Đi trong phố con số kia là đúng r, em nghĩ vậy!
xe bác mới nên chưa chuẩn đâu, sau 5000km mới chuẩn nhưng e nghĩ crv tầm 10km trong phố thôi chứ mấy
Chứng tỏ CRV tụt bô ăn xăng nhiều hơn bản 2.4. Bản 2.4 TG đi chỉ rơi vào 9-10 lít trong phố.
Kể cả cao tốc chắc gì tiết kiệm hơn. Nếu chạy tại tốc độ 80-90 km/h xem con nào tiết kiệm hơn. 2.4 trên vạch lúc nào cũng báo 5lit/100km luôn. Nói chung Tụt bô chỉ để cứu lấy công suất khi vướng quy định quản lý nhà nước. Tỷ lệ xăng và không khí chỉ có thể nén tới tỉ số nhất định. Nếu không khí vào nhiều thì xăng cũng phải phun vào nhiều thì lấy đâu ra tiết kiệm.
Mới đi có 150km, lại còn le ve trong phố đông người + bộ phận vô ý thức đi đường thì tầm đó xăng còn là ít đấy cụ nhé!
San top 4aw nó phải 15l -16l phố . Nhưng mà sướng thằng ng lắm
Cụ nói có lý . Bên thái CRV nó là 1.8 thì phải . Chứ ko sài 1.5 . 1.5 Tụt bô có lẽ tuột bô mất .kkk
Bên Thái dùng bản 2.4, nhưng dùng hộp số CVT. Nói chung tụt bô chỉ giải quyết vấn đề cố gắng nâng công suất 1.5 bằng 2.4, để tránh vấn đề pháp lý của nhà nước. Nói chung tụt bô không bền bằng động cơ hút khí tự nhiên, hay bị lag chân ga. Bên nước ngoài chỉ đưa bản turbo làm bản tuỳ chọn. Bên malaysia bản tụt bô bán được 20%, còn lại là bản 2.0.
Cụ đi thế là hợp lý. CrV từ đời 2013-2014 động cơ 2.4 được hon da cải tiến rất tiết kiệm xăng so với CRV từ đời 2012 trở xuống.
Giờ cụ mà đặt phải đến t2 2019
)con nào chả có ưu và nhược , nghĩ nhiều bạc tóc cụ ơi
Đơn giản là vì nó tính xăng trung bình trên quãng đường cụ đã đi mà thôi, hơn nữa để nổ tại chỗ nhiều chỉ số ấy nó cũng tăng. CỤ cứ đi tiếp mà xem, loanh quanh chả quá 10l được đâu.
Nên thử rồi mới phán thì em thấy hay hơn à.
