Tìm địa chỉ gò nắn lại vết lõm trên cánh của và nóc xe mà không cầm sơn bả

[tuanhaicot]

Hi các cụ!
Số là xe nhà em bị máy bác bốc vác không cẩn thận va vào làm lõm cánh của và nóc xe nhìn như núm đồng tiền, vết lõm không sâu, không bị sước sơn. Các cụ cho em hỏi ở Hà nội có gara nào chuyên phục hồi các vết lõm trên thân xe bằng phương pháp đẩy từ bên trong ra không phải sơn bả? Em tham khảo trên net thấy bọn tây nó có dịch vụ này mà tìm mãi ở Hà nội chưa có. http://www.5min.com/Video/Dentless-Crease-Repair-with-Paintless-Dent-Removal-158078560
Các cụ giúp em với ah!

 

[Kiabuoisang]

Nghe dân đồn là gara Thành Tâm bên Bồ Đề làm được việc đó. Cụ qua xem thế nào, chuột bạch đi

 

[tuanhaicot]

Cho em hỏi bên cụ Vietvoiz có làm không nhi???

 

[MoonMax]

Cụ nào nghiên cứu làm được quả này thì đắt hàng lắm!!!

Chỉ vì một vết lõm mà phải đi gò sơn bả lại thì vừa tồn tiền lại mất zin

 

[tuanhaicot]

Cụ nào nghiên cứu làm được quả này thì đắt hàng lắm!!!

Chỉ vì một vết lõm mà phải đi gò sơn bả lại thì vừa tồn tiền lại mất zin

Chuẩn cụ ah! Chi phí cao hơn em cũng chơi.

 

[backinhca]

trước đây, thời năm 9 mấy ở Việt Trì có bác Tố chuyên nắn ,thổi bình xăng xe giữ nguyên,ko mất sơn nguyên bản .h auto ko biết đã có ai làm chưa ?

 

[tuanhaicot]

Em nói thật là nếu nhà em mà có gara rộng là em tự chuột bạch ngay đấy, tìm mãi mà Hà nội không có ai chịu làm. Dịch vụ này có thể phục vụ tại nhà cũng được vì dụng cụ cũng không nhiều lắm, quan trọng nhất là khéo léo.
Có cụ nào biết vào chỉ giúp địa chỉ cho em với !!!

 

[vietvoiz]

Nghe dân đồn là gara Thành Tâm bên Bồ Đề làm được việc đó. Cụ qua xem thế nào, chuột bạch đi

Cho em hỏi bên cụ Vietvoiz có làm không nhi???

Chỉ được tương đối thôi, vẫn thấy vết lượn sóng ạ, muốn ngon bóng thực sự thì không thể tránh khỏi sơn

 

[tuanhaicot]

Chỉ được tương đối thôi, vẫn thấy vết lượn sóng ạ, muốn ngon bóng thực sự thì không thể tránh khỏi sơn

Em nghĩ vẫn còn vết lượn sóng là do gara chỗ Bác không phải là chuyên về công nghệ này thôi, chứ theo em nghĩ thì không phải không thể làm được

 

[pkhcsht]

Nghe dân đồn là gara Thành Tâm bên Bồ Đề làm được việc đó. Cụ qua xem thế nào, chuột bạch đi

Em cũng nghe đồn như vậy, em cũng làm một lần ở đấy. Hôm đó trả hiểu thế nào em cho xe lùi vào cọc cao khoảng 80 phân, nghe đến sật một phát thế là móc nặng. Mang đến Thành Tâm, nhân tiện làm luôn mấy vệt xước sơn. Nhưng em lại ko để ý xem chú ấy làm thế nào. Chỉ biết hôm sau lấy xe, ngon.

 

[ina]

Thành Tâm cũng tùy cái mới xử lý được thôi. Em đã test 1 lần cuối cùng vẫn phải sơn bả.

 

[tuanhaicot]

Em cũng nghe đồn như vậy, em cũng làm một lần ở đấy. Hôm đó trả hiểu thế nào em cho xe lùi vào cọc cao khoảng 80 phân, nghe đến sật một phát thế là móc nặng. Mang đến Thành Tâm, nhân tiện làm luôn mấy vệt xước sơn. Nhưng em lại ko để ý xem chú ấy làm thế nào. Chỉ biết hôm sau lấy xe, ngon.

