Chi hội thợ của cụ hoangtung quá kém.

[Spark chevrolet]

Em viết bài này không phải để dìm hàng gara tiên phong chỗ cụ hoàng tùng nhưng thợ cụ phán bệnh kém quá. Nhưng cũng nhiệt tình.
Lần 1. xe em có bị hiện tượng hụt ga. Thợ cụ bảo thay mấy con cảm biến rồi buzi, lọc xăng, vệ sinh lọc gió là hết bệnh cuối cùng, vẫn y nguyên. Em chạy về gara ở phạm văn đồng họ nghe tiếng máy bảo con này bị dính cò. Cần chỉnh lại dàn cò. Xe matis nghe tiếng cò phải hơi lạch cạch tý máy mới thoáng. --> chỉnh xong và từ đó đến giờ xe em hết bênh.
Lần 2. Xe em bị chảy dầu thước lái. Cái này nhìn thấy đc nên làm ok.
Lần 3 cách đây 3 hôm. xe em bị kêu cót két ở chỗ giảm xóc trước bên lái. Thợ cụ hoàng tùng có tháo tung hết ra để kiểm tra( Bánh, giảm sóc) và bảo em. Bát bèo cứng phải thay. 200k/ chiếc. Thay tăm bông chưa hỏi đc giá, thay giảm sóc 2.500k/ đôi. Thay cao su cân bằng. Nhưng hôm đó ko có tăm bông nên em không thay giảm sóc chỉ thay bát bèo vì em nghĩ giảm xóc thì làm sao hỏng nhanh đc vì em vừa lấy lại đôi giảm sóc tháo xe matis 3 của cụ bong07 chắc đc 7 tháng. Về nhà em lại băn khoăn có thể giảm sóc lỗi thì sao nhỉ. Thế là lại phi xe lên chợ trời làm đôi giảm xóc hết 1.000k/ 2 chiếc. ( bác bán hàng hỏi thay cho xe taxi à. Em ừ bừa. Chắc nhìn em giống lx taxi. Và đc báo giá 500k/ chiếc và bảo em thấy anh em taxi phản hồi bảo loại này chạy tốt lắm chạy thử xem). Em lại cầm về gara phạm văn đồng nhờ thay. Về đến gara bác chủ tháo bánh rồi kiểm tra bảo con này của em bị chết càng chữ I chứ có phải giảm sóc đâu mà thay rồi báo 250k/ chiếc vì bác bảo càng chữ I thay một bên cũng đc. Bên kia bao giờ hỏng thì thay sau. Thay xong càng chữ I đi ngon choét. Rồi em bảo lạp thêm ga điều hoà hết 150k và thay luôn đôi giảm xóc mới đi cho sướng vì đằng nào cũng mua rôi. Tổng tiền công 200k.

 

[hoangtung36]

Em viết bài này không phải để dìm hàng gara tiên phong chỗ cụ hoàng tùng nhưng thợ cụ phán bệnh kém quá. Nhưng cũng nhiệt tình.
Lần 1. xe em có bị hiện tượng hụt ga. Thợ cụ bảo thay mấy con cảm biến rồi buzi, lọc xăng, vệ sinh lọc gió là hết bệnh cuối cùng, vẫn y nguyên. Em chạy về gara ở phạm văn đồng họ nghe tiếng máy bảo con này bị dính cò. Cần chỉnh lại dàn cò. Xe matis nghe tiếng cò phải hơi lạch cạch tý máy mới thoáng. --> chỉnh xong và từ đó đến giờ xe em hết bênh.
Lần 2. Xe em bị chảy dầu thước lái. Cái này nhìn thấy đc nên làm ok.
Lần 3 cách đây 3 hôm. xe em bị kêu cót két ở chỗ giảm xóc trước bên lái. Thợ cụ hoàng tùng có tháo tung hết ra để kiểm tra( Bánh, giảm sóc) và bảo em. Bát bèo cứng phải thay. 200k/ chiếc. Thay tăm bông chưa hỏi đc giá, thay giảm sóc 2.500k/ đôi. Thay cao su cân bằng. Nhưng hôm đó ko có tăm bông nên em không thay giảm sóc chỉ thay bát bèo vì em nghĩ giảm xóc thì làm sao hỏng nhanh đc vì em vừa lấy lại đôi giảm sóc tháo xe matis 3 của cụ bong07 chắc đc 7 tháng. Về nhà em lại băn khoăn có thể giảm sóc lỗi thì sao nhỉ. Thế là lại phi xe lên chợ trời làm đôi giảm xóc hết 1.000k/ 2 chiếc. ( bác bán hàng hỏi thay cho xe taxi à. Em ừ bừa. Chắc nhìn em giống lx taxi. Và đc báo giá 500k/ chiếc và bảo em thấy anh em taxi phản hồi bảo loại này chạy tốt lắm chạy thử xem). Em lại cầm về gara phạm văn đồng nhờ thay. Về đến gara bác chủ tháo bánh rồi kiểm tra bảo con này của em bị chết càng chữ I chứ có phải giảm sóc đâu mà thay rồi báo 250k/ chiếc vì bác bảo càng chữ I thay một bên cũng đc. Bên kia bao giờ hỏng thì thay sau. Thay xong càng chữ I đi ngon choét. Rồi em bảo lạp thêm ga điều hoà hết 150k và thay luôn đôi giảm xóc mới đi cho sướng vì đằng nào cũng mua rôi. Tổng tiền công 200k.

