Tôi chẳng hiểu sao người ta lại mua xe Mitsubishi”

[9630]

Tôi chẳng hiểu sao người ta lại mua xe Mitsubishi”
(Dân trí) - Sẽ chẳng quá ngạc nhiên nếu câu nói trên là của lãnh đạo Hyundai, Kia hay bất kỳ hãng nào khác. Sốc ở chỗ, đó lại chính là phát ngôn của một lãnh đạo Mitsubishi...
“Sản phẩm thì cũ kỹ, giá thì quá cao.” Đó là nhận xét của chủ tịch kiêm CEO của Mitsubishi Australia, ông Mutsuhiro Oshikiri, về danh mục sản phẩm hiện tại của hãng.

Ông Oshikiri về làm cho phân nhánh tại Australia của Mitsubishi cách đây 10 năm, và cho biết, ông rất muốn cải thiện tình hình để có nhiều khách hàng cân nhắc lựa chọn thương hiệu Nhật Bản này khi có nhu cầu mua xe mới.

Mitsubishi đã điều chỉnh lại giá sản phẩm và nâng cấp các mẫu xe bằng trang thiết bị mới trong 2-3 năm qua, nhưng từ đầu năm đến nay, doanh số vẫn giảm hơn 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, toàn thị trường tăng trưởng gần 10%.

Ông Mutsuhiro Oshikiri

Ông Oshikiri cho rằng thương hiệu ô tô Nhật Bản này đã bỏ lỡ nhiều cơ hội trong những năm gần đây.

“Hầu như chúng tôi luôn nhận được lời phàn nàn giống nhau về một mẫu xe, và chúng thấy xấu hổ, vì nếu như mỗi người phàn nàn một vấn đề thì còn ổn, nhưng nếu tất cả cùng nói về một thứ thì rõ ràng chúng tôi quá ngốc - chúng tôi đã không làm đúng,” ông nói. “Khách hàng của chúng tôi có chung cảm nhận.”

Theo ông Oshikiri, Mitsubishi cần phải đáp ứng được nhu cầu cơ bản của khách hàng thì mới có thể giữ vị trí là một trong những hãng xe bán chạy nhất Australia.

Oshikiri thừa nhận rằng, ông vẫn đang trong quá trình tìm hiểu, khám phá thị trường ô tô Australia sôi động.

“Xe của chúng tôi già cỗi và chúng tôi cần tăng giá trị cho sản phẩm,” ông nói. “Tôi chẳng hiểu sao người ta lại mua xe Mitsubishi. Đó là một câu hỏi đơn giản, nhưng khó trả lời mà tôi phải suy nghĩ trong 3-4 tháng tới. Lợi ích là gì? Tại sao chúng tôi phải ở đây? Tương lai sẽ ra sao? Tôi nhất định phải tìm ra.”

Một phần quan trọng trong tương lai đó của Mitsubishi là tung ra các mẫu xe mới. Nó bắt đầu bằng sự trở lại của mẫu xe đô thị Mirage trong một diện mạo hoàn toàn mới vào đầu năm sau, và Outlander SUV vào tháng 11.


Xe Mitsubishi Mirage

Nhật Minh
Theo Sydney Morning Herald

 

[vuvanghp68]

Nhìn nhận lại để phát triển tốt hơn

 

[conco4mat]

Đầu tiên, Mitsubishicar là một công ty vừa thoát khỏi bờ vực phá sản.
Trước đây khi bung mạnh như Hyundai KIA bây giờ thì gặp ngay khủng hoảng châu Á, Mit chỉ mới thoát phá sản từ năm 2007.
Theo mình
Những cái Mit mẹ thiếu là:
Tiền, để triển khai nhiều dự án tiên tiến.
Sự cạnh tranh rất mạnh của các Hãng lắm tiền nhiều của.
Hệ thống đại lý quá nhỏ.
Những cái có là
Vốn kỹ thuật chưa sử dụng từ những quá trình nghiên cứu trước.
Guồng máy ngiên cứu và thiết kế.
Định hướng vĩ mô rất tốt.

