[Funland] Tiền mua xe bao nhiêu là phù hợp

[Red2010]

Em thấy nhiều cụ cứ nâng cao quan điểm quá hoặc quan điểm của một số cụ hơi lệch xa so với thực tế.
Thực tế thì 10 ông mua xe ( ko tính đến PK hạng sang) thì phải đến 6-7 ông vay. Nhẹ thì 10-20% người quen, nặng đô thì 40-70%. Đa số mấy ông vay nặng đô đều méo mặt.

 

[5banhxe]

Thông tin của bác ko chính xác lắm, hoặc Tây của bác khác Tây của em.
Nếu theo trang này, https://www.moneyunder30.com/car-affordability-calculator
thì mức là từ 10 - 50% thu nhập hàng năm.
How much should you spend on a car? Probably not as much as you might think.
You can spend between 10 and 50% of your gross annual income on a car. That’s a big range, we know, so if we had to set a rule, it would be this:
Spend no more than 35% of your pre-tax annual income on a car.
Lower is better, but we recognize personal finance is personal. You might spend more only if you can securely pay cash for your vehicle and the kind of car you drive is important to you. You can explore how much car you can accord in our car affordability calculator below.
You can limit how much money you spend on your car by:

• Saving up and paying cash
• Buying used

Bọn này cũng là tạp chí xe, https://cars.usnews.com/cars-trucks/how-much-should-you-spend-on-a-car
thì nó cho lời khuyên như thế này : Các khoản trả hàng tháng thì ko nên quá 15% thu nhập sau thuế (thuế của Mỹ thấp nhưng thuế Châu Âu cao nên lương net rất quan trọng). Xe cũ của Mỹ khoảng tầm 20k USD trở lên, xe mới khoảng trên 37k ÚSD, (theo hồ sơ - Blue book). Nếu vay ngân hàng thì thường trả từ 5.5 năm trở lên, và đang tăng lên từ khoảng 7-8 năm mới trả hết nợ

One of the first steps you should take when you are considering buying or leasing a new or used vehicle is figuring out how much you should spend on the car. That’s not how much you “can” spend on a car, but how much you “should” spend.
Cars, whether they are new or pre-owned, are expensive to buy and operate – and they’re only getting more costly. On top of that, interest rates are slowly creeping up, making the cost of auto loans and leasing more expensive.
Average used car prices topped $20,000 in late 2018, according to Edmunds, while the average new car transaction price was higher than $37,000 in January 2019, according to Kelley Blue Book. Along with higher car prices, car loan balances and average loan lengths have grown to more than five and a half years, with a growing number of cars now financed for seven or eight years.

Còn nếu mua trả góp thì cả tiền trả góp cả thuế, phí, tiền đỗ xe (nếu có xe ở thành phố thì là khoản lớn phết, cứ dừng lại là 1 - 2 đồng rồi), tiền xăng. Bảo hiểm tinsh riêng (BH của nó cao hơn mình) ko quá 15% tiền lương sau thuế.

No More Than 15 Percent of Your Monthly Take-Home Pay
Some experts suggest consumers whose only debt is a mortgage can allot 15 percent of their take-home pay for a car. The average American household income at the end of 2017 was $60,336, according to the U.S. Census Bureau. On average, 29.8 percent of that went to taxes, leaving $42,356 in after-tax pay. Multiply the total take-home pay by 15 percent, and you'll have an annual car budget of $6,353. That works out to $529 per month. Of course, your net take-home will likely be a little less after you pay something toward your health insurance and retirement plan.
You might be thinking you can afford a lot of car for $529 per month, but there’s another part to the 15 percent rule. It says that your total auto budget, including fuel, insurance, and maintenance should not exceed 22 percent of your take-home pay. That makes your total monthly budget in this example $777.
The average price of car insurance, based on the top 10 insurers in the country, is $3,953 per year, or about $329 per month. Figure another $100 or so per month in fuel and maintenance costs, and your total monthly car budget is reduced to $348.
We can plug that $348 per month into a car affordability calculator to see the cost of the vehicle you can afford. We’ll assume you can get a 5 percent loan for five years and make a $2,000 down payment. In this example, with a $348 monthly budget you can afford a car that costs $19,655. For that price, you’re able to buy a variety of compact and midsize new vehicles and a few subcompact SUVs. It’s enough to afford a used midsize SUV that’s a couple years old.