Cảm ơn cụ đã nhắc nhở bên em, em xin rút kinh nghiệm
Từ ngày 1-7 chúng em đã thay đổi đội thợ máy để phục vụ tốt hơn
Về vấn đề bắt bèo, em mời cụ qua bên em lắp lại và hoàn lại tiền ạ
Cảm ơn cụ rất nhiều, nếu chưa vừa ý xin cụ gọi vào số 0903455445 để em giải quyết ạ

 

[Phương Nga]

Cảm ơn cụ đã nhắc nhở bên em, em xin rút kinh nghiệm
Từ ngày 1-7 chúng em đã thay đổi đội thợ máy để phục vụ tốt hơn
Về vấn đề bắt bèo, em mời cụ qua bên em lắp lại và hoàn lại tiền ạ
Cảm ơn cụ rất nhiều, nếu chưa vừa ý xin cụ gọi vào số 0903455445 để em giải quyết ạ

Rất ủng hộ tinh thần làm việc trách nhiệm của cụ.

 

[kia forte 2012]

Cảm ơn cụ đã nhắc nhở bên em, em xin rút kinh nghiệm
Từ ngày 1-7 chúng em đã thay đổi đội thợ máy để phục vụ tốt hơn
Về vấn đề bắt bèo, em mời cụ qua bên em lắp lại và hoàn lại tiền ạ
Cảm ơn cụ rất nhiều, nếu chưa vừa ý xin cụ gọi vào số 0903455445 để em giải quyết ạ

Luôn luôn lắng nghe, luôn luôn thấu hiểu.
Chúc ga cụ ngày càng đông khách phát tài phát lộc. ga ra cụ ở chỗ nào nhỉ

 

[phamvietanh]

Bác Hoangtung làm ăn thế e thấy thích rồi ý. Chúc bác đắt hàng và lúc nào cũng là gara tiên phong.

 

[lenguyen_1983]

Cu de lai cho em doi giam soc cu di xe em dang chay dau

 

[Spark10]

Hoan nghênh tinh thần cả khách và Gara. Có gì góp ý chân thành và chân thành nhận góp ý
Về vụ chỉnh cam cụ nào có kinh nghiệm thông não vụ xe matiz spark cam cứ phải hơi kêu thì máy khỏe và bốc còn chỉnh để nghe êm tai thì lại yếu ạ

 

[SilverSon]

Em ủng hộ tinh thần của cụ HoangTung, cụ cứ giữ phong độ dư lày là anh em ủng hộ hết mình cụ ạ

 

[Giomuathu]

tinh thần of tuyệt vời quá

 

[min18vn]

Hoan nghênh tinh thần cả khách và Gara. Có gì góp ý chân thành và chân thành nhận góp ý
Về vụ chỉnh cam cụ nào có kinh nghiệm thông não vụ xe matiz spark cam cứ phải hơi kêu thì máy khỏe và bốc còn chỉnh để nghe êm tai thì lại yếu ạ

Cam êm thì xupap bị gì, chạy ko thoáng máy

 

[Spark chevrolet]

Cảm ơn cụ đã nhắc nhở bên em, em xin rút kinh nghiệm
Từ ngày 1-7 chúng em đã thay đổi đội thợ máy để phục vụ tốt hơn
Về vấn đề bắt bèo, em mời cụ qua bên em lắp lại và hoàn lại tiền ạ
Cảm ơn cụ rất nhiều, nếu chưa vừa ý xin cụ gọi vào số 0903455445 để em giải quyết ạ

Bát bèo cũng rẻ, em để đó đi luôn cụ ah, em comment vậy để cụ bảo thợ rút kinh nghiệm thôi. hôm đó bác già già kiểm tra cho em chắc bác ấy đã tìm ra bệnh ngay.