Thank Bác đã chuột bạch. Để em mang con xe nhà em sang nhờ bác ấy thực hành, vết lõm của xe em cũng nhỏ thôi nhưng ở ngay tai xe và cửa nên nhìn rất khó chịu, chắc cũng dễ xử lý.

 

[vietvoiz]

Em nghĩ vẫn còn vết lượn sóng là do gara chỗ Bác không phải là chuyên về công nghệ này thôi, chứ theo em nghĩ thì không phải không thể làm được

Em dám nói biết vì em biết rõ từ khi Thành Tâm mở gara ở Bồ Đề chính em là người dẫn từng người khách cho nó bác ạ nó là cu em của em, đây mời bác xem nắn thân vỏ (Ofer nào nick từ 2007, 2008 .... đều biết rõ điều này)

Cậu thò đầu trong xe ra là Tâm - chủ của Thành Tâm - thằng đứng ngoài là thằng Tập thợ máy của thành tâm, giờ bỏ nghề đi làm lái xe cho em mấy năm nay rồi

Đây là toàn bộ trang thiết bị dụng cụ của công nghệ nắn vỏ không sơn

Lột tapi nắn ra từ bên trong


@: nó chỉ được những vết gọi là lõm vào nhưng nông và lõm êm, đều thôi, sau khi nắn ra nhìn nghiêng vẫn thấy vết chứ không thể như gin được ... cái này bây giờ thợ gò Huế nhà em nó dư sức làm, nhưng quan điểm của em không đi theo các thủ thuật có tính hoa tay, không hiệu quả kinh tế thực sự. Em đi theo hướng sử dụng công nghệ hiện đại, chất lượng tốt có tính công nghiệp với tỉ lệ sai sót thấp, kiểm soát đầu ra chặt .... làm điều này cần tính hệ thống hơn là một vài thủ thuật

Thành Tâm cũng tùy cái mới xử lý được thôi. Em đã test 1 lần cuối cùng vẫn phải sơn bả.

Bác Ina này không lạ gì việc biết rõ thành tâm nhỉ cái này gọi là được hay không thực ra tùy yêu cầu của chủ xe cao hay thấp, chủ xe dễ tính thì thấy ok, khó tính muốn đẹp như bác Ina thì thấy cần sơn lại, cho nên không thể nói nó thay được việc sơn lại
[/QUOTE]

 

[tuanhaicot]

Em dám nói biết vì em biết rõ từ khi Thành Tâm mở gara ở Bồ Đề chính em là người dẫn từng người khách cho nó bác ạ nó là cu em của em, đây mời bác xem nắn thân vỏ (Ofer nào nick từ 2007, 2008 .... đều biết rõ điều này)

Cậu thò đầu trong xe ra là Tâm - chủ của Thành Tâm - thằng đứng ngoài là thằng Tập thợ máy của thành tâm, giờ bỏ nghề đi làm lái xe cho em mấy năm nay rồi

Đây là toàn bộ trang thiết bị dụng cụ của công nghệ nắn vỏ không sơn

Lột tapi nắn ra từ bên trong


@: nó chỉ được những vết gọi là lõm vào nhưng nông và lõm êm, đều thôi, sau khi nắn ra nhìn nghiêng vẫn thấy vết chứ không thể như gin được ... cái này bây giờ thợ gò Huế nhà em nó dư sức làm, nhưng quan điểm của em không đi theo các thủ thuật có tính hoa tay, không hiệu quả kinh tế thực sự. Em đi theo hướng sử dụng công nghệ hiện đại, chất lượng tốt có tính công nghiệp với tỉ lệ sai sót thấp, kiểm soát đầu ra chặt .... làm điều này cần tính hệ thống hơn là một vài thủ thuật



Bác Ina này không lạ gì việc biết rõ thành tâm nhỉ cái này gọi là được hay không thực ra tùy yêu cầu của chủ xe cao hay thấp, chủ xe dễ tính thì thấy ok, khó tính muốn đẹp như bác Ina thì thấy cần sơn lại, cho nên không thể nói nó thay được việc sơn lại

[/QUOTE]

Oái bác post quả ảnh số 2 mà làm em nản quá !!! Đúng là các bác không chịu đầu tư về công nghệ này, chứ em thấy công nghệ này cũng có đất sống tốt ở Việt nam đấy.

