-Bác ra ga ra Long Thành của hội KMFC mà sửa, hết khoảng 900k thôi, bh 1 năm, nếu ko sửa đc thì bấm bụng vào hãng chứ hàng ngoài toàn đồ Tàu ko rõ nguồn gốc xuất xứ, mà kể cả có mua hàng Tàu thì cũng vẫn phải mang đi chỉnh sửa lại thì mới dùng đc? Chỗ ga ra này e vừa làm trc Tết, ss với mấy chỗ trc e đã từng làm thì thấy ngon hơn hẳn đấy, đc thì e pot ở ảnh dưới bác nhé!
cảm ơn cụ, em cũng nghe tiếng cụ này rồi, cung tham khảo, nhưng thấy bảo đi cũng được một thời gian là phải làm lại , làm lại được 2-3 lần là phải thay, không rõ có đúng không ạ,còn em cũng nghe 1 số anh em bảo phụ tùng ngoài mới giá rẻ chỉ có hàng oem tàu thôi !-Bác ra ga ra Long Thành của hội KMFC mà sửa, hết khoảng 900k thôi, bh 1 năm, nếu ko sửa đc thì bấm bụng vào hãng chứ hàng ngoài toàn đồ Tàu ko rõ nguồn gốc xuất xứ, mà kể cả có mua hàng Tàu thì cũng vẫn phải mang đi chỉnh sửa lại thì mới dùng đc? Chỗ ga ra này e vừa làm trc Tết, ss với mấy chỗ trc e đã từng làm thì thấy ngon hơn hẳn đấy, đc thì e pot ở ảnh dưới bác nhé!
-Nếu thước lái của bác sd từ lúc mới tinh và đi giữ gìn, khi bị kêu thì đi sửa luôn thì cũng đc tầm khoảng 3-4 lần thay bạc, sau đó thì tuỳ theo độ mòn của các bánh răng xem có thể sd tiếp đc ko? Mỗi lần sửa thì chạy đc khoảng 3-4 vạn km và vài năm, tg ngắn hay dài còn tuỳ vào cách sd xe của bác, cứ phi ổ gà ầm ầm, đỗ xe ko trên cùng 1 mặt phẳng…nhiều thì nó tèo nhanh lắm? Còn phụ tùng thay thế thì e chỉ tin hàng trong hãng thôi, tuy nhiên nếu sd xe cũ đời sâu như xe bác thì cũng nên cân nhắc cho khỏi tốn xiền?
chính vì vậy nên em thay đôi phuộc trước cũng tìm hiểu chán bên ngoài các loại giá rổ xong nghiến răng thay hãng đắt tý cho yên tâm ko phải nghĩ đau đầu.
Vâng em cũng đang nghiêng về phía hãng! Đúng là hàng giả fake nhái nhiều quá, mấy thứ lặt vặt thì thay đồ ngoài dc! Nhưng đồ thuớv lái phuộc nó lại mang tính an toàn nên cũng cần cân nhắc cẩn thận
-HT auto ở Ngõ Huế phải ko bác, chỗ đấy cũng phần lớn là hàng Tàu thôi? Giờ mua hàng bên ngoài chỉ khác nhau nó là hàng fake loại mấy thôi, hàng chính hãng mới dám bh 1 năm trong khi hàng ngoài chỉ đc vài tháng, thậm chí còn ko bh thì tự hiểu?
-Bác cũng giống như phần lớn các ofer khác thôi, lên of lập vài thớt hỏi xe Hàn xe Vin…Đến khi xuống tiền thì…vẫn Toy?
Cụ cho em hỏi, thay bạc có ổn không? Em cũng định chuôth bạch? Đi có như zin không? Hay cảm giác 7/10 k được 9/10! Em đang tính mua luôn cái mới trong hãng giá 17 củ. Thấy yên sở cụ higlander cũnh dính phốt! Nên chả biết tin ai, sửa xong tay lái không nhẹ, mãi sau mới nhẹ tý, có cụ phản ảnh thế
-Bác nên xác định là sau khi thay bạc xong thì tay lái sẽ nặng lên, thậm chí trong vài trăm km đầu tiên nó thậm chí là rất nặng, vô lăng trả lái rất ít. Tuy vậy sau 1 tg ngắn thì tay lái sẽ nhẹ hơn khá nhiều và vô lăng sẽ trả lái kha khá, tất nhiên là nó sẽ ko thể nhẹ nhàng và chuẩn xác như đồ zin đc đâu, chỉ đc tầm khoảng 70-80% thôi. Bác nên xác định là cái thước lái cũ thì các bộ phận bên trong nó cũng hao mòn theo tg rồi, nếu thợ họ siết lỏng thì rơ lái và kêu, ngc lại thì phải chấp nhận là nó sẽ nặng hơn thôi. Ga ra LT họ chuyên về thước lái nên e thấy họ làm rất tốt, thợ chỉ tháo lắp thôi còn đích thân bạn chủ làm. Họ còn khoan thêm 1 cái lỗ trên thước lái để bơm mỡ đc nhiều hơn vào trong, sau khi làm xong họ chỉ cần đo và chạy thử mà độ chụm vẫn OK, e hay chạy cao tốc HN-HP vít lên 140-160 vẫn ko bị rung lắc gì, chả bù cho lần trc đi làm xong lại phải mang qua Toy PV để cân chỉnh lại. Nói chung là với khoảng 900k bỏ ra để trải nghiệm thì bác nên làm, chả bõ bèn gì so vs vc bỏ ra 20 củ để thay thước lái mới cả? Bác cứ yên tâm mà làm, e chạy xe 25 năm, đã trải qua hàng vài chục con xe và rất quan trọng cảm giác lái mà vẫn OK kia. Chỉ ngại là cái thước lái xe bác khi tháo ra nó mòn hết cả bánh răng rồi thì chỉ còn cách thay mới thôi?
Hóng thêm các cụ nhiều kinh nghiệm
Cảm ơn cụ đã nhiệt tình chia sẻ, em mua xe cũ cũng đã kiểm tra tại gara rồi nhưng giá phủ lý nên cứ mua về xác định cộng tiền thay thước lái, nhưng xe đi hơn 10 vạn rồi khả năng nghiến răng thay mới cụ ạ! Coi như được hưởng cảm giác lái của xe mới trên xe cũ!
-E dự là với cái giá 17 củ là chưa kể vat và công lắp đâu, tính đủ chắc phải 20 củ đấy?E cũng mới lấy con Vios 2011 thay thước tàu đi tạm, cơ bản chỉnh các kiểu lái vẫn hơi khó chịu, thước trong hãng 17 cụ hơi mặn .
Giảm dc. 5% cụ ạ! Tính ra mua xe cũ mà có lịch sử thay đồ ở hãng, bảo dưỡng sửa chữa lớn hết, thay đồ càng nhiều của hãng càng tốt cụ nhỉ! Em thấy thêd thật!-E dự là với cái giá 17 củ là chưa kể vat và công lắp đâu, tính đủ chắc phải 20 củ đấy?