Thằng tây của cụ cũng bắt đầu từ con số 10%, và khi nó thả lên mức 50% chính nó cũng biết là cao quá, và nó tự nói: "Lower is better, but we recognize personal finance is personal "

Một khi đi tư vấn người ta thường bắt đầu từ mốc an toàn cho số đông. Trường hợp cá biệt có những cụ đam mê xe, hoặc gia đình có sẵn nhà cửa rồi, hoặc đã có một khoản tiết kiệm lớn thì tỷ lệ có thể hơn, nhưng không bao giờ được quên cái mốc cơ bản để dựa vào đó tính toán.

CNBC

 

[mogan]

Em đi loanh quanh tầm 100km là xa nên mua con morning cũ 150tr ,vất ngoài vỉa hè chả phải lo nghĩ gì.1 năm em đi chưa đến 5000km, mua 2 năm rồi thấy chi phí như xe máy thôi

 

[vandatAT]

Phù hợp với đk của mình là ok.
Chứ 10 ông đang đi xe cỏ (có em) nhìn mấy con xe hạng sang Mec, Audi, bmw, thì 8,9 ông thèm bỏ cm ra (có em).
Nhưng kể cả có với đk của mình thì cũng éo nuôi nổi

 

[pisces_hn]

Không vay 70% mua là mừng rồi. Dốc hết tiền đã là gì.

 

[pisces_hn]

Theo lời khuyên các chuyên gia tài chính hàng đầu thế giới thì nên mua xe giá trị bằng 10% thu nhập năm. Mua xe trả góp thì tiền trả hàng năm cũng không được quá 10% thu nhập mỗi năm cho xe, và tối đa là 4 năm. Nguyên lý trên được sử dụng để tư vấn cho người mua xe tại các nước phát triển, và được chấp nhận rộng rãi. Qua đó, với số đông dân làm công ăn lương có thể đoán được thu nhập thông qua giá trị xe họ đang đi và ngược lại.

Theo nguyên lý này thì đa số các cụ otofun nên mua xe máy thôi. Có lẽ ở VN phải áp dụng nguyên lý khác.

Nếu không theo nguyên lý trên thì có nguyên tắc thứ hai, dành riêng cho dân ta: số tiền các cụ kiếm ra được trừ đi tất cả các chi tiêu thông thường hiện tại phải lớn hơn tổng chi phí cho chiếc xe trong vòng đời của nó.

Cụ thể thế này:
Giả dụ bỏ ra 1 tỷ mua xe, sau 5 năm vòng đời:
- Lãi suất (đáng lẽ được hưởng nếu ko mua xe): 300 triệu
- Tiền xăng trong 5 năm giả định 100.000km: 150 triệu
- Chi phí vận hành khác (vé cầu, đỗ xe, bảo dưỡng, sửa chữa lớn bé): 150 triệu (bằng tiền xăng, kinh nghiệm là vậy)
- Bán xe thu về 500 triệu, coi như lỗ mất: 500 triệu

Tổng số trên là 1,1 tỷ. Nếu trong 5 năm các cụ kiếm được trên 1,1 tỷ (sau khi đã trừ các chi tiêu thông thường ăn, mặc, ở...) thì có thể mua chiếc xe trên, ko sợ nghèo đi. Nếu kiếm ít hơn 1,1 tỷ nghĩa là sau 5 năm, tổng giá trị tài sản của các cụ nhỏ hơn hiện tại, tức là cái xe làm cho các cụ nghèo đi, thì đương nhiên không nên mua.

Cứ mua xe xong mà quên mất giá chính xác nó bao nhiêu là ok rồi cụ ạ.

 

[namson229]

Ko quá 10% tổng tài sản, quan điểm em đi xe ko phải giữ. Chở đồ phá thoải mái, khi bán xe em nói luôn xe cực xấu khỏi phải tìm điểm để chê. Thích thì em bớt cho đủ tiền spa lại.

theo e thì chắc ko đến thế (quá 10% í - có tiền đủ mua 10 cái xe vios, thì bỏ tiền ra mua 1 cái viôs, chẳng hạn); e thấy nhiều trường hợp trả góp, vay mượn để mua xe....miễn là người ta có khả năng chi trả và tiền nuôi xe; đợt vừa rồi mới đi đăng kiểm, e đi sớm, trong 5 cái xe đầu thì 3 con là vay ngân hàng rồi (vay thì ko có đăng ký gốc, chỉ có biên nhận cầm của ngân hàng)

 

[5banhxe]

