Thảo luận Tôi chính thức khởi kiện Ford Viêtu Nam

[Tăng Huy Cường]

Đối với style của chú là táp chứ ko phải mút.

hóa ra không phải người, táp đi

 

[họa sỹ già]

Lau bi bóng loáng!

M rỗi việc à. Đi làm việc khác đi

 

[họa sỹ già]

Mấy người thất học cứ thấy ai viết dài dòng là nhảy vào lau bi lấy để, mặc dù chả hiểu nghĩa như lào.

T mà đi học thêm nữa thì nói m càng ko hiểu

 

[Tài mới sún dai]

Không não.

Không não hay là sai chính tả vậy cụ ? Thấy cụ đang phán về ngữ nghĩa cơ mà , sao lại sai tệ vậy ?

 

[HoaKimCuong]

Họ đã chiến đấu, và chiến thắng...

https://www.carguide.ph/2018/04/ford-may-have-to-replace-10500.html?m=1

Me too.

 

[HoaKimCuong]

Ford ơi là Ford. Tại Úc, họ đã chiến đấu và chiến thắng.

Tại sao tại Việt Nam khi Tôi đi tiên phong thì là lại có nhiều thằng củ đơm củ kẹt luôn bám theo chưởi rủa... gây nhiễu đủ điều ?. Cái tư duy nhỏ, não nho thấp bé hèn mọn đã không dám làm không biết cách làm còn chỉ biết bu lu bu loa làm nô lệ cho chút lợi ích cỏn con.

Chằng biết tụi nó thuộc loại gì, loài gì, giống gì, ăn gì ? Hèn chi nghèo hoài, đã phần Tụi nó chắc không có tiền để mua xe hoặc là quỳ xuống để giới chủ sởn tóc vặt lông.

 

[HoaKimCuong]

Ford tại Úc đã bị phạt 10 triệu USD, tại Việt Nam Tôi đòi bồi thường 5 tỷ thì chẳng có gì là quá đáng, Tôi đã từng nói nếu tại các nước khác, với khả năng của mình, Tôi đập cho Ford SML. Tôi biết sẽ kéo dài một thời gian nên cần gì phải như kiến cắn đít ?

-----

Ford Australia đã bị Ủy ban Người tiêu dùng và Cạnh tranh Úc (ACC) phạt 10 triệu đô la Mỹ (ACC) cho “hành vi không thể chấp nhận” của công ty vì không giải quyết được khiếu nại về việc lỗi của hộp truyền động Powershift.

Số tiền này là tiền phạt kỷ lục được giao cho một công ty ô tô ở Úc và đại diện cho hơn 10,500 đơn khiếu nại liên quan đến các dòng xe Ford Fiesta, Focus và EcoSport được trang bị hộp số tự động ly hợp kép PowerShift được bán từ 2011-2015.

Khiếu nại tại Úc bắt đầu xuất hiện vào năm 2015 và 2016 và hiện tại Ford thừa nhận ban đầu nó đã chẩn đoán sai vấn đề.

"Chúng tôi mất quá nhiều thời gian để xác định các vấn đề và chúng tôi thừa nhận rằng khách hàng PowerShift khiếu nại chưa được chúng tôi xử lý thỏa đáng từ tháng 5 năm 2015 đến tháng 2 năm 2016", Graeme Whickman, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Ford Motor Company, Australia cho biết.

“Chúng tôi đã bị choáng ngợp với khối lượng khiếu nại và, điều này không nằm trong dự đoán, trong khoảng thời gian mười tháng, các quy trình của chúng tôi là không đầy đủ và thông tin được cung cấp không chính xác hoặc không đầy đủ. Chúng tôi đã không quan tâm đúng đắn đến khách hàng và chúng tôi xin lỗi vì điều này"

“Giờ đây, chúng tôi nhận ra rằng hộp số Powershift này đã không hoàn thiện vì nó không đảm bảo đánh giá đầy đủ quyền của khách hàng theo luật người tiêu dùng [Úc]. Chúng tôi cam kết làm đúng nghĩa vụ với những khách hàng này. ”

Về phần mình, Chủ tịch ACCC Rod Sims cho biết: “Mặc dù biết rằng hiện tượng rung lắc, tuột số là một triệu chứng của vấn đề chất lượng với các loại xe, Ford thường xuyên nói với khách hàng hiện tượng rung lắc của hộp số Powershift là kết quả của phong cách lái xe của khách hàng ( lỗi do người sử dụng !?). Ford biết rằng các triệu chứng là các vấn đề chất lượng hộp số này trên các phương tiện đã xuất hiện lỗi liên tục trong quá trình sử dụng nhưng lại yêu cầu khách hàng chứng minh chúng theo yêu cầu của Ford hoặc là phối hợp cùng một đại lý để sửa chữa được thực hiện sửa chữa..."