Theo mình trong những năm tới:
Mit sẽ không nghiên cứu sâu thêm động cơ đốt trong, mà chỉ sử dụng những kiến thức hiện có và lưu trữ.
Nghiên cứu mủi nhọn mới, điển hình là xe điện rất thành công.
Bán kỹ thuật sẳn có.
Công tác với các Hãng khác để bán (gia công) sản phẩm.
Co cụm về sản phẩm, chỉ sản xuất những dòng xe có thế mạnh.

....
Giữ vững thị trường hiện có;pPhát triển có chọn lọc.

 

[anhquoc0203]

Mình thì thấy Mit thiếu những dòng có khả năng cạnh tranh ở phân khúc xe dành cho đại chúng như trước 1987 như Colt, Lancer, hay Galan

 

[nub]

Về công nghệ em nghĩ Mitsubishi cũng phát triển tốt vì em thấy mấy thằng Nhật nó bảo Mit sản xuất xe tăng, thiết bị quân sự cho chính phủ Nhật. Chắc chỉ cần kiếm chú design ngon và thêm một cơ số ốp sần là ổn.

 

[Mèo sạch thỉu]

Xe mít nổi tiếng ở nồi đồng ghế đá .. các cụ nào đi Lancer đời đầu số tay thì thấy ngay .. xe lão Phân chạy gần 20 vạn mà máy vẫn rất chất .. khung sườn còn ngon .. chỉ thay mỗi phần gầm thoai ..

 

[HoaLeDuc]

Mit là một tập đoàn công nghiệp nặng hàng đầu Nhật Bản ... Nó còn nhận được hợp đồng sản xuất xe tăng cho chính phủ Nhật thì chả có lý gì ô tô lại không nồi đồng cối đá cả ... Nếu kụ nào coi trọng tính năng an toàn và sự bền bỉ nhằm phục vụ cho mục đích sử dụng lâu dài thì Mit là số 1 ...

 

[Kia DVD 5.1]

đúng.. "..chẳng hiểu sao người ta lại mua xe Mitsubishi"

 

[haiconchuot]

Người Nhật khiêm tốn và nói đúng sự thật. Phải chăng họ thấy mệt mỏi ?

 

[MIT-ONE]

E cũng chạ hiểu mình tại sao lại mua nữa ....

 

[tran gia huy]

Phải công nhận là mẫu mã của Mit xấu so với mấy hãng khác,trừ dòng evo ra

 

[trungtid]

Em cũng vừa lấy Mit, chả hiểu tại sao lại lấy Mit

 

[MIT-ONE]

Em cũng vừa lấy Mit, chả hiểu tại sao lại lấy Mit

Cụ giống em - Chả hiểu gì cả

 

[Pajero0291]

Tôi chẳng hiểu sao người ta lại mua xe Mitsubishi”
(Dân trí) - Sẽ chẳng quá ngạc nhiên nếu câu nói trên là của lãnh đạo Hyundai, Kia hay bất kỳ hãng nào khác. Sốc ở chỗ, đó lại chính là phát ngôn của một lãnh đạo Mitsubishi...
“Sản phẩm thì cũ kỹ, giá thì quá cao.” Đó là nhận xét của chủ tịch kiêm CEO của Mitsubishi Australia, ông Mutsuhiro Oshikiri, về danh mục sản phẩm hiện tại của hãng.

Ông Oshikiri về làm cho phân nhánh tại Australia của Mitsubishi cách đây 10 năm, và cho biết, ông rất muốn cải thiện tình hình để có nhiều khách hàng cân nhắc lựa chọn thương hiệu Nhật Bản này khi có nhu cầu mua xe mới.

Mitsubishi đã điều chỉnh lại giá sản phẩm và nâng cấp các mẫu xe bằng trang thiết bị mới trong 2-3 năm qua, nhưng từ đầu năm đến nay, doanh số vẫn giảm hơn 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, toàn thị trường tăng trưởng gần 10%.

Ông Mutsuhiro Oshikiri

Ông Oshikiri cho rằng thương hiệu ô tô Nhật Bản này đã bỏ lỡ nhiều cơ hội trong những năm gần đây.