Em mua xe 700tr, sau 12 năm nếu ko mua mà gửi NH sẽ thành 1,3 tỷ
Xe đi 20 vạn, chi phí lên thành 1tỷ5, bán xe giờ được 350tr. Coi như tiêu hết 1,2 tỷ
Nếu đi taxi 20 vạn hết 2,5 tỷ. Trừ lãi NH 1.3 tỷ => em lãi 1,2 tỷ mà còn được lái, hihi

Cụ thuê con xpander có lái giá 22 triệu/tháng, mỗi năm hết 264 triệu, 5 năm làm gì đến 2,5 tỷ. Đỡ phải lái, lên xe xuống ngựa có lái xe oách gấp mấy lần các cụ tự lái Mercedes. Chưa kể lắm lúc bận hay mệt, bố mẹ vợ con anh em họ hàng cần nhờ chuyến xe về quê hay đi ma chay hiếu hỉ ở xa, điều lái xe đi thay, tiện đủ đường.

 

[dalink]

Em mới gặp 1 ca là chủ xe mer s 2017 bán cho showroom của 1 người bạn em. Chủ xe là dân chứng khoán forex. Lúc mua xe giá 4 tỷ, nhưng vay bank đến tròn 3.6 tỷ.
Bây giờ bán xe được giá có 2 tỷ 3, vừa đủ tất toán bank dôi ra được trăm củ trả nợ.
Xe đi chưa nổi 4 vạn.

Tính ra cái giá để sướng cái thằng người nó cũng không nhẹ nhàng chút nào.

Vấn đề là cần phông bạt, biết đâu họ kiếm hơn. Ông già em cũng đi Mẹc, nhưng 9-10 năm mới đổi nên chả quan tâm tới giá bán lại.

 

[dalink]

Cụ thuê con xpander có lái giá 22 triệu/tháng, mỗi năm hết 264 triệu, 5 năm làm gì đến 2,5 tỷ. Đỡ phải lái, lên xe xuống ngựa có lái xe oách gấp mấy lần các cụ tự lái Mercedes. Chưa kể lắm lúc bận hay mệt, bố mẹ vợ con anh em họ hàng cần nhờ chuyến xe về quê hay đi ma chay hiếu hỉ ở xa, điều lái xe đi thay, tiện đủ đường.

Mua Mẹc và cả lái nữa chứ

 

[Quy Lão]

Vấn đề là cần phông bạt, biết đâu họ kiếm hơn. Ông già em cũng đi Mẹc, nhưng 9-10 năm mới đổi nên chả quan tâm tới giá bán lại.

Chuẩn là hắn mua xe để phông bạt làm ăn đấy cụ ạ. Dân môi giới chứng khoán forex mà đi mer S gạ kèo mở tài khoản là nhất luôn
Chắc mấy năm kiếm được cũng kha khá rồi. Nhưng đến lúc bán xe thì nghe đồn cũng đang nợ đầm đìa. Lúc bán xe mà bank và chủ nợ ngồi kèm để lấy tiền luôn.

Còn như ông già cụ như thế là biết hưởng thụ đẳng cấp chuẩn chỉnh đấy cụ ạ. Làm con xe đi 5-10 năm cho nó phục vụ mình như thêd mới đúng.

 

[dalink]

Chuẩn là hắn mua xe để phông bạt làm ăn đấy cụ ạ. Dân môi giới chứng khoán forex mà đi mer S gạ kèo mở tài khoản là nhất luôn
Chắc mấy năm kiếm được cũng kha khá rồi. Nhưng đến lúc bán xe thì nghe đồn cũng đang nợ đầm đìa. Lúc bán xe mà bank và chủ nợ ngồi kèm để lấy tiền luôn.

Còn như ông già cụ như thế là biết hưởng thụ đẳng cấp chuẩn chỉnh đấy cụ ạ. Làm con xe đi 5-10 năm cho nó phục vụ mình như thêd mới đúng.

Vâng. Con C trước được 9 năm còn mới lấy con S em nghĩ đến lúc k lái nổi xe nữa bỏ đi là vừa . Em cũng tính thế nhưng mình còn trẻ, xe cộ còn theo công việc và gia đình nên vẫn phải đổi nếu thay đổi. Như hồi hai vc mới cưới đi xe hạng A thôi, sau con cái thì lên xe hatchbach rồi em đi công trường thì lại đi suv.

