hic,cụ phải bình tĩnh chứ,bình thường lùi tốt mà thi lại trượt đc, thời gian đc 1p cơ mà
Cụ ngắm cửa chuồng ngang vai đánh hết lái, khi mít xe chếch 45 độ và nhìn cửa chuồng trong gương trả hết lái rồi lùi rồi điều chỉnh mít và thân xe cho thẳng ah
em đi đúng bài bản thế này , lúc đi tập ngon , lúc đi xe của sân pccc thì lại xịt , em nghĩ là phải tập nhiều xe chip mới chắc ăn , cảm ơn cụ đã chia sẻ
Cụ thi ở sân nào ạ? nếu ở PCCC thì em chỉ cụ 4 bước là cụ lùi ngon chính giữa chuồng luôn.
e khuyên tốt nhất cụ nên đánh lái chết, áp dụng qui tắc: vai chớm giữa chuồng dừng xe đánh hết lái, lúc đó cửa chuồng sẽ rất thoáng cho cụ vào 
Mới tập lái để đi thi thì ông nào chẳng máy móc, làm gì có ông nào có cảm giác láiLùi 2 phát vẫn tạch thù chưa ngon rồi, lùi máy móc quá, em dự thế
.. lúc lùi lại bị hẹp góc sát biên trái hoặc biên phải là không biết làm thế nào để chỉnh, vì máy móc nên không hình dung đc, thế là tạch thôi chứ có gì đâu. Tại đa phần các thày dạy để lái qua bài thi chứ không phải dạy để đi lái xe 
.
Hồi tập, em trưa không nghỉ, toàn lấy xe ra bãi, mà cái bài tập nhiều nhất là lùi chuồngở ngoài thì em ko biết chứ trong bài thi có đánh dấu điểm vạch để mình căn hết rồi. lùi rất dễ mà. nhiều khi em chả cần nhìn gương khi lùi luôn, cứ củ gương đến vạch là đánh lại, đuôi xe đến vạch dừng lại đánh hết lái về số lùi là tự nó về chuồng ah
cứ ra rồi lại vao, sau chẳng cần mốc nữa cứ áng áng khoảng đó, tùy góc mà đánh lái với trả lái chứ không chơi đánh kịch về 1 bên vói cả đánh lái chết. 1 lần chưa được thì 100 lần. Tập là được hết ý mà. Sau này về nhà khó có điều kiện tập.
