[Luật] Thuế oto và xăng dầu - Mỗi cái tính 1 kiểu!

[SpecX7426]

Như các bác đã biết, thuế oto được tính như sau ( E tạm tính với xe phổ biến là xe con 5 chỗ)
Giá bán oto tại VN = Giá CIF x thuế NK 83% x thuế TTĐB 45% x VAT 5% + chi phí, lãi của DN

Thế nhưng Công thức tính giá bán lẻ xăng dầu mỗi bài viết lại cũng tính 1 kiểu:
Đăng trên VNEXPRESS lại như sau:
http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2009/09/3BA139FF/
Giá bán lẻ xăng, dầu thành phẩm = [giá nhập khẩu CIF cộng (+) Thuế nhập khẩu cộng (+) Thuế tiêu thụ đặc biệt] nhân (x) Tỷ giá ngoại tệ cộng (+) Thuế VAT cộng (+) Phí xăng dầu cộng (+) các loại thuế, phí và các khoản trích nộp khác theo quy định hiện hành của pháp luật cộng (+) Chi phí kinh doanh của doanh nghiệp cộng (+) Lợi nhuận.

Còn trong 1 bài viết gần đây http://www.otofun.net/showthread.php?t=108456

Xăng dầu liên tục tăng giá: Những nghịch lý khó hiểu
cand.com.vn - 25 phút trước
Phép tính được các chuyên gia tài chính về xăng dầu công bố như sau: [/SIZE]
70 USD x 16.974 (tỷ giá USD liên ngân hàng ngày 1/9) /159 (mỗi thùng dầu thô quy đổi 159 lít xăng A92)=7.472 đồng/lít.
Mức giá này cộng các loại thuế và chi phí: thuế tiêu thụ đặc biệt 10%, VAT 10%, nhập khẩu 15%, trả nợ ngân sách 1.000 đồng/lít, chi phí bến bãi, vận chuyển, lưu kho 1.000 đồng/lít, trích quỹ bình ổn 500 đồng/lít, ta có:
7.472 + 35% x 7.472 + 1.000 + 1.000 + 500=12.587 đồng.

Các bác có thấy cách tính mỗi nơi mỗi khác ko ạ>?

 

[ga.quay]

Ô tô làm từ chất cứng. Chất cứng là phải nhân vì nó "cứng", không "pha trộn" gì vào được.
Còn chất lỏng cộng vì nó "mềm dẻo" hơn, dễ "chế" hơn (b)
2 cách tính giúp cho mọi mặt hàng đều mang lại "hiệu quả kinh tế" như nhau (b) Thế mà cụ cũng thắc mắc :77:

 

[tu-bong]

Đọc báo song chỉ thấy ...ất ...ãn vói chế độ hơn.Chán chả còn gì để nói.

 

[Chuối cả nải]

Nếu kụ không muốn nhũn não thì đừng có nghiên cứu những thứ đấy, ....... ịt *** chúng ló chỉ tính có lợi cho chúng ló thôi.