẽ tự kích hoạt hãm để dừng lại.
Có thể thằng Fap nó nghịch mở cửa ra vào nên tàu tự dừng, chứ vốn không có cách nào mở cửa sổ được.

Em thì nghĩ dùng từ "nghịch" không hợp lý ở tình huống này. Ông tư vấn Pháp đang kiểm tra đến cả các trường hợp tưởng chừng như "dở hơi" nhất. Em thấy tư vấn đưa ra những tình huống như vậy là hợp lý, thời đại này không hiếm thằng ngáo đá nghịch cửa khi tàu đang chạy. Đến máy bay còn nghịch cửa thoát hiểm thì tàu điện là muỗi.

Điều đó cũng chứng minh là hệ thống đang vận hành an toàn, dù có gặp phải những tình huống ngáo đá.

Đang cãi nhau vụ này các cụ ơi:

Tư vấn Pháp đặt tình huống khi tàu đang chạy mà bốc cháy thì như nào.
Tư vấn Pháp yêu cầu nhân viên phải bấm nút để khí tươi bơm vào cho khách thở.
Trong khi phía Trung Quốc không đồng ý vì bơm khí vào sẽ dẫn đến cháy to hơn

 

[Leu leu]

Đang cãi nhau vụ này các cụ ơi:

Tư vấn Pháp đặt tình huống khi tàu đang chạy mà bốc cháy thì như nào.
Tư vấn Pháp yêu cầu nhân viên phải bấm nút để khí tươi bơm vào cho khách thở.
Trong khi phía Trung Quốc không đồng ý vì bơm khí vào sẽ dẫn đến cháy to hơn

À, cái này trong bọn châu Âu cũng đang cãi nhau tá lả, thực ra áp dụng thế nào cũng được. Cũng giống như có cửa thoát hiểm hay không có cửa thoát hiểm ở đầu thôi

Em trích luôn cái đoạn mà kiểu gì cũng được, do đang vội nên chưa gạch chân

Trường hợp tắt điều hòa

Nó là tiểu mục thứ (3) ở mục 4.2.10.4.2 vậy.

PS: Em vừa đọc trên báo tienphong có ông nào thối mồm kêu là "để bảo vệ phương tiện". Đề nghị báo chí đăng tải phát ngôn của ai thì ghi rõ họ tên, chuyên ngành, chức vụ,... để dễ bề phân loại.

 

[Hieumos]

Đang cãi nhau vụ này các cụ ơi:

Tư vấn Pháp đặt tình huống khi tàu đang chạy mà bốc cháy thì như nào.
Tư vấn Pháp yêu cầu nhân viên phải bấm nút để khí tươi bơm vào cho khách thở.
Trong khi phía Trung Quốc không đồng ý vì bơm khí vào sẽ dẫn đến cháy to hơn

Phải thử nghiệm thực tế chứ cụ nhỉ, cho thằng tư vấn Pháp vào trong cái mô hình tàu bốc cháy rồi bơm khí tươi vào ;p

 

[toimuondie]

PS: Em vừa đọc trên báo tienphong có ông nào thối mồm kêu là "để bảo vệ phương tiện". Đề nghị báo chí đăng tải phát ngôn của ai thì ghi rõ họ tên, chuyên ngành, chức vụ,... để dễ bề phân loại.

Hôm trước em đọc 1 bài báo quên rồi, dẫn lời của 1 ông nguyên giảng viên đại học xây dựng bình luận về tuyến Nhổn - Ga Hà Nội.
Theo ông này thì để giảm chi phí vận hành tuyến Nhổn - Ga Hà Nội thì mấy năm đầu không cần nhân viên kỹ thuật, bảo trì vì mấy năm đầu thiết bị còn mới, không hỏng được.

 

[traiHNcodon]

Dân dốt nhỉ
Đúng ra là nên thay dân
A nhập tịch tàu thành công chưa a?

tại sao chê nhật thì lại là tàu ,lý thuyết này đâu ra vậy hehe

 

[traiHNcodon]

Cho uốn lưỡi lại vài chục lần trước khi lảm nhảm nhá.
Pháp, Mẽo, Hongkong từng chứa chấp ai biết ko?

giời ạ hongkong pháp nó săn đuổi sml ra ấy chứ,ra tòa bị trục xuất sang nga đấy thây.Mỹ chưa chấp hổi nào

 

[Mingthu]

Săn đuổi mà các bạn ý cho ăn dầm ở dề hàng năm trời gia nhập nọ kia các kiểu hả, động đậy não chút đi.
Nga người cần gặp nó có thèm tiếp đâu.
Giấy tờ thì ko có được Mỹ nhân từ bác ái cho nhập, lại chả khoe suốt, tự gú gờ đi chụy.

