Tìm hiểu hệ thống đánh lửa

[rmitoday]

Em đang thực hiện một đề tài là làm một bộ đánh lửa bằng vi xử lý (PIC) thay cho hệ thống đánh lửa hiện tại của xe em để nâng cao hiệu suất bằng cách đánh lửa đúng thời điểm, bỏ đánh lửa dư và nâng cao điện thế đánh lửa cho mạnh. Xế ghẻ của em là Mitsubishi Lancer Ex sản xuất năm 1986 nên không có ECU như xe hiện đại bây giờ.
Đọc qua vài cuốn sách thì em đã biết các cơ chế đánh lửa. Quan trọng bây giờ là xác định được vị trí của pistol để đưa vào vi xử lý để điều khiển đánh lửa.
Em gởi hình sơ đồ hệ thống đánh lửa xe em để các bác xem giùm em cái dây đen/trắng nối đến đâu? Cặp dây đỏ và đen nối từ cuộn đánh lửa vào bộ chia lửa để làm gì.

 

[moihocdi]

Bác làm xong, xe tiết kiệm xong, em cam đoan các hãng mời bác về làm

 

[rmitoday]

Em đã nói xe em là xe cổ nên không có hệ thống đánh lửa thông minh như xe đời mới. Vì vậy em cần cải tiến nó chứ không phải làm nó tiết kiệm nhiên liệu hơn xe đời mới.
Bác khỏi phải mỉa mai em

 

[lacky]

Để em trả lời hộ bác :
Dây đen-trắng đó có thể là dây lấy xung của bobin đưa về cho đồng hồ vòng tua công tơ mét (hihi bác thử cắt thử là biết liền)
Còn dây đỏ và dây den mà bác nói ấy chính là dây đưa đưa vào ic đánh lửa (em ko biết cách vẽ sơ đồ con ic ấy trên máy bác thông cảm )

 

[Lamboginigalado]

em học trung cấp ô tô nên em cũng biết,bác xẽ thiếu mất rồi,từ bôbin vào đầu chia điện còn thiều denco nữa,dây đỏ vào cực dương của bô bin,dây âm đến bộ phận ngắt điện của denco,khi bộ phận ngắt điên cùa den cô,ngắt cực âm,lúc này sẽ không có dòng điện chạy qua,nhưng do cấu tạo bô bin là cuộn dây quân nên nó vẫn còn suất điện động cảm ứng.Từ đó dòng điện qua bôbin sẽ được kích lên từ 30000-40000v,và đưa vào bộ chia điện.Các dây màu hồng từ bộ chia điện và vao buji,còn vỏ của buji là cực mát luôn đó.Còn thiếu tụ điện nữa bác ạ.