[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[Tulucdoan]

Mời các cụ!

Họ chả giấu đi chứ gì nữa cụ

 

[truckers]

Mời các cụ!

Lỡ hẹn đến hơn 14 lần, delay ghê thật

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Nó có kết nối liên thông với tuyến Cát Linh - Hà Đông không các cụ ?
Em đang định lên ở Nhổn, đến trường KHTN ở đường Nguyễn Trãi

 

[3077]

Nó có kết nối liên thông với tuyến Cát Linh - Hà Đông không các cụ ?
Em đang định lên ở Nhổn, đến trường KHTN ở đường Nguyễn Trãi

Đọc tuyến đường đã thấy không liên quan tới nhau rồi cụ

 

[qddt]

Trải nghiệm metro Nhổn - ga Hà Nội: Khởi hành, dừng hơi 'giật cục', ban quản lý nói gì?

Trải nghiệm metro Nhổn - ga Hà Nội, khi tàu khởi hành và dừng xảy ra hiện tượng giật cục khiến hành khách khó chịu. Ban quản lý và đơn vị vận hành nói gì?

tuoitre.vn

Pháp nên học tuyến CL-HĐ của TQ. điểm ga nâng cao một chút, tiết kiệm năng lượng, êm ái hơn

Em cứ lưu lại phát

 

[cuongtelecoms]

Tuyến bus lên sân bay vắng mà cụ, e đi phải hơn chục lần vì nhà gần điểm bus mà chẳng thấy bao giờ full chứng tỏ lưu lượng thấp

Lên sân bay có một đặc điểm là khách lên đó (nếu đi máy bay) thường có va ly xách tay (cabin size). Nếu người có valy này mà đi tàu điện ngầm thì khá phù hợp nhưng lại không phù hợp lắm nếu đi xe bus. Còn em cũng đồng ý là làm tàu điện ngầm thì ưu tiên tuyến có nhu cầu cao và có tính kết nối các tuyến chứ tuyến lên sân bay của mình thì hiện khá ít nhu cầu, có thể để ưu tiên thấp.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Đọc tuyến đường đã thấy không liên quan tới nhau rồi cụ

Ý em là liên thông đến Cát Linh để chuyển tuyến đến Thượng Đình ạ

 

[3077]

Ý em là liên thông đến Cát Linh để chuyển tuyến đến Thượng Đình ạ

Thì đấy, 1 ông chạy theo đường 32 dọc theo Cầu Giấy tới ĐH giao thông còn 1 ông dọc Nguyễn Trãi ra Giảng Võ, chẳng có chỗ nào thông với nhau cả

 

[carenthusiast]

Ý em là liên thông đến Cát Linh để chuyển tuyến đến Thượng Đình ạ

E thấy có giao nhau ở Cát Linh đó cụ, vậy là chuyển tuyến được

 

[trungthu2020]

Ý em là liên thông đến Cát Linh để chuyển tuyến đến Thượng Đình ạ

đầu cát linh có 1 ga ngầm, ko biết có thuộc tuyến nhổn ga hà nội ko

Làm hầm đi bộ trăm tỉ đồng kết nối 2 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng phương án làm hầm đi bộ kết nối giữa ga trên cao Cát Linh (tuyến số 2A) và...

laodong.vn

 

[carenthusiast]

Thì đấy, 1 ông chạy theo đường 32 dọc theo Cầu Giấy tới ĐH giao thông còn 1 ông dọc Nguyễn Trãi ra Giảng Võ, chẳng có chỗ nào thông với nhau cả

Có mà cụ, Lộ trình của tuyến: Điểm đầu Nhổn - theo quốc lộ 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - nút giao với vành đai 3 - Cầu Giấy (nút giao với vành đai 2) - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám - ga Hà Nội (đường Trần Hưng Đạo).

 

[thichlexus]

Đoạn ngầm thì bao giờ vận hành các cụ nhỉ, đoạn ngầm đi trong phố cũ nên vận hành sẽ giảm được khá lượng phương tiện cá nhân

 

[Diep1979]

Đảm bảo mùng 8 đồng loạt báo đều im lặng hoặc đăng cái lý do gì đấy cho việc chưa thể triển khai ^^
Mai rồi đấy

 

[3077]

Có mà cụ, Lộ trình của tuyến: Điểm đầu Nhổn - theo quốc lộ 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - nút giao với vành đai 3 - Cầu Giấy (nút giao với vành đai 2) - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám - ga Hà Nội (đường Trần Hưng Đạo).

Đấy là lịch trình chắc 10 năm nữa, hoặc cụ kia hỏi kế hoạch đi cho 10 năm nữa chứ mai thì chưa đi được

 

[thongnv]

Dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội dài là 12,5 km, có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km, đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km

vaayj mai nó mới chạy đến Cầu giấy lại quay đầu à các cụ

 

[thongnv]

Có mà cụ, Lộ trình của tuyến: Điểm đầu Nhổn - theo quốc lộ 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - nút giao với vành đai 3 - Cầu Giấy (nút giao với vành đai 2) - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám - ga Hà Nội (đường Trần Hưng Đạo).

cụ hơi gà mờ
đoạn trên cao tới Cầu GIấy thôi
làm gì đã chạy đến Trần Hưng Đạo đâu

 

[ngage8]

Triều tiên sao có tầu điện ngầm ngon thế nhỉ.

Nước mình ko tham ô tham nhũng thì tiền đó dư làm tầu điện ngầm, tầu cao tốc bắc nam rồi b. Vụ nào tham nhũng cũng trăm nghìn tỉ

 

[bexuanmikelonton]

Cơ mà sao vẫn chưa thấy bên TPHN gửi công văn cho phép chạy nhỉ, bây giờ hết giờ hành chính rồi đó

 

[7years]

các cụ nghĩ nó thế nào...
Tau bên nhật em đi đến ga cũng xô nhau dúi dụi thôi. Hồi còn thanh niên ngày nào em cũng đi xuyên tokyo 100km/1 chiều đây
35km/h mà phanh thì dúi hết ạ vì mỗi ga cách nhau có hơn 1km lấy đâu ra nhanh với phanh êm như lexus

 

[Leu leu]

Bộ xây dựng nhẽ nào lại chém gió:

Em không biết BXD có chém gió hay không, nhưng hình ảnh này thì em nghĩ là chuẩn xác nhất. Mời cụ xem ngày giờ và ai đứng phát lệnh khởi công nhé.
View attachment 8671143

Tuyến này khởi công 2 lần.
12/2006 là khởi công tại Mai Dịch, mục tiêu hoàn thành năm 2010.
Năm 09/2010 lại Chính thức khởi công ở Nhổn.

Về khởi công, xin thông tin Hội nghị như sau:
1. Nhổn ga Hà Nội
Khởi công depot 2006, khởi công xây dựng công trình tuyến 2010.

2. Bến Thành Suối Tiên
Khởi công depot 2008, khởi công xây dựng công trình tuyến 2012.

3. Cát Linh Hà Đông
Khởi công depot và công trình tuyến 2011.

Khởi công xây dựng Depo, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông

Ngày 10/10, tại quận Hà Đông, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng chính thức phát lệnh khởi công xây dựng Depo (Trung tâm điều hành và bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu) và toàn tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông.

baotintuc.vn

Tóm váy lại thằng CL-HD là khởi công muộn nhất, chấp hẳn mấy tuyến kia xây trước depot. Đây là thứ mà báo chí luôn mập mờ không nhắc cái này.