[Thảo luận] Thay thế tổ hợp còi cho Camry 2.4G

[tim90]

Em vừa mới đi vào gara Toyota chính hãng sửa còi.
Hiện tại, bên trung tâm sửa chữa TToyota báo lại con Camry 2.4G của em bị hỏng tổ hợp còi phải thay cả cụm chi phí hơn 4triệu chưa kể công thay lắp. Em thấy giá hơi chát.
Anh em cho hỏi ở có gara oto nào chuyên về cái này ở Hà Nội và giá cả phải chăng k ạ?

 

[Hoàng_Gầy]

Em vừa mới đi vào gara Toyota chính hãng sửa còi.
Hiện tại, bên trung tâm sửa chữa TToyota báo lại con Camry 2.4G của em bị hỏng tổ hợp còi phải thay cả cụm chi phí hơn 4triệu chưa kể công thay lắp. Em thấy giá hơi chát.
Anh em cho hỏi ở có gara oto nào chuyên về cái này ở Hà Nội và giá cả phải chăng k ạ?

Bác ra gara ngoài kiểm tra xem sao?
Em vừa vào Toy bảo dưỡng. Báo giá em 17 củ. Em ra ngoài làm tất tần tật 3 củ. Nó báo giá rất bố láo ai không biết về xe sẽ bị chăn sạch ví tiền.

 

[TranDzung]

Chuẩn. Cái gì cần thì làm. Giờ chúng nó bố láo hơn trước nhiều lắm. Em đi bảo dưỡng 1 vạn thấy hết gần 3 củ. Em chởi cho một trận xong thay dầu và lọc dầu rồi về

Lẽ ra cụ nên cho quả bom hoặc đưa a vata cụ ra cho nó xem

 

[TranDzung]

Em vừa mới đi vào gara Toyota chính hãng sửa còi.
Hiện tại, bên trung tâm sửa chữa TToyota báo lại con Camry 2.4G của em bị hỏng tổ hợp còi phải thay cả cụm chi phí hơn 4triệu chưa kể công thay lắp. Em thấy giá hơi chát.
Anh em cho hỏi ở có gara oto nào chuyên về cái này ở Hà Nội và giá cả phải chăng k ạ?

Hỏng cụm còi ngoài hay còi báo động hả cụ

 

[RAVA]

Chuẩn. Cái gì cần thì làm. Giờ chúng nó bố láo hơn trước nhiều lắm. Em đi bảo dưỡng 1 vạn thấy hết gần 3 củ. Em chởi cho một trận xong thay dầu và lọc dầu rồi về

-Xe tầm tầm như Camry thì bd cấp 1 vạn thì hết tầm loanh quanh 1 củ thôi, chẳng qua giờ các đại lý nó mua thêm máy móc về bày ra vài món kiểu như làm sạch buồng đốt mất tầm 1,2 củ, làm sạch ht điều hoà, rồi hộp xịt sạch má phanh...mỗi thứ thêm mất từ vài trăm cho đến 1 vài củ, cho nên trc khi ký vào cái báo giá bdsc do chú cố vấn đưa ra thì các bác nên xem kỹ và loại bỏ những thứ ko cần thiết cho đỡ tốn xèng. Tuy vậy e cũng đã từng thử làm mấy cái này thấy cũng hay phết. Vd như sau khi xúc xả ht làm lạnh trong xe thấy đh mát hẳn lên, còn sau khi dùng máy bơm khí hydro làm sạch buồng đốt e thấy garanty ổn định hơn, xe chạy nhẹ máy và tiết kiệm xăng hơn!

 

[longkong]

Em vừa mới đi vào gara Toyota chính hãng sửa còi.
Hiện tại, bên trung tâm sửa chữa TToyota báo lại con Camry 2.4G của em bị hỏng tổ hợp còi phải thay cả cụm chi phí hơn 4triệu chưa kể công thay lắp. Em thấy giá hơi chát.
Anh em cho hỏi ở có gara oto nào chuyên về cái này ở Hà Nội và giá cả phải chăng k ạ?

Cuối cùng thì cụ đã thay ở đâu rồi?
Có cụ nào có kinh nghiệm thì chia sẻ với anh em đi ạ.
Con 2.4 G của em vừa thay acquy xong thì còi im như thóc.
Chả biết có phải do acquy k nữa.

 

[RAVA]

Cuối cùng thì cụ đã thay ở đâu rồi?
Có cụ nào có kinh nghiệm thì chia sẻ với anh em đi ạ.
Con 2.4 G của em vừa thay acquy xong thì còi im như thóc.
Chả biết có phải do acquy k nữa.

-Hỏng còi thì bác có thể tự mình mở cái nắp nhựa che phía trên ca lăng ra để ktra xem ntn, nếu hỏng thì ra Đại lý Denso mua đôi còi sên chống nc tầm 600-650k rồi mang về tự lắp là xong, đơn giản ý mà?

 

[hat65]

Em vừa mới đi vào gara Toyota chính hãng sửa còi.
Hiện tại, bên trung tâm sửa chữa TToyota báo lại con Camry 2.4G của em bị hỏng tổ hợp còi phải thay cả cụm chi phí hơn 4triệu chưa kể công thay lắp. Em thấy giá hơi chát.
Anh em cho hỏi ở có gara oto nào chuyên về cái này ở Hà Nội và giá cả phải chăng k ạ?

Ý cụ là cáp còi vô lăng đúng ko? Hàng ngoài có loại mấy trăm, có loại triệu rưỡi.