"Trong hầu hết các trường hợp, Ford từ chối cung cấp một chiếc xe khác đổi lại hoặc thay thế miễn phí cho người tiêu dùng, ngay cả sau khi xe đã trải qua nhiều sửa chữa mà không giải quyết được khiếu nại của người tiêu dùng", Sims tiếp tục.

Ford cho biết họ sẽ đền bù cho các khách hàng bị ảnh hưởng phù hợp với quyết định của tổ chức đánh giá độc lập. Quá trình này có thể đòi hỏi Ford phải sửa chữa, mua lại hoặc thay thế tất cả 10.500 xe bị ảnh hưởng bởi một kiểm toán viên độc lập.

https://www.carguide.ph/2018/04/ford-may-have-to-replace-10500.html?m=1

Nguồn: News.Au

 

[họa sỹ già]

Chúng tôi đã bị choáng ngợp với khối lượng khiếu nại và, điều này không nằm trong dự đoán, trong khoảng thời gian mười tháng, các quy trình của chúng tôi là không đầy đủ và thông tin được cung cấp không chính xác hoặc không đầy đủ

Cái này là do "bọn" Ceo từng khu vực lấp liếm, bao che..ko minh bạch...
Mọi việc đang dần dc hạ màn.
Tks bác Bình

 

[họa sỹ già]

Đi xe mà biết trước xe mình sẽ bị lỗi thì thực sự ko yên tâm chút nào. Mặc dù xe chưa bị nhưng cảm nhận thấy hơi cà giật...Nó gia hạn bảo hành thì trước sau gì cũng bị.. Tôi chả ngại xe mình bị rớt giá. Nhưng tôi đã bị một tập đoàn lớn như ford " lừa" một cách ngoạn mục.
Thật sự ko hiểu nổi cách bán hàng và cung cấp sp của ford

 

[Tài mới sún dai]

Chúng tôi đã bị choáng ngợp với khối lượng khiếu nại và, điều này không nằm trong dự đoán, trong khoảng thời gian mười tháng, các quy trình của chúng tôi là không đầy đủ và thông tin được cung cấp không chính xác hoặc không đầy đủ

Cái này là do "bọn" Cell từng khu vực lấp liếm, bao che..ko minh bạch...
Mọi việc đang dần dc hạ màn.
Tks bác Bình

Sắp tới có khi còn có người phán là Ford lắp tại Việt Nam tốt hơn của Úc nên không cần chỉnh sửa , bồi thường gì hết đó bác ...

 

[HoaKimCuong]

Ngay khi bài đăng của Tôi là Tôi mất quyền kiểm soát Tài khoản nhé cả nhà... Thặc là kinh khủng !!!

https://www.facebook.com/cotuongvietnam.vn/posts/2070613066493078

 

[họa sỹ già]

Ngay khi bài đăng của Tôi là Tôi mất quyền kiểm soát Tài khoản nhé cả nhà... Thặc là kinh khủng !!!


https://www.facebook.com/cotuongvietnam.vn/posts/2070613066493078

Trò bẩn hèn hạ mà bác ơi. Chả sao cả

 

[HoaKimCuong]

Thâu, SML Ford rầu !!!

https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/ford-australia-bi-phat-7-6-trieu-usd-vi-che-giau-loi-hop-so-3743126.html

 

[maiphuc]

SLF Ford mà Ranger cứ lên giá vùn vụt .... Đến chịu

 

[lakhe0910]

Ngay khi bài đăng của Tôi là Tôi mất quyền kiểm soát Tài khoản nhé cả nhà... Thặc là kinh khủng !!!

https://www.facebook.com/cotuongvietnam.vn/posts/2070613066493078

Đọc VNexpress thấy. Vào ngay bài của cụ comment luôn

 

[HoaKimCuong]

Các báo lớn đồng loạt bóc phốt. Cơ mà Cục Cạnh Tranh vừa Bảo vệ Người tiêu dùng của Úc bậy quá, không giống tư tưởng tiến bộ của Việt Nam tí nào cả....