Đ được thành lập ở hongkong, hị hị

 

[Mingthu]

Đồ tàu khựa auto hỏng, trục trặc chập cheng sau vài tháng là chuyện hiển nhiên.

Mâm bát xếp rồi

 

[o0akay0o]

tại sao chê nhật thì lại là tàu ,lý thuyết này đâu ra vậy hehe

Sợ Tầu khựa quá đâm ra vậy

 

[hungtt]

Đang cãi nhau vụ này các cụ ơi:

Tư vấn Pháp đặt tình huống khi tàu đang chạy mà bốc cháy thì như nào.
Tư vấn Pháp yêu cầu nhân viên phải bấm nút để khí tươi bơm vào cho khách thở.
Trong khi phía Trung Quốc không đồng ý vì bơm khí vào sẽ dẫn đến cháy to hơn

Em không hiểu dự án này lắm, thông thường thì TVGS nghiệm thu từng thành phần dự án, đến cuối cùng là nghiệm thu công trình cùng CĐT và đưa và sử dụng,sao phải cãi nhau vì quy trình vận hành tàu nhỉ vì nó nằm trong phần chỉ dẫn yêu cầu kỹ thuật của hồ sơ mời thầu rồi chứ? Không có lẽ dự án này không có chỉ dẫn kỹ thuật nên cứ cãi nhau giữa Tư vấn GS và Nhà thầu thì lại mấy mùa thu đi...

 

[toimuondie]

Em không hiểu dự án này lắm, thông thường thì TVGS nghiệm thu từng thành phần dự án, đến cuối cùng là nghiệm thu công trình cùng CĐT và đưa và sử dụng,sao phải cãi nhau vì quy trình vận hành tàu nhỉ vì nó nằm trong phần chỉ dẫn yêu cầu kỹ thuật của hồ sơ mời thầu rồi chứ? Không có lẽ dự án này không có chỉ dẫn kỹ thuật nên cứ cãi nhau giữa Tư vấn GS và Nhà thầu thì lại mấy mùa thu đi...

Đội này không phải là tư vấn giám sát cụ ạ. Nó là tư vấn đánh giá an toàn, không bắt buộc phải có đâu.
HĐ Nghiệm thu nhà nước đánh giá cũng được nhưng thuê thêm bọn này cũng được. Ý kiến của bọn này mình nghe hay không tùy mình, không bắt buộc. Kiểu như cụ xây nhà 5 tầng, trước khi nghiệm thu cho thợ cụ gọi thằng hàng xóm đến kiểm tra và chém gió. Chú hàng xóm đến xem mở mồm câu đầu tiên là sao không xây 4 tầng cho an toàn.
Bọn em cũng từng thuê kiểu này mấy lượt, kể ra nhiều lúc chúng nó cũng có những ý kiến tốt nhưng cũng nhiều khi không khả thi.
Em ví dụ có 1 công trình bọn em làm, đáp ứng yêu cầu cho người tàn tật (đi xe lăn rồi), nhưng bọn nó nhất định bắt bọn em phải làm thêm 1 tuyến đường riêng cho người mù (loại đường có gờ để người mù dò cây gậy ấy cụ). Kể ra thì cũng hợp lý nhưng nghĩ đến chuyện bụi bẩn bọn em cũng ngại, sau em báo cáo sếp em là đặc điểm người mù ở VN khi đến đây luôn có người đi cùng, nếu làm thì phải nghĩ cách phục vụ người điếc nữa. Sếp em OK thế là mặc kệ bọn nó luôn.

 

[congchi]

Đội này không phải là tư vấn giám sát cụ ạ. Nó là tư vấn đánh giá an toàn, không bắt buộc phải có đâu.
HĐ Nghiệm thu nhà nước đánh giá cũng được nhưng thuê thêm bọn này cũng được. Ý kiến của bọn này mình nghe hay không tùy mình, không bắt buộc. Kiểu như cụ xây nhà 5 tầng, trước khi nghiệm thu cho thợ cụ gọi thằng hàng xóm đến kiểm tra và chém gió. Chú hàng xóm đến xem mở mồm câu đầu tiên là sao không xây 4 tầng cho an toàn.
Bọn em cũng từng thuê kiểu này mấy lượt, kể ra nhiều lúc chúng nó cũng có những ý kiến tốt nhưng cũng nhiều khi không khả thi.
Em ví dụ có 1 công trình bọn em làm, đáp ứng yêu cầu cho người tàn tật (đi xe lăn rồi), nhưng bọn nó nhất định bắt bọn em phải làm thêm 1 tuyến đường riêng cho người mù (loại đường có gờ để người mù dò cây gậy ấy cụ). Kể ra thì cũng hợp lý nhưng nghĩ đến chuyện bụi bẩn bọn em cũng ngại, sau em báo cáo sếp em là đặc điểm người mù ở VN khi đến đây luôn có người đi cùng, nếu làm thì phải nghĩ cách phục vụ người điếc nữa. Sếp em OK thế là mặc kệ bọn nó luôn.