 

[Sat xi]

Hình như không phải cáp còi, mà em đoán là cái cục nằm phía dưới hộp cầu chì trong khoang máy; nó đk còi, đèn. Trước đây em gặp một lần, đèn pha lúc có lúc không, tưởng thay cái rơle là xong, đâu biết nó là hộp tổ hợp, hãng báo 4 tr, mua ngoài mất gần 3tr đồ chính hãng luôn.

Ý cụ là cáp còi vô lăng đúng ko? Hàng ngoài có loại mấy trăm, có loại triệu rưỡi.

 

[longkong]

-Hỏng còi thì bác có thể tự mình mở cái nắp nhựa che phía trên ca lăng ra để ktra xem ntn, nếu hỏng thì ra Đại lý Denso mua đôi còi sên chống nc tầm 600-650k rồi mang về tự lắp là xong, đơn giản ý mà?

Trước em cũng thích lần mò mà bây giờ ngại vì ít kinh nghiệm và thiếu dụng cụ. Bác ở khu nào ? Bác có vẻ kinh nghiệm quá!

 

[longkong]

Hình như không phải cáp còi, mà em đoán là cái cục nằm phía dưới hộp cầu chì trong khoang máy; nó đk còi, đèn. Trước đây em gặp một lần, đèn pha lúc có lúc không, tưởng thay cái rơle là xong, đâu biết nó là hộp tổ hợp, hãng báo 4 tr, mua ngoài mất gần 3tr đồ chính hãng luôn.

Em vừa thay xong cục acquy thì còi hỏng.
Hỏi bên thay acquy thì đương nhiên họ bảo k biết vì acquy đúng thông số
Em thấy khả năng cao là cụ nói chuẩn, dễ bị dính cầu chì.
Qua nay đi không còi thấy giống kiểu sống chậm lại, cũng hay hay các cụ ạ.

 

[hat65]

Hình như không phải cáp còi, mà em đoán là cái cục nằm phía dưới hộp cầu chì trong khoang máy; nó đk còi, đèn. Trước đây em gặp một lần, đèn pha lúc có lúc không, tưởng thay cái rơle là xong, đâu biết nó là hộp tổ hợp, hãng báo 4 tr, mua ngoài mất gần 3tr đồ chính hãng luôn.

Món tổ hợp em nghĩ đèn mới hay dùng chứ còi thường dùng rơ le thôi. Cụ tháo nắp hộp cầu chì xem có rơ le còi ko, nếu có thì rút ra rồi xem cạnh đó có cái nào cùng loại thử sang xem ( cẩn thận thì đánh dấu trước khi rút). Thử cấp điện trực tiếp cho còi xem còn kêu ko? Hoặc cụ thử gara khác kiểm tra xem.

 

[Sat xi]

Em cũng đoán bừa thôi vì thấy cụ chủ thông tin hãng báo hơn 4 triệu cho lỗi này; cụ chủ cứ thử từng thứ từ cái còi trở về, gara nào cũng làm được.

Món tổ hợp em nghĩ đèn mới hay dùng chứ còi thường dùng rơ le thôi. Cụ tháo nắp hộp cầu chì xem có rơ le còi ko, nếu có thì rút ra rồi xem cạnh đó có cái nào cùng loại thử sang xem ( cẩn thận thì đánh dấu trước khi rút). Thử cấp điện trực tiếp cho còi xem còn kêu ko? Hoặc cụ thử gara khác kiểm tra xem.

 

[longkong]

Món tổ hợp em nghĩ đèn mới hay dùng chứ còi thường dùng rơ le thôi. Cụ tháo nắp hộp cầu chì xem có rơ le còi ko, nếu có thì rút ra rồi xem cạnh đó có cái nào cùng loại thử sang xem ( cẩn thận thì đánh dấu trước khi rút). Thử cấp điện trực tiếp cho còi xem còn kêu ko? Hoặc cụ thử gara khác kiểm tra xem.

Em mang con xe ra gara kiểm tra, cấp điện trực tiếp cho còi và em nó kêu la như ẻm Sharapova luôn. Ngon lành.
Thì ra lúc thay acquy, thằng cu thợ đã rút nguồn cấp cho còi. Mất công quá!

 

[RAVA]

Em mang con xe ra gara kiểm tra, cấp điện trực tiếp cho còi và em nó kêu la như ẻm Sharapova luôn. Ngon lành.
Thì ra lúc thay acquy, thằng cu thợ đã rút nguồn cấp cho còi. Mất công quá!

-Vụ này nghe có vẻ lạ, thay ắc quy thì đụng gì tới…còi đc nhỉ?

 

[Sat xi]

Em đoán cụ ấy chơi còi khủng quá, dây/nguồn cấp theo xe không đáp ứng đc, thợ câu nguồn vào ắc quy, lấy nguồn theo xe để điều khiển cái này kk.

-Vụ này nghe có vẻ lạ, thay ắc quy thì đụng gì tới…còi đc nhỉ?

 

[longkong]

Em đoán cụ ấy chơi còi khủng quá, dây/nguồn cấp theo xe không đáp ứng đc, thợ câu nguồn vào ắc quy, lấy nguồn theo xe để điều khiển cái này kk.

Oan em quá, còi em còi hơi ngân 12V, nhưng đúng là nguồn còi lấy trực tiếp từ acquy cụ ạ. Em phải gọi đến tụi acquy để nhắc nhở, lần sau làm cho khách khác thì cẩn thận hơn. Báo hại em mất bao nhiêu thời gian.
Cũng tại có em chăm sóc KH của tụi acquy quá dễ thương nên mình cũng thích.


Được gửi từ iPhone X - Otofun