-----

Tôi cảm thấy rằng : Cục Cạnh Tranh và Bảo vệ Người Tiêu Dùng là việc cho có và không đứng về phía Người tiêu dùng, thiếu tôn trọng Người tiêu dùng, các Anh / Chị nên học hỏi các nước văn minh khác !

Tôi sẽ tiếp tục khiếu nại lên Thủ tướng Chính phủ, Văn phòng Chính phủ và Bộ Trưởng Bộ Công Thương về kiểu làm việc thờ ơ thiếu trách nhiệm của Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng ! Các vị đang tiêu tốn tiền thuế của Dân dấy, Người tiêu dùng đang nuôi các vị đấy.

http://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-bi-phat-76-trieu-usd-tai-australia-vi-giau-loi-hop-so-20180430020141785.htm

 

[HoaKimCuong]

TÔI XIN KHUYẾN CÁO MỌI NGƯỜI, NẾU ĐANG ĐI XE FORD vs HỘP SỐ POWERSHIFT THẦN THÁNH MÀ CÓ DẤU HIỆU VÔ NƯỚC, GỈ SÉT, THÌ CÁCH XỬ LÝ LÀ NHƯ SAU :

1. Khi đang lưu thông mà gặp Vũng nước phía trước, lập tức dừng xe, lấy thước, xắn quần lội xuống đo, nếu dưới 190mm nước tính từ đáy đến trên mặt thì tuột quần cho xe qua. Nếu trên 190cm thì kêu xe cẩu tới cẩu qua. Lưu ý là trên xe lúc nào cũng có một cái thước.

2. Không lưu thông xe trong mùa mưa, trên mặt đường có nước, không được rửa xe, không được để nước chảy từ kính lái xuống khoang động cơ, tốt nhất là nên tháo kính lái ra để nó phụt mẹ hết vào trong xe, Người ước thì chỉ mua vài chục ngàn thuốc cảm cúm uống, chứ hộp số ước là bỏ cmn rồi, những mấy mươi triệu, gấp hàng trăm lần mấy liều thuốc cảm.

Kết luận : Nói chung là làm ccc gì cũng phải hết sức lưu ý bảo vệ hộp số Powershift thần thánh của Ford, không chơi đổ thừa cho One Ford. Nếu lỡ có xảy ra sự cố rung giật, tuột số thì cách khả thì nhất là tụt quần : vào các đại lý của Ford mà phát hiện vô nước, rỉ sét gì đó... thì phải thật lịch sự, tuột quần lòi ccc ra rồi đấm thình thịch vào ngực năn nỉ "lỗi tại Tui" ( nếu là Nữ thì chỉ cần tụt áo, tụt quần nó chém bỏ mẹ ). Ford sẽ động lòng hỗ trợ cho mấy mươi phần trăm nếu còn bảo hành, còn lại móc túi ra ngay và luôn. Nếu hết bảo hành thì xác cmn định là SLM đi, ha ! Kiểu nào cũng cấm đổ thừa hoặc dại dột kiện cáo như Tui hay nhờ vả Hội bảo vệ Người tiêu dùng... sẽ bị chửi sập sàn. Vậy đi.

Còn bị nặng quá thì chỉ còn nước nhờ Giáo chủ Hội Thánh Đức Chúa Trời giải thoát linh hồn.

ĐM Ford.

http://www.vnmedia.vn/oto-xe-may/201804/dinh-rac-roi-tai-viet-nam-ford-tiep-tuc-bi-phat-tien-ky-luc-vi-loi-hop-so-601548/

 

[afterlastnangel]

Ford ơi là Ford. Tại Úc, họ đã chiến đấu và chiến thắng.

Tại sao tại Việt Nam khi Tôi đi tiên phong thì là lại có nhiều thằng củ đơm củ kẹt luôn bám theo chưởi rủa... gây nhiễu đủ điều ?. Cái tư duy nhỏ, não nho thấp bé hèn mọn đã không dám làm không biết cách làm còn chỉ biết bu lu bu loa làm nô lệ cho chút lợi ích cỏn con.