 

[vietvoiz]

Oái bác post quả ảnh số 2 mà làm em nản quá !!![/QUOTE]

Bác cứ đến chuột bạch, cùng lắm lại đem đi sơn mất tí thời gian tí tiền nhưng lại được trải nghiệm, đỡ phải đồn thổi

 

[oleolapt123]

nếu nắn thổi bình thưuong vẫn còn nhìn thấy vết.hôm nọ e đi sơn thấy mấy ông thợ thổi mấy vết lõm ở của cửa con cerato bằng cách tháo cửa ra lấy tay ấn chỗ lõm cho nó lồi ra cũng đỡ nhưng nhìn ngang vẫn thấy có vết.tốt nhất bác sơn lại

 

[Chibeo]

em đã tự làm bình xăng xe Rebel rồi, mất công chút nhưng rẻ lắm

 

[Chibeo]

bả tí matiz là sơn lại luôn cụ ah

 

[tuanhaicot]

nếu nắn thổi bình thưuong vẫn còn nhìn thấy vết.hôm nọ e đi sơn thấy mấy ông thợ thổi mấy vết lõm ở của cửa con cerato bằng cách tháo cửa ra lấy tay ấn chỗ lõm cho nó lồi ra cũng đỡ nhưng nhìn ngang vẫn thấy có vết.tốt nhất bác sơn lại

Cảm ơn Bác! Nếu phải sơn thì em đã đi sơn từ lâu rồi, nhưng vì vết lõm nhỏ như đồng su 5000 mà phải sơn bản thì mất "ZIN", thế nên em mới cố công hỏi tìm nơi làm ngon. Bác tham khảo bọn Nga Ngố nó làm nhá: http://www.youtube.com/watch?v=QyxGswtMlmQ&feature=related

 

[ym9972]

Em thấy chiều các bác thực khó, 1 vết lõm bằng đồng 5000, yêu cầu phải phục hồi lại như mới mà không sơn bả, đảm bảo không mất ZIN.

Các bác cứ hình dung một mảnh tôn ở bên ngoài, đang phẳng lỳ sơn đẹp, ai đó lỡ tay tỳ vào làm lõm 1 miếng nho nhỏ, em đảm bảo bác mang đi khắp nơi với kinh phí thoải mái nhưng ko có thợ nào đảm bảo yêu cầu khôi phục lại như ZIN nếu không sơn bả (theo kiểu của bác) cả, giỏi đến mức làm phẳng lại để nhìn thẳng không thấy lõm đã là tuyệt chiêu rồi, còn yêu cầu nhìn ngang cũng phải "1 ảnh" nữa thì em nghĩ chả ai làm được cả. Đấy là cái mảnh tôn bên ngoài, muốn đặt thế nào để tiện cho thi công đều được, còn cái tôn trên xe ô tô thì chỉ có duy nhất 1 tư thế để thi công hiệu quả thì nó sẽ khó hơn rất nhiều.

Vì vậy, em nghĩ ZIN cũng thích, nhưng không thích bằng nhìn vào lúc nào cũng nuột, vấn đề là thợ tốt thì nuột được lâu, thợ lởm thì chỉ được 1-2 tháng là lộ. Với lại đã bị méo nghĩa là đồng nghĩa với biến dạng của tôn => chỗ bị biến dạng sẽ mau gỉ hơn chỗ chưa biến dạng (do mất 1 phần lớp bảo vệ bên ngoài là sơn) => bịt chỗ bị biến dạng này để tránh tiếp xúc với không khí sớm tý nào thì càng hạn chế bị gỉ, mà việc này thì thợ sơn chắc chắn làm tốt hơn thợ gò. Xe em luôn chọn phương án này cho nhanh, xe lúc nào cũng đẹp, em chỉ phân vân mỗi điều là ở đâu làm tốt mà thôi, vì người khác có thể ko thấy nhưng mình là chủ xe cứ chỗ nào bị lỗi là nhìn thấy đầu tiên.

Vài lời mạo muội, mong các cụ thông cảm