 

[Newdog0901]

Cứ mua thôi cụ, 2 năm về trước lúc mua e cũng phải vay 20%, vay người nhà ko lãi, sau 1 năm e trả hết. E mua xe mới, hạng A. Chi phí cực ít. Bù lại xe mang nhiều lợi ích cho mình

 

[caisua]

Cụ thuê con xpander có lái giá 22 triệu/tháng, mỗi năm hết 264 triệu, 5 năm làm gì đến 2,5 tỷ. Đỡ phải lái, lên xe xuống ngựa có lái xe oách gấp mấy lần các cụ tự lái Mercedes. Chưa kể lắm lúc bận hay mệt, bố mẹ vợ con anh em họ hàng cần nhờ chuyến xe về quê hay đi ma chay hiếu hỉ ở xa, điều lái xe đi thay, tiện đủ đường.

Của em là 12 năm mà cụ. Và em thích lái nữa, cũng hơi sợ người khác lái em cứ ko yên tâm

 

[Shadow381]

1/10 tổng tài sản nhìn chung chấp nhận được; giàu hơn thì 1/100. Em nghĩ thế

 

[netcar]

Xem mục đích mua xe là gì, phục vụ mình đến đâu từ đó đưa ra quyết định ngân sách cho phù hợp

 

[toyota219]

Tầm 212 213 ông anh nói lấy con Ts, em kêu giá nó như Iphone mới ra mắc quá- cố thêm tý làm cai condo. J thì mổi tháng khỏi phải lo trả con Tx, khoẻ re. Vn thì thấy có nhà bán trung tâm ra vùng ven dễ làm ăn, sau này đất lại lên.
Đừng Cụ nào nói mua để phục vụ mình với vợ con, sk đời là mấy tý....Em vẫn thấy ổn định nhà cửa, kiếm thêm thu nhập ít nhiều để ổn định rồi có xe mới là phục vụ cs.

 

[lamborghini00]

Em mới gặp 1 ca là chủ xe mer s 2017 bán cho showroom của 1 người bạn em. Chủ xe là dân chứng khoán forex. Lúc mua xe giá 4 tỷ, nhưng vay bank đến tròn 3.6 tỷ.
Bây giờ bán xe được giá có 2 tỷ 3, vừa đủ tất toán bank dôi ra được trăm củ trả nợ.
Xe đi chưa nổi 4 vạn.

Tính ra cái giá để sướng cái thằng người nó cũng không nhẹ nhàng chút nào.

không làm thế sao lùa được gà.
nhưng có vẻ ca này có mẹc S vẫn không lùa được gà.

 

[Nhà Quê 2]

Ko quá 10% tổng tài sản, quan điểm em đi xe ko phải giữ. Chở đồ phá thoải mái, khi bán xe em nói luôn xe cực xấu khỏi phải tìm điểm để chê. Thích thì em bớt cho đủ tiền spa lại.

thông thường là khoảng 15% tổng tương đương tiền cụ ah, tổng tài sản nhiều khi là tài sản cho tặng, kiếm chả đc bao nhiêu mà húng lên thì toi đặc!!!!

 

[stylish_farmer]

Mình mua bán xe cũ nên có vài nhận xét sau
- Khá nhiều ông mua xe vì thích, phong bạt rồi chọn ưu tiên form dáng đẹp kiểu Mec, BMW, nhà có điều kiện thì đỡ, vay mượn thì làm khổ vợ con.
- "A thích máy dầu vì nó tiết kiệm" ko hoàn toàn đúng nếu ae đi ít, máy dầu cũ giá cao hơn máy xăng, bảo dưỡng cũng tốn kém. Nên ae nào đi nhiều kiểu thị trường hãy mua máy dầu.
- Khi bạn ít tiền muốn mua ô tô thì nên đặt tiêu chí lành và tiết kiệm là ưu tiên hàng đầu
- Đi 1 mình ko nên chọn 7 chỗ máy xăng nếu túi ko rủng rỉnh, đi ít ko thường xuyên thì ok.
- Ko biết gì về xe nhưng tự tin vãi đái -> dễ vỡ mồm
- Mua xe cứ xe rẻ xem, kiểu gì cũng bị lừa mua xe nát.
- Dành ra 5% 20% hay 50% cho ô tô chỉ tham khảo thôi, áp dụng máy móc thì các bác cứ đi bộ. Phải tính được cự ly mình đi rồi tính ra xăng và phí một tháng mà quyết, ko biết tính thì inbox mình tư vấn.
TÚM LẠI: nếu thu xếp đc tài chính thì nên mua ô tô, đơn giản nó là 1 lựa chọn đi lại an toàn và tiện nghi hơn hẳn xe máy. Lương 8 triệu cũng nuôi ô tô đc chứ đừng nói 15 triệu. Cái khó nhất là tìm người kinh nghiệm để lựa chọn đc chiếc xe tốt.