Chằng biết tụi nó thuộc loại gì, loài gì, giống gì, ăn gì ? Hèn chi nghèo hoài, đã phần Tụi nó chắc không có tiền để mua xe hoặc là quỳ xuống để giới chủ sởn tóc vặt lông.

anh đền cái chìa khóa zin 1.2 triệu cho người ta chưa, sống buôn bán lừa lọc vậy mà miệng cứ mở ra đạo đức

 

[HoaKimCuong]

Lậu pá, đọc thơ đi nè.

Ta lạc mất nhau
Trong giông bão cuộc đời
Trong bon chen trần tục
Ngã nghiêng như củi mục giữa dòng

Ta lạc mất Em
Giữa danh vọng đời thường
Giữa nơi tình yêu thương là món hàng xa xỉ
Em dừng lại và để mỗi Ta đi...

Ta tìm gì ?
Trong hỗn mang nơi con tạo mãi xoay vần...
Sống cúi đầu đợi số phận gọi tên ?
Thoáng xuông và thoảng lên
Đâu gì là vĩnh cửu

Ta buông màn đêm
Cố sức tìm chút ánh mai hờ hững
Ở đâu đó vẫn bóng hình Em đứng
Mãi đợi chờ, và mãi mãi giấc mơ ...

(HKC)

 

[họa sỹ già]

TÔI XIN KHUYẾN CÁO MỌI NGƯỜI, NẾU ĐANG ĐI XE FORD vs HỘP SỐ POWERSHIFT THẦN THÁNH MÀ CÓ DẤU HIỆU VÔ NƯỚC, GỈ SÉT, THÌ CÁCH XỬ LÝ LÀ NHƯ SAU :


1. Khi đang lưu thông mà gặp Vũng nước phía trước, lập tức dừng xe, lấy thước, xắn quần lội xuống đo, nếu dưới 190mm nước tính từ đáy đến trên mặt thì tuột quần cho xe qua. Nếu trên 190cm thì kêu xe cẩu tới cẩu qua. Lưu ý là trên xe lúc nào cũng có một cái thước.

2. Không lưu thông xe trong mùa mưa, trên mặt đường có nước, không được rửa xe, không được để nước chảy từ kính lái xuống khoang động cơ, tốt nhất là nên tháo kính lái ra để nó phụt mẹ hết vào trong xe, Người ước thì chỉ mua vài chục ngàn thuốc cảm cúm uống, chứ hộp số ước là bỏ cmn rồi, những mấy mươi triệu, gấp hàng trăm lần mấy liều thuốc cảm.

Kết luận : Nói chung là làm ccc gì cũng phải hết sức lưu ý bảo vệ hộp số Powershift thần thánh của Ford, không chơi đổ thừa cho One Ford. Nếu lỡ có xảy ra sự cố rung giật, tuột số thì cách khả thì nhất là tụt quần : vào các đại lý của Ford mà phát hiện vô nước, rỉ sét gì đó... thì phải thật lịch sự, tuột quần lòi ccc ra rồi đấm thình thịch vào ngực năn nỉ "lỗi tại Tui" ( nếu là Nữ thì chỉ cần tụt áo, tụt quần nó chém bỏ mẹ ). Ford sẽ động lòng hỗ trợ cho mấy mươi phần trăm nếu còn bảo hành, còn lại móc túi ra ngay và luôn. Nếu hết bảo hành thì xác cmn định là SLM đi, ha ! Kiểu nào cũng cấm đổ thừa hoặc dại dột kiện cáo như Tui hay nhờ vả Hội bảo vệ Người tiêu dùng... sẽ bị chửi sập sàn. Vậy đi.

Còn bị nặng quá thì chỉ còn nước nhờ Giáo chủ Hội Thánh Đức Chúa Trời giải thoát linh hồn.

ĐM Ford.

http://www.vnmedia.vn/oto-xe-may/201804/dinh-rac-roi-tai-viet-nam-ford-tiep-tuc-bi-phat-tien-ky-luc-vi-loi-hop-so-601548/



https://img.otofun.net/upload/v6/2018/04/30/1358603-555919-img-0199-
qulnuvnasu0spzcvnesc.jpg

Tôi mua nó quảng cáo : Lội nc 550mm mà ( cái này ai mua cũng từng biết rồi). Hôm nay thấy bác bức xúc thế. Chắc ford nó lại dở trò gì tiếp à?