 

[Spark chevrolet]

Cu de lai cho em doi giam soc cu di xe em dang chay dau

em inbox cụ nhé

 

[min18vn]

Em viết bài này không phải để dìm hàng gara tiên phong chỗ cụ hoàng tùng nhưng thợ cụ phán bệnh kém quá. Nhưng cũng nhiệt tình.
Lần 1. xe em có bị hiện tượng hụt ga. Thợ cụ bảo thay mấy con cảm biến rồi buzi, lọc xăng, vệ sinh lọc gió là hết bệnh cuối cùng, vẫn y nguyên. Em chạy về gara ở phạm văn đồng họ nghe tiếng máy bảo con này bị dính cò. Cần chỉnh lại dàn cò. Xe matis nghe tiếng cò phải hơi lạch cạch tý máy mới thoáng. --> chỉnh xong và từ đó đến giờ xe em hết bênh.
Lần 2. Xe em bị chảy dầu thước lái. Cái này nhìn thấy đc nên làm ok.
Lần 3 cách đây 3 hôm. xe em bị kêu cót két ở chỗ giảm xóc trước bên lái. Thợ cụ hoàng tùng có tháo tung hết ra để kiểm tra( Bánh, giảm sóc) và bảo em. Bát bèo cứng phải thay. 200k/ chiếc. Thay tăm bông chưa hỏi đc giá, thay giảm sóc 2.500k/ đôi. Thay cao su cân bằng. Nhưng hôm đó ko có tăm bông nên em không thay giảm sóc chỉ thay bát bèo vì em nghĩ giảm xóc thì làm sao hỏng nhanh đc vì em vừa lấy lại đôi giảm sóc tháo xe matis 3 của cụ bong07 chắc đc 7 tháng. Về nhà em lại băn khoăn có thể giảm sóc lỗi thì sao nhỉ. Thế là lại phi xe lên chợ trời làm đôi giảm xóc hết 1.000k/ 2 chiếc. ( bác bán hàng hỏi thay cho xe taxi à. Em ừ bừa. Chắc nhìn em giống lx taxi. Và đc báo giá 500k/ chiếc và bảo em thấy anh em taxi phản hồi bảo loại này chạy tốt lắm chạy thử xem). Em lại cầm về gara phạm văn đồng nhờ thay. Về đến gara bác chủ tháo bánh rồi kiểm tra bảo con này của em bị chết càng chữ I chứ có phải giảm sóc đâu mà thay rồi báo 250k/ chiếc vì bác bảo càng chữ I thay một bên cũng đc. Bên kia bao giờ hỏng thì thay sau. Thay xong càng chữ I đi ngon choét. Rồi em bảo lạp thêm ga điều hoà hết 150k và thay luôn đôi giảm xóc mới đi cho sướng vì đằng nào cũng mua rôi. Tổng tiền công 200k.

Thợ thì có thể thay nhưng ông chủ thì ko thể thay, chính vì vậy em vẫn thường xuyên qua Tiên phong, chả sửa gì cũng qua, còn sửa xe thì phải ngồi với thợ. Mình chạy xe cả ngày nên biết bệnh với hiện tượng, thợ họ chỉ chạy thử 1 đoạn ngắn nên ko phải lúc nào cũng đúng. Em bị 2 lần, 1 lần ở gara đức thanh, chém em 2 củ cái bơm xăng, sau phát hiện nắp chia điện bị vỡ. 1 lần đi số nhỏ nó giật như cưỡi ngựa, đi đủ các gara Tiến Điệp, Sơn bt... ko biết tại sao, sau mụ Trinhtute phát hiện con quay chia điện lắp sai. Chính vì thế sửa xe em toàn ngồi với thợ, ơn giời toàn bắt đúng bệnh

 

[Spark chevrolet]

Thợ thì có thể thay nhưng ông chủ thì ko thể thay, chính vì vậy em vẫn thường xuyên qua Tiên phong, chả sửa gì cũng qua, còn sửa xe thì phải ngồi với thợ. Mình chạy xe cả ngày nên biết bệnh với hiện tượng, thợ họ chỉ chạy thử 1 đoạn ngắn nên ko phải lúc nào cũng đúng. Em bị 2 lần, 1 lần ở gara đức thanh, chém em 2 củ cái bơm xăng, sau phát hiện nắp chia điện bị vỡ. 1 lần đi số nhỏ nó giật như cưỡi ngựa, đi đủ các gara Tiến Điệp, Sơn bt... ko biết tại sao, sau mụ Trinhtute phát hiện con quay chia điện lắp sai. Chính vì thế sửa xe em toàn ngồi với thợ, ơn giời toàn bắt đúng bệnh

em đến gara cụ Tùng toàn bị mời vào phòng điều hòa cho mát. mà ở lại thì lại sợ anh em thợ không thoải mái vì như có người giám sát nên cũng ngại.

