Thảo luận Thay nước làm mát!

[cocsku]

Em hỏi các cụ về việc thay nước làm mát xe. Đi bao nhiêu lâu thì phải thay? Thay thế nào? Cứ tháo nước cũ ra đổ nước mới vào hay có phải súc rửa gì không?

 

[xedieu]

Hôm trước em hỏi cvdv bảo lần đầu thay khi 160K km, còn các lần sau thay ở các mốc bội của +80K km. Thay là xả hết ra rồi đổ nước mới. Xe em hết 13,5L loại siêu bền khỉ gió gì ấy rẻ bèo.

 

[QAZ]

Tùy loại xe hãng xe mà thay với thời gian khác nhau, loại nước cũng khác nhau. Thông thường sau 5 năm / 120 ngàn km, thì hệ thống làm mát (đặc biệt két nước) bắt đầu có hiện tượng đóng cặn, nếu có thể thì nên tháo hẳn ra thông tắc.

Nếu xe nguyên bản dùng nước màu xanh, thì sau 3 năm hoặc 80 ngàn km là phải thay nước rồi. Nước màu đỏ thì lâu hơn. Xe Ford thì trước đây dùng nước màu cam, gần đây dùng loại màu chanh.

Nếu đơn giản chỉ thay nước làm mát, thì có thể tự làm tại nhà. Một số xe có van ở dưới đáy két nước, chỉ cần mở ra cho nước chảy hết, tháo hết nước ở bình chứa. Với xe không có van, thì tháo luôn đường ống to ở dưới đáy két ra.

Khi thay nước làm mát nên chú ý xả air, bằng cách châm nước vào bình dự phòng, cho xe chạy 1 lúc nóng máy, nếu nước cạn thì từ từ châm thêm đến vạch max, lặp lại vài lần.

Nước mát nên mua loại chính hãng theo từng dòng xe, hoặc nước Castrol Premix đóng can (có loại màu xanh và đỏ), giá trung bình 100k/lít. TUYỆT ĐỐI KHÔNG MUA LOẠI LON VỂ PHA.

 

[cocsku]

Tùy loại xe hãng xe mà thay với thời gian khác nhau, loại nước cũng khác nhau. Thông thường sau 5 năm / 120 ngàn km, thì hệ thống làm mát (đặc biệt két nước) bắt đầu có hiện tượng đóng cặn, nếu có thể thì nên tháo hẳn ra thông tắc.

Nếu xe nguyên bản dùng nước màu xanh, thì sau 3 năm hoặc 80 ngàn km là phải thay nước rồi. Nước màu đỏ thì lâu hơn. Xe Ford thì trước đây dùng nước màu cam, gần đây dùng loại màu chanh.

Nếu đơn giản chỉ thay nước làm mát, thì có thể tự làm tại nhà. Một số xe có van ở dưới đáy két nước, chỉ cần mở ra cho nước chảy hết, tháo hết nước ở bình chứa. Với xe không có van, thì tháo luôn đường ống to ở dưới đáy két ra.

Khi thay nước làm mát nên chú ý xả air, bằng cách châm nước vào bình dự phòng, cho xe chạy 1 lúc nóng máy, nếu nước cạn thì từ từ châm thêm đến vạch max, lặp lại vài lần.

Nước mát nên mua loại chính hãng theo từng dòng xe, hoặc nước Castrol Premix đóng can (có loại màu xanh và đỏ), giá trung bình 100k/lít. TUYỆT ĐỐI KHÔNG MUA LOẠI LON VỂ PHA.

Hiện tượng đóng cặn biểu hiện thế nào hả cụ? Quan sát hay thử thế nào?

 

[minhab]

Nước mát đểu nó ăn rỗ mặt máy và phá két nước đấy cụ. Ngoài ra nó còn ăn mòn két nước. Cụ chơi cứ chơi loại này cho em, em toàn chơi món này đi lâu bỏ ra mặt máy vẫn sạch sẽ

Thay nước mát thì đơn giản, nhưng làm không khéo, không biết xả khí sẽ bị không khí lọt vào ống làm cho không tản nhiệt được, kim dựng đứng. Chu kỳ thay nước mát là 2 năm/ lần, thay kèm với dầu phanh

 

[QAZ]

Hiện tượng đóng cặn biểu hiện thế nào hả cụ? Quan sát hay thử thế nào?

Đóng cặn trong két thì hơi khó quan sát, như chiếc Ford tôi đi 7 năm thì phải cậy cái vai két ra mới thấy, đóng cặn khá nhiều, mặc dù bảo dưỡng thay nước hoàn toàn trong hãng.

Đóng cặn két nước làm lưu lượng và khả năng giải nhiệt của két.

Tôi chưa thử, nhưng nghĩ là có thể dùng camera nội soi để kiểm tra két.

 

[cocsku]

Đóng cặn trong két thì hơi khó quan sát, như chiếc Ford tôi đi 7 năm thì phải cậy cái vai két ra mới thấy, đóng cặn khá nhiều, mặc dù bảo dưỡng thay nước hoàn toàn trong hãng.

Đóng cặn két nước làm lưu lượng và khả năng giải nhiệt của két.

Tôi chưa thử, nhưng nghĩ là có thể dùng camera nội soi để kiểm tra két.

Em đi xe Honda cũng khoảng 7 năm rồi mà chưa thay nước làm mát. Thấy xe vẫn chạy bình thường, nhiệt độ nước làm mát không có gì đặc biệt so với lúc ban đầu. Có người bảo chỉ tháo nước cũ ra rồi thay nước mới thôi, nên chưa biết thế nào!

 

[poiuy]

Nước làm mát cũng có chiều loại. Cùng 1 chất nước làm mát mà có thể hãng để nồng độ khác nhau, có loại đổ vào được luôn, có loại đặt cần pha thêm nước theo tỷ lệ. Mình khi đổ vào phải chú ý.