Đánh giá an toàn, tin cậy phải làm từ khâu thiết kế.
Giờ chạy thử, đánh ra phán câu không đạt thì đập đi làm lại à?
Em cũng hả hiểu cái hội Pháp vai trò nó là gì nữa

 

[phiendasau]

Đánh giá an toàn, tin cậy phải làm từ khâu thiết kế.
Giờ chạy thử, đánh ra phán câu không đạt thì đập đi làm lại à?
Em cũng hả hiểu cái hội Pháp vai trò nó là gì nữa

Vai trò đỡ đạn cho hội đồng nghiệm thu. Chính quyền dân túy, dân bị truyền thông dẫn dắt bài Tầu đến mụ mị. Nhỡ sau này có sai sót chuyện gì thì ăn chửi ngập mặt với xộ khám!

 

[congchi]

Vai trò đỡ đạn cho hội đồng nghiệm thu. Chính quyền dân túy, dân bị truyền thông dẫn dắt bài Tầu đến mụ mị. Nhỡ sau này có sai sót chuyện gì thì ăn chửi ngập mặt với xộ khám!

Em mà là nhà thầu em đuổi mẹ cái hội đó xuống đường.
Nghiệm thu là so sánh sản phẩm với yêu cầu của CĐT. Nên thế này, nên thế kia thì ra ngoài.

 

[toimuondie]

Em mà là nhà thầu em đuổi mẹ cái hội đó xuống đường.
Nghiệm thu là so sánh sản phẩm với yêu cầu của CĐT. Nên thế này, nên thế kia thì ra ngoài.

Đúng đấy cụ ạ, em có mấy nhà thầu nước ngoài, nó nói thẳng nó chỉ biết cái thằng ký HĐ với nó thôi, các thành phần khác nó không quan tâm

 

[Đình Minh JSC]

Chả nhẽ giờ lại là Nhật bẩn?

 

[phiendasau]

Em mà là nhà thầu em đuổi mẹ cái hội đó xuống đường.
Nghiệm thu là so sánh sản phẩm với yêu cầu của CĐT. Nên thế này, nên thế kia thì ra ngoài.

Cái hội này do bên CĐT thuê nên đuổi cũng không được cụ ơi. Càng để lâu ( không chịu nghiệm thu) thì bên CĐT càng thiệt hại thôi, vì tiền thì trả cho thầu theo tiến độ rồi!
Bản thân cái hội của Pháp cũng hỏi kiểu cắc cớ với thầu thôi, chứ theo hồ sơ thiết kế, yêu cầu kỹ thuật của CĐT ban đầu đưa ra hầu như nó đáp ứng được hết.
Chỉ vì dân túy mà gây thiệt hại không biết bao nhiêu cho nhà nước và xã hội!???

 

[Binbi]

Đang cãi nhau vụ này các cụ ơi:

Tư vấn Pháp đặt tình huống khi tàu đang chạy mà bốc cháy thì như nào.
Tư vấn Pháp yêu cầu nhân viên phải bấm nút để khí tươi bơm vào cho khách thở.
Trong khi phía Trung Quốc không đồng ý vì bơm khí vào sẽ dẫn đến cháy to hơn

Về tình huống (giả định) này thì em nghĩ đội Tàu đúng. Tàu mà đã cháy thì bơm biết bao nhiêu khí tươi vào cho đủ để mà thở? Hít được 1 lít khí tươi thì cũng xơi luôn 10 lít khí độc rồi để mà chết tốt à!

 

[Ngo Rung]

Hôm trước em đọc 1 bài báo quên rồi, dẫn lời của 1 ông nguyên giảng viên đại học xây dựng bình luận về tuyến Nhổn - Ga Hà Nội.
Theo ông này thì để giảm chi phí vận hành tuyến Nhổn - Ga Hà Nội thì mấy năm đầu không cần nhân viên kỹ thuật, bảo trì vì mấy năm đầu thiết bị còn mới, không hỏng được.

Vãi với tư duy của người làm kỹ thuật

 

[Cartoner]

Về tình huống (giả định) này thì em nghĩ đội Tàu đúng. Tàu mà đã cháy thì bơm biết bao nhiêu khí tươi vào cho đủ để mà thở? Hít được 1 lít khí tươi thì cũng xơi luôn 10 lít khí độc rồi để mà chết tốt à!

Em mà là tư vấn Pháp em sẽ hỏi: Sao không có nhà vệ sinh? Dân đi tàu mắc đái thì phải đái vào đâu?