 

[moitaplai2010]

Thợ thì có thể thay nhưng ông chủ thì ko thể thay, chính vì vậy em vẫn thường xuyên qua Tiên phong, chả sửa gì cũng qua, còn sửa xe thì phải ngồi với thợ. Mình chạy xe cả ngày nên biết bệnh với hiện tượng, thợ họ chỉ chạy thử 1 đoạn ngắn nên ko phải lúc nào cũng đúng. Em bị 2 lần, 1 lần ở gara đức thanh, chém em 2 củ cái bơm xăng, sau phát hiện nắp chia điện bị vỡ. 1 lần đi số nhỏ nó giật như cưỡi ngựa, đi đủ các gara Tiến Điệp, Sơn bt... ko biết tại sao, sau mụ Trinhtute phát hiện con quay chia điện lắp sai. Chính vì thế sửa xe em toàn ngồi với thợ, ơn giời toàn bắt đúng bệnh

Cụ nhiều kinh nghiệm mở Gara dần cho anh em đi Maitz được nhờ đi

 

[Spark chevrolet]

Hoan nghênh tinh thần cả khách và Gara. Có gì góp ý chân thành và chân thành nhận góp ý
Về vụ chỉnh cam cụ nào có kinh nghiệm thông não vụ xe matiz spark cam cứ phải hơi kêu thì máy khỏe và bốc còn chỉnh để nghe êm tai thì lại yếu ạ

em thấy chỉnh xong đi xe cũng thấy ngon hơn cụ ạ. chỉnh kêu một tý thôi cụ a.

 

[min18vn]

em đến gara cụ Tùng toàn bị mời vào phòng điều hòa cho mát. mà ở lại thì lại sợ anh em thợ không thoải mái vì như có người giám sát nên cũng ngại.

Hớ hớ, tại cụ ko chịu khổ, ngồi đó chém gió vui hơn ngồi phòng điều hòa. Chả phải giám sát, nếu bị chăn thì ngồi đó cũng chả phát hiện đc. Tiện thể tháo ra em hay xem những thứ liên quan, nghi ngờ cái nào thì nhờ kiểm tra. Vd như cụ thì nó kêu ở mấy thứ chuyển động, cụ cứ ngó xem có cái nào nguy cơ thì nhờ kiểm tra thêm. Đôi khi thợ kêu còn tốt nhưng em vẫn thay . Thay từ rẻ đến đắt. Thợ họ ko có thời gian như mình nên họ khoanh vùng những thứ thường xuyên nhất thôi. Cùng 1 bệnh nhưng 2 gara phán khác nhau là bình thường

 

[Spark10]

Cụ nhiều kinh nghiệm mở Gara dần cho anh em đi Maitz được nhờ đi

Bac Min18vn bỏ nghề về mở gara đê?

 

[Phương Nga]

Thợ thì có thể thay nhưng ông chủ thì ko thể thay, chính vì vậy em vẫn thường xuyên qua Tiên phong, chả sửa gì cũng qua, còn sửa xe thì phải ngồi với thợ. Mình chạy xe cả ngày nên biết bệnh với hiện tượng, thợ họ chỉ chạy thử 1 đoạn ngắn nên ko phải lúc nào cũng đúng. Em bị 2 lần, 1 lần ở gara đức thanh, chém em 2 củ cái bơm xăng, sau phát hiện nắp chia điện bị vỡ. 1 lần đi số nhỏ nó giật như cưỡi ngựa, đi đủ các gara Tiến Điệp, Sơn bt... ko biết tại sao, sau mụ Trinhtute phát hiện con quay chia điện lắp sai. Chính vì thế sửa xe em toàn ngồi với thợ, ơn giời toàn bắt đúng bệnh

Em tài trợ cho mụ can dầu ăn nhé

 

[min18vn]

Nói về vụ xe em bị giật, cụ sơn bà triệu phán sai cam, ông điệp phán thiếu xăng. Mỗi mụ [@trinh nát;41597] phán đúng, nhưng ko vì thế em bẩu cụ sơn hay cụ điệp trình thấp cả, ông Sơn làm còn rất tốt ý, cụ Điệp bắt bệnh cũng chuẩn. Mỗi chỗ mụ Tùng thì thiệt hại với em, em toàn nhờ phán bệnh rùi mượn cầu tự làm , thi thoảng thò cổ ra cho mụ ý chém mấy trăm k và hối lộ mấy chai coca, vậy mà mụ ý vui như tết, suốt ngày rủ ra chơi