“Hầu như chúng tôi luôn nhận được lời phàn nàn giống nhau về một mẫu xe, và chúng thấy xấu hổ, vì nếu như mỗi người phàn nàn một vấn đề thì còn ổn, nhưng nếu tất cả cùng nói về một thứ thì rõ ràng chúng tôi quá ngốc - chúng tôi đã không làm đúng,” ông nói. “Khách hàng của chúng tôi có chung cảm nhận.”

Theo ông Oshikiri, Mitsubishi cần phải đáp ứng được nhu cầu cơ bản của khách hàng thì mới có thể giữ vị trí là một trong những hãng xe bán chạy nhất Australia.

Oshikiri thừa nhận rằng, ông vẫn đang trong quá trình tìm hiểu, khám phá thị trường ô tô Australia sôi động.

“Xe của chúng tôi già cỗi và chúng tôi cần tăng giá trị cho sản phẩm,” ông nói. “Tôi chẳng hiểu sao người ta lại mua xe Mitsubishi. Đó là một câu hỏi đơn giản, nhưng khó trả lời mà tôi phải suy nghĩ trong 3-4 tháng tới. Lợi ích là gì? Tại sao chúng tôi phải ở đây? Tương lai sẽ ra sao? Tôi nhất định phải tìm ra.”

Một phần quan trọng trong tương lai đó của Mitsubishi là tung ra các mẫu xe mới. Nó bắt đầu bằng sự trở lại của mẫu xe đô thị Mirage trong một diện mạo hoàn toàn mới vào đầu năm sau, và Outlander SUV vào tháng 11.


Xe Mitsubishi Mirage

Nhật Minh
Theo Sydney Morning Herald

em cũng ứ biết tại sao người ta cứ mua xe đó để đi, em thấy mấy bác nhà nước toàn đi xe này nên em học đòi thôi.

 

[Micro_star2004]

Em thì không hiểu sao hàng loạt ngân hàng ở VN đều dùng xe Mit làm phương tiện chở tiền.

 

[MIT-ONE]

em cũng ứ biết tại sao người ta cứ mua xe đó để đi, em thấy mấy bác nhà nước toàn đi xe này nên em học đòi thôi.

Đúng là chả hiểu gì giống E

 

[ina]

Vì nó lâu hỏng nên không có lý do đổi xe! Hic.

 

[heroesdaubu]

Em fotis đi ngon đấy chứ

 

[Mazspeed]

Hic, bọn Đức lợn có câu, mua xe gì thì mua, miễn sao đừng là Mit! Vậy mà thỉng thoảng đi đường vẫn gặp Grandis he he he.

 

[matiz19]

Đầu tiên, Mitsubishicar là một công ty vừa thoát khỏi bờ vực phá sản.
Trước đây khi bung mạnh như Hyundai KIA bây giờ thì gặp ngay khủng hoảng châu Á, Mit chỉ mới thoát phá sản từ năm 2007.
Theo mình
Những cái Mit mẹ thiếu là:
Tiền, để triển khai nhiều dự án tiên tiến.
Sự cạnh tranh rất mạnh của các Hãng lắm tiền nhiều của.
Hệ thống đại lý quá nhỏ.
Những cái có là
Vốn kỹ thuật chưa sử dụng từ những quá trình nghiên cứu trước.
Guồng máy ngiên cứu và thiết kế.
Định hướng vĩ mô rất tốt.

Theo mình trong những năm tới:
Mit sẽ không nghiên cứu sâu thêm động cơ đốt trong, mà chỉ sử dụng những kiến thức hiện có và lưu trữ.
Nghiên cứu mủi nhọn mới, điển hình là xe điện rất thành công.
Bán kỹ thuật sẳn có.
Công tác với các Hãng khác để bán (gia công) sản phẩm.
Co cụm về sản phẩm, chỉ sản xuất những dòng xe có thế mạnh.

....
Giữ vững thị trường hiện có;pPhát triển có chọn lọc.

Cụ phán chả có cơ sở gì. Mít quá tụt hậu rồi, làm quái gì có dự án tiên tiến mà triển khai đừng nói là không có tiền. Cụ có nhớ con lancer đời chót chét bán hơn 40k không? từ hồi đó đã có người hỏi "chả hiểu sao người ta lại mua mit?". bây giờ hỏi hơi thừa